SEPECAT Jaguar

8

SEPECAT Jaguar

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12246

Besotted ::Gledaju se performanse a ne lakoca za odrzavanje. Ti je najgori deo hladnoga rata a ti bi da imas gripena. Ne moze i jare i pare.

Predlazem da temu nastavimo na virtuelnom dogfightu da ne bi davili temu o Jaguaru. Imam par pitanja u vezi engleske Munje pre svega u vezi "super" performansi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 27 Dec 2007
  • Poruke: 393

Kod ovih starih Jaguara iz Engleske, šteta da jih nisu uzeli Indijci i sa njime zamjenili Migove 27, sa kojima imaju probleme u pouzadanosti, a vjerovatno su i troškovi održavanja veči.



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61111

Indijski jaguari sa parade, povodom dana republike 23.januar

offline
  • Pridružio: 05 Mar 2006
  • Poruke: 651

Buva ::@aramis s
naj-pogodak im je "Folland Mk.1". Wink

to je bio super avioncic.Nasi piloti koji su ga leteli/601 i 602/su bili odusevljeni letnim karakteristikama,jedino su imali primedbu na zagusenje motora kod duze paljbe iz topova koji su bili blizu usisnika a i odlucili smo se za 21.Kod Indijaca se pokazao odlicno 1971 u ratu sa Pakistanskim derivatom kineskih 21-ica

pozdrav Djordje

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2666
  • Gde živiš: i ja se pitam...

@topalovicdj
ja sam mislio na sedište firme "Folland"(korišteno na avionima J-21/N-60),ne na avion "Gnat".Inače bilo je više primedbi na "Gnat"-ovima osim zagušenja motora kao što je oštećenje oplate čaurama prilikom dejstva topovima,prilično tesan pristup delovima pri održavanju(čini mi se da je ovo zadnje bilo presudno,nažalost).Ali da je bio čigra,bio je.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61111

VS Indije

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1301

Buva ::@topalovicdj
ja sam mislio na sedište firme "Folland"(korišteno na avionima J-21/N-60),ne na avion "Gnat".Inače bilo je više primedbi na "Gnat"-ovima osim zagušenja motora kao što je oštećenje oplate čaurama prilikom dejstva topovima,prilično tesan pristup delovima pri održavanju(čini mi se da je ovo zadnje bilo presudno,nažalost).Ali da je bio čigra,bio je.
Kada je u Front-u opisivan prototip Orla, izričito je rečeno da leti bolje od Gnat-a.
Sorry za OT.

offline
  • Pridružio: 05 Mar 2006
  • Poruke: 651

verovatno,ili mozda malo pristrasno,kao domaci,pogodjen,uspesan.Za Ricu je on No1.OK, Rica ga stvarno majstorski leti,mada verujem da bi i N-62 iliti G-4 isto tako ako ne i bolje leteo.
pozdrav Djordje

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61111

Rolls-Royce Bows Out Of Contest To Re-Engine Indian Aircraft


Arrow http://www.defensenews.com/story.php?i=5671639&c=ASI&s=AIR

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 775

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 425 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 3 sakrivenih i 395 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, Anton Vucic, Arhiv, bato, brundo65, BSD, ILGromovnik, Kožedub, krkalon, lojola, miljannis, mladen.zovko, Mzee, Nomenklatura, nradukic, nuke92, Oluj2.1, Rakenica, repac, rovac, Srednjoškolac u dilemi, Srki94, vasa.93, vuk.994ns, yrraf, YU-UKI, zodiac94