MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarkoFTE ::Realna upotreba je jedno, a marketinska eksploatacija je drugo.

Kad na 29tku okacis trupni podvesni rezervoar, dobijes sledecu situaciju....uzmes sprintera koji je fenomenalan i koji trci 100 metara ama bez zamerke, a onda mu o jaja lancima okacis kuglu za kuglanje da visi izmedju nogu i kazes e aj sad trci sprint ponovo....

Sta ocu da kazem, tesko da ces da naletis na 29tku u upotrebi realnoj i eksploataciji bez podvesnog rezervoara zato sto je apsolutno neprakticno, bio pun ili prazan, otpor je veliki a ako je pun jos je gora situacija.....mislim isto vazi za sve avione ali nije bas sve ko u katalozima i reklamnom materijalu..

Treba znati kako je MiG-29 zamisljen da se upotrebi.
MiG-29 nije presretac, vec frontosvki lovac, koji svoju prednost trazi u bliskoj borbi.
Mislim da sam skoro dok sam listao temu procitao opasku koju je napisao @djordje, gde je pisao o potrosnji goriva na MiG-29 na forzasu i maksimalu.U sustini 29ka ima oko 4 minuta upotrebe forsaza.Ali zato ima mogucnost poletanja sa autoputeva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury@
To znam cak i ja kao pesadinac/mada sam zahvaljujuci forumu,dosta toga naucio o avionima citajuci pisanje strucnih kolega/.Da bi se doslo u priliku da se vodi bliska manevarska borba,mora se preziveti AIM 120,sa kojim je bilo kakva kanta opasna po Mig 29.Minimum-minimuma je R-77,integrisan kao na Peruanskim/ako se ne varam/a pozeljno je i najmanje 8 podvesnih tacaka.Tek onda mozemo govoriti o eventualnim prednostima Mig-29 u bliskoj borbi sa raketom R-73m.Za slucaj koji kolega Ray pominje,...znamo svi,kaceno je davali su Americki piloti intervjue.Ono sto ja kao laik mogu da primetim.Neremontovani,i poluispravni Migovi 99-te pokusavali su da pridju u pomenutom slucaju,kao da im je jedino TOP bio u funkciji.Zaista desavanja iz tog sukoba ne zavredjuju nikakav znacajniji komentar.Cak i nakon remonta kad su nasi Mig-29 nesto unapredjeni,i dalje nemaju mnogo izgleda.Peruanci su cini mi se modernizovali stari radar/130km/i integrisali R-77.Koliko je to bilo skuplje od naseg *remonta*...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ko su igraci..

Rodrigez, u penziji



Dozer, u penziji posle uvodjenja F-22 u upotrebu...



Hwang valjda jos aktivan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::^

Po onoj `drzi vodu dok majstori odu` ...

nego da se vratimo na `nauku`i ponovimo pitanje sa pocetka ove stranice

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mozda ovako

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Na toj slici ( malo sumnjivoj ) su klapne zatvorene zar ne ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zatvorene su, ali nisam uspeo da nadjem deo simulacije koji prikazuje kada se klapne otvorene toko leta.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

I pored sve modernizacije nisu mogli da se otarase ....,zna se . Doduse bavili su se avionikom ne i motorima .

• 3Ovo se svidja korisnicima: sremac983, ray ban11, Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poljak...

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, djox, Georgius, Vlada78, sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jos jedna...vatrena

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dime i oni.Ne kao RD-33 prvih seriija, ali dime

Smokey Bandits