Soko 522

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Clanak, na ruskom, o nekom amerikenjcu koji restaurira 522, do letnog stanja

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ivannikol ::grbe samo da znaš prvo je postala fabrika aviona soko a posle 4 godine postala je fabrika rashladnih uređaja,
ovo radi istine.

dopuna:

VI SOKO sa svojim pogonima na "teritoriji" naselja Rodoc je od fabrike rashladnih uredjaja vitrina na "teritoriji" naselja Vrapcici udaljena jedno 15km , vezuje ih samo ime a ovde se sabiraju bake i zake

• 1Ovo se svidja korisniku: Marko88
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

`Kanarinac` u MJV te ispred beogradskog sajma 2002 g




I jedna valjda od ranije ? U kojem gradu je ovo ? Beograd mozda ili neki drugi ? Ova desna je iz MJV okoline valjda .



Ovaj je u Mostaru na aerodromu Ortijes slika iz sredine 90-tih



evo jos nekih njegovih od 2005

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i ova od 2009

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ruski sajt o 522

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neke iz arhive



Komentar sve govori

Citat:Nakon što je povučen iz aktivne vojne službe, Soko 522 je dodijeljen raznim aero klubovima. Danas ne postoji nijedan zrakoplov sposoban za let na prostorima bivše Jugoslavije, no neki zrakoplovi su prodani u inozemstvo te su još uvijek u letnom stanju. Jedan 522 (oznake 60134) se nalazi u Beogradskom muzeju zrakplovstva, a u Čakovcu se kao eksponat na otvorenom nalazi i jedan uništeni zrakoplov.

Kad pogledam kakav samo imamo odnos prema ovim `oldtajmerima` sve mi jasno po pitanju danasnje situacije u vazduhoplovstvu uopste .Kako trunu i raspadaju se po livadama i poljima ,pored aerodroma i kasarni .Kakav nam odnos prema proslosti takav i prema sadasnjosti ,samo da ne bude i prema buducnosti .Pazimo `522` leti kod drugih a ne kod nas pa ajd da je to strani avion nego nas .

Obradujem se svaki put kad vidim makar na TV oldtajmere iz prvog i drugog S.R. kao i one iz medjuperioda kako se sepure na nebu iznad drzava koje cuvaju tradiciju ,ovako naseg 522 mogu samo da gledam na DVD (kojeg imam ) u Partizanskoj eskadrili i da ,ovog sto je u MJV .




Ostatak slika i podataka na

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nadjoh jos neke u selima Tovarisevo 60129



i Gospodjincima 60187



Bacu pored NS 60122 ( onaj sa arhivske slike iz `75g )



Ima jos jedan na aerodromu Pleso



Ovaj plavi je na nekoj meni nepoznatoj lok



U Cakovcu je 60206



U Muzeju u Kbeliu (Ceska R.) je 60123



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ma ko zna sve kuda ih ima na zemlji samo ih na nebu kod nas vise nema .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kolioko se meni čini a brojevi ne lažu 134 je u Hreljinom vlasništvu,verovatno ju kupio..........

• 1Ovo se svidja korisniku: Marko88
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Znaci Kanarinac nije vise u postavci MJV .

522 u Kbeliju 2009 g ,slike transporta u tamosnji muzej vazduhoplovstva

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jos jedan u Sloveniji/ Ljubljana fotkan jos `83g

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...ljubiteljima avijacije je svakako zao kada vide da US bogatasi lete na 522 i ostalim avionima koji su leteli u RV i PVO . verovatno takvi ljudi nikada ne bi bacili u smece niti jedan jedini aparat i odrzavali bi ga da leti jos trista godina. ali u stvarnosti je to nemoguce da postignu nni daleko bogatije zemlje od nas. nema mesta za oldtimere, tesno je nebo i aerodromi. zamislite sada da kod nas ima 50-60 522, 50-60 G-2 i tako svih redom 50-60. nema nacina da ostanu "zivi".
od 15000 P-51 ostalo je sacuvano 20 komada u privatnom vlasnistvu, pogledajjte samo taj odnos. neka lete bilo gde a u muzeju je dosta jedan u postavci, okrutno zvuci ali tako mora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa ne mora kolega 50-60 ,makar jedan da leti ali samo jedan , dosta bi bilo .

Jos 2 foto kolekcijae

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Pa ne mora kolega 50-60 ,makar jedan da leti ali samo jedan , dosta bi bilo .



iskreno bilo bi mi drago da je tako

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dakota po zakonu mora da bude bar 3 primerka u vlasništvu muzeja pa onda ostali mogu da se prodaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Pored tog 60134 u MJV postoji i 132 ( u zgradi )




i jedan napolju




Zanimljiva slika 60001




Citat:Експериментално истраживање решења за побољшање хлађења мотора на авиону 522, у Ваздухопловнотехничком институту.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]