Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@salesam
Opste poznato je to da je formulu za stelt u jednom casopisu obajvljen clanak o tome i da su najbolji americki naucnici seli i dobili F117,a SSSR je lepo rekao da je spor i da ima losu aerodinamiku.
Gde su u SSSR pogresili,nigde,a to su znali 60-tih,ali to nije za ovu temu.

polako videcemo T60s sta nudi ali budi strpljiv,ali ni on nije za ovu temu.

ovo si ti rekao:"Da li je F-22 nepokretan avion ili je trenutno od svih serijskih aviona (neracunajuci demonstratore tehnologija) pri samom vrhu, pored Sukhoja Su-35 i onog drugog?"Evo vidis da si rekao da F22 odma iz SU35Bm i Su37, ustvari si rekao da je F22 drugi jer je SU37 demonstrator "(neracunajuci demonstratore tehnologija)".

@Kristian_KG
Pusti ih Su27 familija i PAK FA su najgora po aerodinamici necemo vise raspravljati,a reptor je najbolji sa svojim sistemom za ispravljnje greska pilota koji ima i najstrije verzija SU27.
Zatim reptor drzi sve rekorde na svetu.

@Besotted
Su27 sve verzije,SU30MK svih 12 ili24 neznam koliko iimaju,MIG29 sve verzije od prve do poslednje.
Nije elektronika Bog pa da sve moze.
Svi navedeni su u stanju da urade Kobru,a nijedan amer je jos nije uradio,ali ovo je tama za PAK FA,a ne za druge avione.

Izvinjava se na OFF prozvan sam morao sam da odgovorim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se uzbudjujes sto sam rekao 'gotivite' ? HEHE - Nisam rekao da bilo ko mrzi (jer znam da nije tako) ruske avione. Izbaci iz glave takve misli - savet!
Slazem se da je RAPTOR najagilniji iako sam do skoro sumnjao.
Procitaj ponovo moj post i nemoj da pravis frku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mali off al kad ste već zapeli

Structurally Tu-160 is close American strategic bomber B-1, but in difference from him(it) all combat load bears on the internal suspension, that considerably reduces EPR of a plane. Znači neki oblik stelta ima koliko god to neki ne voljeli

F22 da je trenutno namanervabilniji aktivni avion u nekom vazduhoplvstvu?

totalna nebuloza...Mig 29 smt koji su vraćeni Rusiji iz Alžira i sad su uvedeni u njihovo vazduhoplovstvo, Su35bm je naručen tako da sigurno neki od primjeraka koji se vode pod nastupima je uveden kao dio RV-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Ima zaista ljudi koji samo tresu nesto sto niko nije javno izjavio! Recimo, ko to GOTIVI zapadne a MRZI ruske avione?
Mi za koje smatrate da mrzimo ruske nastojimo da budemo objektivni, kako za jedne tako i za druge.
Ja mrzim US politiku ali cenim njihova dostignuca i inovacije u avijaciji i na polju astronomije i sl. Prema tome ostavite se brandiranja poput anti-semitizma i sl budalastina izmisljenih samo da vas zaludjuju.
Raptor je definitivno najagilniji avion koji se nalazi u naoruzanju bilo cijeg RV.
Pokazi mi jedan video aktuelnog aviona Ruske RV koji radi ono sto izvodi Raptor, ne moramo cak ni da trazimo da bude stealth, samo isto toliko agilan a da je u aktivnoj sluzbi.
Potpisujem.

A da ne bi bilo ko je sta rekao i sta je mislio;

Od serijskih aviona:
F-22 je broj jedan ili recimo da isto deli sa MKI-em (ne bi ulazio u nijanse).

Od aviona koji ulaze polako u naoruzanje:
Su-35BM

Od aviona koji su mogli biti u naoruzanju, a na moju veliku zalost nisu;
Su-37

Ukupno od aviona koji su u sluzbi ili ce uci:
Su-35BM pa F-22 i MKI

Zasto stavljam Su-35BM, Su-37 ili F-22 ispred MKI-a, zato jer prvi ima prave 3D mlaznice, druga dva prave 2D, a poslednji neku degeneraciju nastalu iz spoja 2D i 3D.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u jeee - degeneraciju..

sta mislis salesam o onome sto sam rekao u postu gde sam pricao o inferiornosti pak fa u odnosu na raptora u manevarbilnosti ? (tako ispada kad povezem ko je sta rekao)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kakvih ovde "strucnjaka" ima, ovo sve treba prebaciti u drugu temu,pa cak i ovaj moj post, ono sto sam ja video od raptora da dobro radi su ostri zaokreti, stvarno mu svaka cast na tome, i sto maltene moze da uspravno stoji u vazduhu, verovatno zbog jakih motora,mada mi se f-22 cini trom i spor u radjenju nekih manevara, e sad koji manevri to ostavljam vama da procenite,ja sam samo izneo moje misljenje,nemojte me pogresno shvatiti meni je f-22 lep avion, ali kao da mu nesto fali (a svakom avionu nesto fali, jel tako?)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Besotted

malo sam se informisao i potpuno si u pravu. na f15 je pri nazdvucnom letu gornja ivica spustena zbog usporavanja vazdsne struje na podzvucnu i verovatno bi na t50 bilo isto, osim ako nemaju neke dodatne uredjaje na gornjoj ivici tunela-ovi su mozda izbegnuti zbog povecanja kolicine goriva, sto bi moglo da bude jos jedna uloga pokretnog lerx-a. jedino je pitanje koliko bi lerx bio spusten (potpuno sigurno ne, a da li se onda sakrivaju motori, ne znamo - delimicno se sigurno sakrivaju) i to bi zavisilo od rezima leta, a ne od postizanja stelta. moguca je medjutim optimizacija tokom leta - brzina/stelt, sto je opet kompromis kao i ceo avion.

sve u svemu, to jos uvek ne znaci sa s-krivina koja potpuno sakriva motor ne bi bilo bolje resenje, ali, kao sto sam rekao, svaki avion, pa i pak-fa je kompromis, samo je u ovom slucaju verovatno kompromis vise nacinjem prema mogucnostima u vezi cene razvoja i rokova.

@svi

mislim da je napredak u manevarskim osobinama pak-fa pre svega ostvaren ili ce biti ostvaren u pravcu manevrisanja na vecim brzinama, cemu svedoci ugao napadne ivice krila. recimo, izbegavanje protivnicke rakete srednjeg ili velikog dometa ubrzavanjem (delimicnim sakrivanjem motora i smanjenjem rcs) i nadzvucnim manevrom.

medjutim, mnogo toga zavisi i od motora, jer nemam bas osecaj da ce pak-fa biti lagan avion, stavise, moguce je da ce biti tezi of f22.

manevarske osobine i eventualne razlike u dogfajtu izmedju pak-fa i f22 ili f35 bi mogle da padnu u drugi plan, ako se uzme u obzir potencijal nove generacije raketa v-v u manevrisanju i posedovanja/kvaliteta mamaca/dimnih mamaca koji ce postati obavezni.

Dopuna: 06 Avg 2010 11:29

mr sukhoi ::kakvih ovde "strucnjaka" ima, ovo sve treba prebaciti u drugu temu,pa cak i ovaj moj post, ono sto sam ja video od raptora da dobro radi su ostri zaokreti, stvarno mu svaka cast na tome, i sto maltene moze da uspravno stoji u vazduhu, verovatno zbog jakih motora,mada mi se f-22 cini trom i spor u radjenju nekih manevara, e sad koji manevri to ostavljam vama da procenite,ja sam samo izneo moje misljenje,nemojte me pogresno shvatiti meni je f-22 lep avion, ali kao da mu nesto fali (a svakom avionu nesto fali, jel tako?)

svi manevri koje mi vidimo su sa aeromitinga, gde se sve izvodi manjim brzinama, pa zato svi izgledaju spori - bar meni. dogfajt je nesto drugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

tako je sebab, sve se to izvodi na aeromitinzima, ali recimo kojom brzinom neke manevre izvodi f-22 a kojom brzinom mki (uzeo sam ova 2 aviona jer su oni aktivni u sluzbi), i viedeces da je mki za nijansu brzi u izvodjenju odredjenih manevara,ovo govorim samo o aeromitinzima,dogfight je nesto sasvim drugo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mr sukhoi ::tako je sebab, sve se to izvodi na aeromitinzima, ali recimo kojom brzinom neke manevre izvodi f-22 a kojom brzinom mki (uzeo sam ova 2 aviona jer su oni aktivni u sluzbi), i viedeces da je mki za nijansu brzi u izvodjenju odredjenih manevara,ovo govorim samo o aeromitinzima,dogfight je nesto sasvim drugo
Iskreno, stvarno ostavljaju takav utisak kako si naveo (da F-22 izgleda tromiji) ali ima onaj uporedni snimak koji je neko mozda bas zato odradio i to vrlo dobro, primetices da skoro sve izvode jednakom brzinom.

sebab ::
sve u svemu, to jos uvek ne znaci sa s-krivina koja potpuno sakriva motor ne bi bilo bolje resenje, ali, kao sto sam rekao, svaki avion, pa i pak-fa je kompromis, samo je u ovom slucaju verovatno kompromis vise nacinjem prema mogucnostima u vezi cene razvoja i rokova.
Ja bi rekao da su mozda odustali od S radi ustede korisnog prostora prvenstveno.

Citat:@svi

mislim da je napredak u manevarskim osobinama pak-fa pre svega ostvaren ili ce biti ostvaren u pravcu manevrisanja na vecim brzinama, cemu svedoci ugao napadne ivice krila. recimo, izbegavanje protivnicke rakete srednjeg ili velikog dometa ubrzavanjem (delimicnim sakrivanjem motora i smanjenjem rcs) i nadzvucnim manevrom.
Upravo tako jer se da primetiti da u razgovorima piloti F-22 potenciraju kvalitete Raptora bas na vecim brzinama koje mi ne mozemo da vidimo na aero mitinzima. Vrlo je moguce da je to cilj i Rusa sa Pak-Fa.

Citat:medjutim, mnogo toga zavisi i od motora, jer nemam bas osecaj da ce pak-fa biti lagan avion, stavise, moguce je da ce biti tezi of f22.
Ako bude tako, to ce biti jako lose jer je ako se nevaram manji avion od F-22, a imace za sad nesto slabije motore. A sam F-22 je izuzetno tezak u odnosu na recimo F-15 koji je veci od njega.

Citat:manevarske osobine i eventualne razlike u dogfajtu izmedju pak-fa i f22 ili f35 bi mogle da padnu u drugi plan, ako se uzme u obzir potencijal nove generacije raketa v-v u manevrisanju i posedovanja/kvaliteta mamaca/dimnih mamaca koji ce postati obavezni.

Naravno da si u pravu ali to nismo sad uzimali u obzir vec ciste sposobnosti aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moze biti salesam, ali ja taj snimak ne mogu da nadjem na you tube,pa ako neko moze da ga okaci pa da vidim malo bolje