MiG-29 Fulcrum

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, ray ban11, carpbuster, StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кубански МиГ-29УБ у Музеју авијације у Хавани.

• 4Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, ray ban11, Mirage 2000N, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajinac

• 7Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, MB120mm, ray ban11, Mirage 2000N, amaterSRB, ILGromovnik, buster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Jul 2017 11:19

Следећи текст је посвећен севернокорејским МиГ-29-кама , препоручујем свакоме ко се интересује за севернокорејско ратно ваздухопловство.

Wednesday, 19 February 2014
The KPAF investigated: North Korea's MiG-29s

http://spioenkop.blogspot.rs/2014/02/the-kpaf-investigated-north-koreas-mig.html







Dopuna: 30 Jul 2017 19:53

Коначно, после вишедневног трагања по мојој ЦД/ДВД архиви пронађох и фототеку коју сам направио при посети Пољском музеју авијације у Кракову, сада већ давне 2010-е... И ево да поделим са свим форумашима ову маскирану лепотицу, МиГ-29УБ пољског ратног ваздухопловства. А овај "висок, плав и маркантан" момак са слика сам управо ја, из "млађијех дана"...

П.С. Сутра ћу окачити слике осталих музејских поставки у некој одговарајућој теми, па позивам све заинтересоване да сутра потраже тему под насловом "Музеј пољске авијације - Краков".

• 1Ovo se svidja korisniku: StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje

Pilot 29kom u letu upravlja naravno pilotskom palicom/komandno-upravljackom palicom ( RUS ) a cime upravlja avionom na zemlji ,tj tokom rulanja ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne može se izbeći dimljenje starijih tipova MiG-29, pošto je problem u samoj konstrukciji motora tj. komore za sagorevanje. Na novijim (novim) MiG-29 se ugrađuju savremenije verzije motora RD-33, gde je dimljenje značajno smanjeno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Izbeci se ne moze zbog veoma kratke osnovne komore sagorevanja ali se moze znacajno smanjiti redovnom upotrebom aditiva i naravno kontrolom kvaliteta pogonskog goriva,kerozina ( tip T-1/PT ).

Nego imamo pitanje ,nadam se zanimljivo pa nek neko pokusa da odgovori na njega

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Pitanje

Pilot 29kom u letu upravlja naravno pilotskom palicom/komandno-upravljackom palicom ( RUS ) a cime upravlja avionom na zemlji ,tj tokom rulanja ?

Ne znam strucan naziv, noznim pedalama.

• 1Ovo se svidja korisniku: StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

He ,ne pedalama ,pilot na zemlji tokom rulanja prednjom nogom ( tockovima ) ST upravlja ( dakle skretanjem ) jednim dugmetom ,kojim i gde se nalazi ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Ne može se izbeći dimljenje starijih tipova MiG-29, pošto je problem u samoj konstrukciji motora tj. komore za sagorevanje. Na novijim (novim) MiG-29 se ugrađuju savremenije verzije motora RD-33, gde je dimljenje značajno smanjeno.
Moglo bi se smanjiti kvalitetnim remontom motora i još više sa nadgradnjom postoječeg FCU i još mnogo više ako bi se ugradio FADEC.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::
Moglo bi se smanjiti kvalitetnim remontom motora i još više sa nadgradnjom postoječeg FCU i još mnogo više ako bi se ugradio FADEC.


Kakve veze ima sve ovo što si nabrojao, sa konstrukcijom komore za sagorevanje na motoru RD-33?

Dimljenje je značajno smanjeno na motoru RD-33MK, usled izmena u samoj konstrukciji motora (komore sagorevanja) i primenom savremenijih materijala.