MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

MiG-29 Fulcrum

Napisano na dan: 11.6.2007
1398

MiG-29 Fulcrum
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 27 Jul 2015 15:17
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110160

Ukrajina


^^^
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 27 Jul 2015 15:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10452

jazbar ::Evo zašto se isplati da ti remont na Mig-29 naprave Poljaci!



Kad resis da imas RV, onda moras i da odvojis pare za remont i rezervne delove.
Poljaci to rade kako treba, zato i lete.
Mi da smo ozbiljni i nasi bi leteli redovno i bez prekida.Sve je u organizaciji i u parama koje si spreman da das.
Nema veze dal je remont radjen u Rusiji ili Poljskoj.



Poslao: 27 Jul 2015 16:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110160

Watch This MiG-29 Take Off Straight Up Like a Rocket
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 27 Jul 2015 16:56
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16310
  • Gde živiš: Lublana

shmele ::Zasto??? Za sada oni samo kanibalizuju preostale mig-29 bivse DDR!
Kupuju oni i nove motore ako zatreba. Poljaci su majstori u podešavanju motora i u fuziji ruskih sistema sa zapadnom elektronikom. E sad za motore na Mig-29 nisam siguran da ih nisu več podešavali zapadni majstori sa svojim istočnim kolegama u Nemačkoj posle udruženja i prosledili to znanje Poljacima. I Rus ako nije baš tvornički inženjer u Klimovu teško podesi motore kao što su na poljskom migu kojeg su dovezli na RIAT 2015.

Poslao: 27 Jul 2015 17:03
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10452

jazbar :: I Rus teško podesi motore kao što su na poljskom migu kojeg su dovezli na RIAT 2015.

Question

Motori na svapskim 29kama su imali slabiji potisak zbog duze eksploatacije

Poslao: 27 Jul 2015 18:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10452

Svabe su na njihovim dodatno smanjili potisak kako bi im motori duze trajali, mislim da je neka brojka od 10 do cak 20 %.

Poslao: 27 Jul 2015 18:51
Idi na vrh
online
  • Cigi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Jan 2011
  • Poruke: 2998
  • Gde živiš: Novo mesto

Davno su već drugi motori u svim ovim avionima. Pa od 91' pa nadalje su naleteli više nego za jedan vek motora.

Poslao: 27 Jul 2015 19:08
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16310
  • Gde živiš: Lublana

2003 godine 22 komada Mig-29 prodani su Poljacima. Poljaci su ih uveli u službu 14 komada. Inaće Luftwaffe je svašta pravio sa njima i testirali ih oni i amerikanci do granica izdržljivosti da bi proučili sve što mogu.

Poslao: 27 Jul 2015 20:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Sep 2005
  • Poruke: 678

Snimak iz drugog ugla a takodje je interesantno da ima podtrupni rezervoar pa me zanima njegova svraha imajuci u vidu da se u nastupima na aeromitinzima zbog kratkog vremena leta i manje tezine zbog postizanja boljih performansi ne praktikuje punjenje rezervora "do vrha".



Poslao: 27 Jul 2015 21:08
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Nov 2010
  • Poruke: 942

To sto su Nemci trazili da im Rusi isporuce motore sa manje potiska, ali sa duzim vekom upotrebe samo govori koliko su njihovi logisticari (verovatno pouceni neprijatnim iskustvima sa 23-jke) umeli da planiraju i gledaju "unapred" (neverujuci "na slepo" ruskoj deklaraciji da je rok rada za RD-33 350-400h)....

Indijci su se oslonili na sovjetske podatke, obecanja i tabele sa resursima pa su vec 1991/92 bili u problemu jer se kod skoro 70% flote 29-ki desilo da motori moraju da idu na remont mnogo pre tih "obecanih" 400 sati.Za njih je ovo bio veliki problem, posto se pre uvodjenja aviona u upotrebu racunalo da ce jednosedi leteti 150h a dvosedi i do 180h godisnje - sto je sa ovako kratkim resursima motora (i cestim otkazima nekih drugih sistema) bila nemoguca misija (da napomenem da je Indija u startu kupila rezervne motore za oko 50% flote tj. imala je 3 motora po jednom avionu).

Kod Indijaca je 1986-1991 prosecan rok rada po motoru bio oko 270h (sto je da se ne lazemo dosta lose za jedan tako napredan i potentan avion)....Rusi su se na zalbe Indijaca branili kako je to zbog klimatskih uslova u kojima se avioni koristi (aerodromi na velikim visinama ili u pustinji gde su velike temperature).

Na kraju je Indija formirala komisiju od svojih inzinjera koja se ovim problemom bavila skoro 3 godine i tamo negde oko 1994. objavila svoje rezultate.Njihov zakljucak je da na tako kratke rokove rada RD-33 klima ne utice vise od 5-10% a da na to najvise uticu sama tehnolgija izrade i korisceni materijali....

Kratak resurs je dosta paralisao obuku (prepolovljen broj operativnih aviona i eskadrila) kod Indijaca u periodu 1991-1994, pogotovu sto su Rusi dosta otezali sa isporukama, slali preparirane delove (isl. budalastine, sto i ne treba da cudi ako se zna kakav je HAOS i HAJDUCIJA tih godina vladala u Rusiji).Neka "normalizacija" (mada i tada nije bas islo sve po PS-u) sa rezervnim delovima i sveukupno odrzavanjem je kod Indijaca usledila tek u drugoj polovini 90-ih (i to im je taman dobro doslo pred onaj sukob sa Pakistanom 1999.).

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MiG-29 Fulcrum

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1298 korisnika na forumu :: 130 registrovanih, 13 sakrivenih i 1155 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 1MAP, 357magnum, Ahilius, Aleksa-, aleph_one, amaterSRB, Apis Dr, Apok, Ares12356, belov, Boban0312, Bojan198527, bojank, Boris BM, Botovac, bpvl, Bubimir, cakija, calvi, chichabg, Cigi, Clouseau, crnogorac, Dalibor Šafar, Dekanovic, delrey, desmeki, Despot Đurađ, Despot1, Dimitrise93, doktor097, draganca, dragoljub11987, drale12, dskrlec33, dunavzed, ElvisP, Fliper, FOX, Georgius, Glavni Oružni, Goran 0000, Great White, grenadir, halkin gol, HrcAk47, iceburn, ikan, In_hero, Insan, ivan_8282, Jester, Jovan1983, K-1A, Kajzer Soze, Karaula, Komanca, komenski, Kriglord, lanishtefm, laurusri, ljuba.b, Ljusa, MarkoW, mercedesamg, metallac777, Milan A. Nikolic, Milan Miscevic, milan47, milenko crazy north, mileta4, Milun24, miodrag, mocnijogurt, moldway, Mrav Obrad, mux, nebidrag, nekdo, nelezele, nerislav2025, nick79, Niki2024, nobutado, Paklenica, Pera ložač, Pero Petković, pfc74, Pilence, Polifon, Primus17, Pururin, RajkoB, raptorsi, raso76, RileHerc, Rogan33, ruma, S94, sajorg, samocitam, Sirius, sistem22, Sky diver 29, Sone1983, sspp, stegonosa, strn, synergia, tooljan, tritonus, TTN, Vanderx, Velibor Radoja, Velizar Laro, virked, VJ, vlada035, voja64, W123, XBMC, xoxxvelja, yagosh, Zavulon, Zdilar, zombicar153, Zoran1959, Žrnov, ČOBAN, 79693