Jesu...
Zbog svoje velike brzine (~25 000 km/h) raketa kinetičkom energijom uništava satelit.
Sada mene zanima koji materijal raketi daje masu,tj koji je materijal je penetrator i gde se tačno nalazi u raketi?Crtež preseka rakete bi dobrodošao.
Radi se o raketi ASM-135 ASAT
Izuzetan nastup F-15 Strike Eagle pre 6. dana na USA mitingu. Naročito u izvedbi F-15 SE sa mogućnošću nošenja AIM-120/C/D u trupnom delu i smanjenju radarskog odraza, ovakvim odnosom masa/potisak i sa novom generacijom AN APG-79 AESA radara koje USA airforce namerava da uvede u deo svojih F-15-ica avion bio i ostao za svako poštovanje.
Oduševljava iznova koliko F-15 u svakom manevru ima viška snage i fenomalnu agilnost, od malog borbenog okreta, penjućeg valjka u seriji, letenja na nož, kontrolisanog valjka sa razdelom, lakog prelaska iz manevra u manevar i to uglavnom na forsažnom režimu ... kao da se radi o "lakom lovcu" !
Odličan link koji u detalje i foto i teksualno opisuje F-15E Eeagle sa Dubaiu air show 2009 potom.
sivisoko ::Ako nesto ne podnosim, onda su to zene u uniformni!
Ne postoji nista manje zenstveno od toga.
Plus je dokazano da zene nisu u stanju da podnesu manevre sa velikim G opterecenjem kao muskarci!
Citat:
Dr. Chelette from Amstrong Laboratory, Us Air Force, did a study with nine female fighter pilots in the Dynamic Environment Simulator (DES). DES is normal fighter simulator situated in centrifuge and these female subjects performed a complex combat flight mission in high + Gz environment (max +9 Gz). Results showed that G-tolerance with fit G-suits is the same compared to male fighter pilots. However, female flight performance was 15% lower than male fighter pilot performance in equal conditions. Conclusion is that female fighter pilots have to push much harder in high G environment and this effort will decrease their ability to make correct tactical maneuvers in order to get clear gun or missile shot.
Based on discussions with Dr. Hamalainen, M.D., Ph.D. (Air Force Academy of FAF), possibility of G-induced neck injuries in female pilots is predicted to higher compared to male pilots. No studies are done on this issue, but in car accidents incidence of whisp splash neck injuries is 20 % higher in females based on anatomical structure of female neck.
Takodje je dokazano da dolazi do hormonskih poremecaja kod zena koje se bave zanimanjima koja su do sada bila iskljucivo rezervisana za muskarce (teski fizicki napori) sto u stvari predstavlja neprirodnu trasformaciju zene u muskarca!
Jednom recju ODVRATNO!
Stvarno me nece iznenaditi kad kroz koju godinu izadje clanak tipa:
Kapetan Dzosua Ford, pilot aviona lovca F-22, se jutros u 09:00h porodio u vojnoj bolnici, dobivsi prelepe trojkice!
Ovo je prvi slucaj u istoriji americke avijacije da se muski pilot porodio.
Dzosua i njegov muz Met Meksvel su presrecni i ocekuju otpusnu listu za par dana kako bi se kod kuce posvetili svojoj decici!
- Druže, nemoj da me pogrešno shvatiš, niti apriori branim lepši pol. Pa nisu velike vazduhoplovne sile zalud uzele, naravno elitu obučenih ženskih pilota u svoj operativni sastav bez prethodnih studioznih naučnih istraživanja, niti je to puko pomodarstvo. Koliko se god mi muškarci busali u grudi kao jači pol (što de fakto fizičkom konstitucijom jesmo), toliko je i dokazano da žene ( pa nebi uostalom bile naše MAJKE) neuporedivo lakše podnose i izlaze iz stresogenih faktora koje nameće borbeno letenje. Imuni sistem, faktor brzog prilagovađavanja, intuicija, ažurnost ... sve je to na strani "slabijeg" pola! Nisam za emancipaciju žena u svakom domenu, ali je naučno dokazano da su rame uz rame ( naravno po naprednoj obuci sa muškarcima u borbenom vazduhoplovstvu). Pa zar bi npr. USA air force dozvolila ženi-pilotu aktivno letenje na F-22 Raptoru itd ... da nije apsolutno sigurna u znanje i umeće pilota? ... Čisto sumnjam.
- Ja sam lično ponosan što je i naše vazduhoplovstvo dobilo od skoro u liku pilota Ane Krnete na G-4 ... i par koleginica, odlične pilote i nećeš ćuti ni od jednog muškog pilota bilo koju ružnu reč o njima. Ne samo iz elementarne pilotske kolegijalnosti već i realnog pilotskog mišljenja.
- Fotografije F-15 SE ( Striking Eagle) sa odlično rešenim trupnim nošenjem AIM-120/C i na kraju F-15E bez ove modernizacije:
zixo ::Citat:- Ja sam lično ponosan što je i naše vazduhoplovstvo dobilo od skoro u liku pilota Ane Krnete na G-4 ...
Ona leti na Gazeli.
- Tačno, Zixo! Ana Krneta Leti na Gazeli SA-341 kao i njen rođeni otac. Pogrešio sam u tipu letelice. Ali su sigurno naše dve žene-devojke piloti skoro lašrirale na G4 i obučene da potpuno samostalno upravljaju letelicom.
- Nikakva vojna tajna nije koje su naše žene piloti laširali na G4 i odskoro samostalno lete na Batajnici.
