Suhoj SU-34 Fullback

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::Наравно да су све то нагађања. Ево одгледах управо снимак на коме се јасно види да је одбацио 23 бомбе и да је још 5 било преостало, колико се може видети са тог снимка. Врло је вероватно да може да понесе и више бомби ако се конбинују ти носачи са по три и две бомбе...

Зато ме не чуди што се често наводи да он може да понесе и до 12 тона убојних средстава и те претпоставке су врло могуће и истините...

Лепо сам написа колико је његова максимална тежина и да она износи 45100кг, празног 22500 остаје нам 22600кг луфта, не то отпада 12500 литара горивам а то је негде око 10 тона тежине што би значило да он глат може да понесе 12т убојних средстава....

Neki podaci o tim parametrima se mogu naci u ovom tekstu ( nisam siguran da smo imali ovo )

F-15E против Су-34. Кто лучше?

na sajtu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što se tiče kačenja tereta mjereno u x komada bombi ili bilo čega...samo jedno pitanje ili više konstatacija...a šta je sa pilotom i njegovim psiho-fizičkim mogućnostima.
Ako mislite da je u realnim ratnim uvjetima (obje strane podjednake) to samo nadletanje, traženje i gađanje onda se gadno varate.

@Toni
Nakititi avion sa x ''pametnih'' i onda letati sa x puta 100 postotkom pogodaka je san, marketing ili u ovom slučaju (f-16 koji si naveo ili rafal ''combat proven'' kako vele) moguće samo ako se boriš protiv onog koji nema čime da te udari. A onda i ''glupa'' radi pravi belaj,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mickie

Mislim da nije toliki problem G-opterecenje jer vektorski potisak se ne koristi samo za extremne manevre moguce da je veci problem implementacija istog u FBW ali opet bilo bi fino da ga ima za svaki slucaj da bude ko sto je F-15E bio u proslosti, odlican bombarder ali i odlican lovac.

Inace pitanje je za koji rezim je 7G maksimalno opterecenje kod Su-34, pre svega sa koliko goriva je na toliko ogranicen. Za Su-27/30 znamo da je 9G kad ima 60% goriva da li je to isto i za Su-34 ili je 7G kad ima 100% sto nije nemoguce jer je konstrukcija robusnija u odnosu na 27/30.

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravo pitanje je da li govorimo o letnom, tehničkom ili lomnom opterećenju(ovo poslednje u startu odbacujem).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::Što se tiče kačenja tereta mjereno u x komada bombi ili bilo čega...samo jedno pitanje ili više konstatacija...a šta je sa pilotom i njegovim psiho-fizičkim mogućnostima.
Ako mislite da je u realnim ratnim uvjetima (obje strane podjednake) to samo nadletanje, traženje i gađanje onda se gadno varate.

@Toni
Nakititi avion sa x ''pametnih'' i onda letati sa x puta 100 postotkom pogodaka je san, marketing ili u ovom slučaju (f-16 koji si naveo ili rafal ''combat proven'' kako vele) moguće samo ako se boriš protiv onog koji nema čime da te udari. A onda i ''glupa'' radi pravi belaj,

Mogao je to Su-34 da demonstrira recimo sad u Siriji ,naravno nije se mislilo na neke `zesce` i ozbiljnije sukobe .Makar i na vezbovnim aktivnostima .. da se vidi u stvarnim uslovima primene sa koliko zapravo maks tereta moze da poleti ,peglace vazduh to je cinjenica ,kakvi manevri i psihofizicko opterecenje posade .Dakle cisto da se otkriju granice ,maks. mogucnosti u tom domenu ...

Ovo za Su-34M .. mozda bi Su-34M mogao da bude spram Su-34 ono sto je nekad i sad Su-24M spram Su-24 ???

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Pravo pitanje je da li govorimo o letnom, tehničkom ili lomnom opterećenju(ovo poslednje u startu odbacujem).
Može li (za nas laike) kratko pojašnjenje pojmova letno i tehničko opterećenje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nigeria is interested in a possible purchase of Russian Sukhoi Su-32 (the export version of the Su-34).

It was learned that the military leadership in Nigeria has expressed interest in purchasing Russian attack aircraft. Signing a contract for the supply of Su-32 is probably already in 2017 with the delivery of the first fighting vehicle in 2020.
Leaders of Nigeria has set a target for the reform of the national armed forces, who are currently struggling with a terrorist group "Boko Haram". September 12, 2014 the head of the joint delegation of the State Corporation "Russian Technologies" in the defense exhibition ADEX-2014 in Baku, the deputy head of "Rosoboronexport" Sergei Goreslavsky, Russia concluded with Nigeria a major contract for the supply of multi-purpose Mi-171SH and several attack helicopters Mi-35M .
Total costs of the armed forces of Nigeria in 2016 should reach 311.38 billion naira (US $ 1.585 billion at the official exchange rate), of which technical equipment is allocated 65.03 billion naira (331 million dollars).
Nigeria could become the second foreign buyer modern Russian attack aircraft Su-32 after Algeria. So before it became known that the "Rosoboronexport" came the official application from Algeria for the supply of aircraft such as the Su-32.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наводно 12 авиона.

Алжир намерен закупить в России 12 фронтовых бомбардировщиков Су-34

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: sremac983, mean_machine, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Pravo pitanje je da li govorimo o letnom, tehničkom ili lomnom opterećenju(ovo poslednje u startu odbacujem).
Letno opterećenje definiše čovek tj kolika je granica izdržljivosti pilota. Tehničko propisuju konstruktori, zbog čega ga zovu i kostrukciono, da ne bi došlo do preopterećenja konstrukcije.Zato se svaki prelazak vrednosti beleži u knjižicu. Lomno...Samo ime govori, dolazi do oštećenja konstrukcije.