McDonnell Douglas/Boeing F-15 Eagle

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad oni stignu da natoce ..imam utisak da nemaju prostora

Znam da gresim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pocela ispitivanja AESA radara na F-15E

http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/26/35.....radar.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boskovic ::Izraelske 15ice spremaju se za tocenje u vazduhu

e ova je dobra njih tri a jedna d.... ,kakva je ovo cisterna sa sve prozorcicima ,mora da je neka konverzija u pitanju
evo jos jedne sa tankiranjem iz drugog ugla


Dopuna: 27 Jan 2011 10:12

izraelski i americki `Orlovi` parkirani na stajanci
( obratite paznju na izraelske sa ucrtanim oznakama sirijskih VS-a)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, iznad doline Beka su Orlovi masakrirali sirijske Migove, samo me zanima da li su se ti piloti povukli iz aktivne službe??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ching Kuo ::Da, iznad doline Beka su Orlovi masakrirali sirijske Migove, samo me zanima da li su se ti piloti povukli iz aktivne službe??
predpostavimo da su tada imali u proseku oko 30 ako ne i vise godina a od tog rata je proslo evo skoro 30 g. ,pa ti vidi onda

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I sirijski avioni imaju kill markings samo treba potraziti van FOX i USAF kontrolisanih web site-ova sto je veoma tesko jer smo veoma "demokratski regulisani".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da se malo vratimo u proslost i obnovimo gradivo
F-15 `Streak Eagle` ( ev.br. 72-0119) posluzio je za obaranje niza rekorda godine 1975 i to od 16 .jan. do 01. feb. ,ti rekordi su se odnosili na brzinu penjanja ,kao i izlazak na sto vecu visinu leta( visinsko -brzinski rekordi po pravilima FAI),avion sa ovim nazivom bio je specijalno pripremljen za ovaj zadatak tako sto je sa njega skinuto cak 816 kg nepotrebne opreme , nije ni ofarban klasicnom bojom a sve je to omogucavalo da se lovac odlepi vec posle 3 sec. Ukupno je oboreno 8 rekorda a piloti koji su ucestvovali u tome su R.Smit ,P.Mekfarlejn i W.Peterson a rekordi su se odnosili na brzinu dolaska na visine 3000m(27.5sec), 6000m(39.33s), 9000m(48.86s) i 12000m(59.88s ). Na dan 01.februar pomenute godine posle poletanja `Streak Eagle` je dosegao visinu od cak 98.425 stopa( 30.000m) i to za samo 207.8 sec
piloti koji su leteli na` Streak Eagle`

`Streak Eagle` u letu

drugi` Orao`F-15A vredan paznje je tzv. `Celestial Eagle`iz programa ASAT avion sa ev.br. (76-0084) inace 275-i proizvedeni F-15,poznat po tome sto je 13 sept.1985 oborio satelit Solwind P78-1 i to sa raketom ASM-135(proizvodjaca Vought
Corporation, karakteristika:masa1500kg i duzina 6m),nosio je ispod trupa
,tada u sastavu 6512-e opitne esk.-e USAF poleteo je iz baze Valdenberg( Kalifornija). U sklopu programa ASAT su ucestvovala dva F-15A,pored navedenog i jedan sa ev.br.(76-0086) a program je trajao od jan.`84 do sept.`86 i za to vreme je obavljeno 5 probnih letova. Na trecem letu se F-15A ASAT popeo na visinu od 80.000 stopa( 24.300m)a po nekim drugim izvorima( linkovima) svega na H=38.100 fita(11.600m) i to brzinom od 1.22 M pri opt.-nju od 3.8g i uglu penjanja od 65 stepeni i ispalio raketu na satelit koji je bio udaljen 2000 milja i na visini(orbiti) od 345milja(555km) ,avionom je inace upravljao major Wilber D.`Doug`Pearson
evo slika `Celestial Eagle`
otac-`presretac` i njegov sin pilot -lovac Todd Pearson

inace da napomenem da je program ASAT zvanicno prekinut 1988g a ovaj `Celestial Eagle`je kasnije dugo sluzio u sastavu 125 FW u Florida ANG da bi 2009 god. posle prelaska na C/D verziju u tom puku bio premesten u tzv.Aerospace Maintenance and Regeneration Centar`Boneyard` u `Davis -Monthan` AFB
sto se tice `Streak Eagle` on je posle zavrsio u tzv. National Museum of the USAF u Dayton Ohio
fotka `Streak Eagle` u bazi Dayton

zanimljiv link vezan za ovu temu
http://www.livingwarbirds.com/md-f-15-eagle.php

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, postoje ti retki piloti koje ne možete odvojiti od letelice ni u poznim godina, svaka im čast!

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sledi nastavak price od sinoc samo ovog puta ne onako kratak text ,nego malo vise fotkanja a u pitanju su prototipovi `orla` , prepoznatljivo obojeni na pojedinim delovima narandzastom
prvi prototip MDD( sada Boeing) F-15A S/N 71-0280( prvi let obavio 27.07.1972g.) i prototipovi okupljeni na jednom mestu

to be continued

Dopuna: 28 Jan 2011 21:15

nastavak price o orlovima koji su koristeni u raznorazne svrhe ,sada malo o NASA programima koji se ticu koristenja upravo F-15 a dva mozda najznacajnija medju brojnIma su ACTIVE i HiDEC
http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/F-15ACTIVE/index.html
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-15HiDEC/index.html
u pitanju je dvosed NF-15B (71-0290) prvi F-15B sa br. 837 ,motor F-100-PW-229
uz linkove malo i fotkica

i jos neki linkovi
http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-076-DFRC.html
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-15B_837/index.html
kako je sve izgledao NF-15B moze se videti ovde
http://www.air-and-space.com/20051022%20Edwards%20page%201.htm
fotke F-15 iz programa Hidec naci ce te na linku
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-15HiDEC/Large/index.html
ostali programi i opitovanja onako slikovito ( ko bi vise pisao ovoliko )

http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/F-15A/HTML/EC78-09359.html
zatim program radio upravljivog F-15 RPRV

i jos jedan zanimljiv kopljas

nastavak u sl. broju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...Japanski...