|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jan 2026 14:45
|
offline
- Neutral-M
- Počasni građanin
- Pridružio: 17 Nov 2021
- Poruke: 738
|
Da li bi se na te aviione mogla ugradit digitalna elektronika i AESA radar sa Miga 35?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jan 2026 15:13
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 8037
|
Pa ono, može da se ugradi svašta. Problem je što izveštaji pokazuju da je taj AESA radar maltene đubre, ako ništa drugo, nedovršen i prilično nepouzdan. Zato je Egipat i uzeo uz svoje nove MIG29M starije verzije radara.
Kod nas se ne isplati budženje zbog malih resursa. Imaju i Izraleci šta da prodaju tj. ELM-2052, nešto slično (i to slično do nivoa da su Ameri istraživali da Izraelci nisu prodali tehnologiju Kinezima) imaju i Kinezi itd. Ali se generalno ne isplati ulagati jer je taj avion pri kraju službe.
Osim ako bi neko imao neke obaveštajne podatke da nam je bolje da ga letimo kao Izraelci i Kolumbijci Kfirove (koji su ga i bili modernizovali sa EL/M 2052 AESA) dok se ne raspadne...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2026 20:41
|
offline
- OgnjenMitric
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 12 Maj 2025
- Poruke: 8
|
Pozdrav svima, vrtim neke svoje stare slike i vidim migove 18301, 18108, 18151, 18206 i 18202 i nisam primetio da su skoro leteli, ni za paradu ni za zastavu 2024. Sta se dogodile sa tim avione, da li ne lete zvog kvara ili jednostavno nema potrebe?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2026 22:42
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3465
|
Zvanicno su svi u resursu to jest zivotnom veku i jos uvek nije bilo ispadanja primeraka po tom pitanju
Sve ostalo su podaci koji se nikad i nigde javno ne objavljuju i moze samo da se nagadja
Jasno je da je njihovo odrzavanje komplikovano sto zbog godina sto zbog situacije od februara 2022
Mi bukvalno zavisimo od nabavke delova,prvenstveno iz Rusije a Mig 29 nije bas neka letelica koja ima perspektivu bilo gde pa i u Rusiji i pitanje je koliko oni imaju u ovakvoj situaciji racunicu da prave neke delove ili zalihe koji su potrosni materijal,sa rokom trajanja a vezani iskljucivo za taj tip aviona
Sa druge strane situacija u Ukrajini i njihove potrebe su verovatno dodatno ispraznile stokove delova za taj tip u drzavama mimo Rusije
U takvoj situaciji svaka cast VS i na ovome sto uspevaju da odrze aktivno,a evidentno je da je upravo sada bitan momenat da bi piloti koji su u perspektivi za Rafal stekli sto vise sati naleta i iskustva pre odlaska u FR
|
|
|
|
|
|
|
|
