|
Poslao: 06 Jan 2016 11:22
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2246
|
mickie ::Su-34 moze da nosi vise oruzja i ima veci dolet.
I Su-30MK(A) i SU-34 nose isto - 8000Kg.
Su-30MK(A): [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Su-34 (izvozna oznaka Su-32): [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sto se tice doleta - stavis podvesne rezervoare i stvar resena.
Jedina stvar koja zaista izdvaja Su-34 u odnosu na Su-30MK(A) jeste borbena kapsula (titanijumski oklop) za 2 pilota, tj. bolja zastita.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 11:34
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12636
|
@Irbis
Izgleda da ne znas kako je nastao Su-34. Samo cu ti reci da je nastao bas zbog forsiranja "visenamenskih" mogucnosti zbog cega ima i oklopljenu kabinu jer je nekome palo napamet da tolika grdosija se moze koristiti i za jurisne zadatke.
Da Su-34 nije izabran danas bi imali Su-24 sa varijantom AL-31 motora i znatno boljoj elektornikom, to je bio prvobitan predlog (znatno modernizovan Su-24) ali je Siminov uspeo da progura svoje cedo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 12:19
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 3011
- Gde živiš: Novo mesto
|
Algeria Orders 12 Su-34 'Fullback' Fighter-Bombers from Russia
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:The Algerian Air Force has ordered 12 Sukhoi (Su-34) 'Fullback' fighter bombers from Russian aircraft manufacturer Novosibirsk Aircraft Production Association to replace an aged fleet of Soviet-era MiG-25s, which are long over-due for retirement from service, as part of an ongoing force modernization program.
Alžirci naručili 12 komada, zamena za Mig-25.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 12:23
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12063
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Ја не знам у чему је проблем ако неко хоће да купи овај авиона, а поред њега има Су-30. Имају ти Алжирци паре, па нек купују шта они хоће, а не да их ми учимо шта је за њих најбоље.
Реално је да су совјети почетком 80тих развили концепт данашње армате у виду пар портотипова, ал да не цепидлачим више.
И не бих се сложио да оба исто носе. 11 тона може да понесе више Су-34, а то је огромна разлика. Ако накачиш на Су-30 подвесне резервоаре одмах си му жртвовао корисни товар у виду оруђа, ради долета.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 12:43
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12636
|
11tona? Ne znam gde si video taj podatak. Sto se tice naoruzanje imaju vrlo slicnu nosivost. Su-34 nosi vise goriva ali je i znatno tezi pa dolet nije proporcionalno bolji. Su-30 sa grbom ala SMT bi verovatno imao isti ili mozda i bolji dolet.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 12:57
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12063
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Citat:Су-34 Технические характеристики
Экипаж – 2 человека;
Нормальная взлетная масса — 39 000 кг;
Максимальная взлетная масса — 45 100 кг;
Максимальный вес боевой нагрузки — 8 000 кг;
Длина самолета — 23,34 м;
Высота самолета — 6,36 м;
Размах крыла — 14,70 м;
Максимальная скорость полета:
у земли — 1 400 км/ч,
на высоте — 1 900 км/ч.
Практический потолок — 14 650 м;
Дальность полета, без дозаправки/ с дозаправкой — 4 500/ 7 000 км;
Citat:Технические характеристики истребителя Су-30:
Год принятия на вооружение - 1992
Размах крыла - 14,7 м
Длина самолета - 21,94 м
Высота самолета - 6,35 м
Масса, кг
- нормальная взлетная - 26000
- максимальная взлетная - 33000
Тип двигателя - 2 ДТРД АЛ-31Ф
Тяга - 2 х 12500 кгс
Максимальная скорость, км/ч
- на высоте - 2125
- у земли - 1400
Дальность полета, км
- без дозаправки - 3500
- с одной дозаправкой в воздухе - 5200
Практический потолок - 19820 м
Экипаж - 2 чел
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 13:16
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12636
|
Napisano: 06 Jan 2016 13:08
Fale podaci o tezini praznih aviona.
Dopuna: 06 Jan 2016 13:16
Bez toga ne mozes znati koliko je tacno veca nosivost goriva i bombi posto je Su-34 dosta tezi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2016 13:59
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12063
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Прилико сређивања табеле, јер кад се прекопира добије се све набацано с'брда дола, избрисао сам случајно овај део
Citat:Су-34 Технические характеристики
Экипаж – 2 человека;
Масса пустого—22500кг;
Нормальная взлетная масса — 39 000 кг;
Максимальная взлетная масса — 45 100 кг;
Максимальный вес боевой нагрузки — 8 000 кг;
Длина самолета — 23,34 м;
Высота самолета — 6,36 м;
Размах крыла — 14,70 м;
Максимальная скорость полета:
у земли — 1 400 км/ч,
на высоте — 1 900 км/ч.
Практический потолок — 14 650 м;
Дальность полета, без дозаправки/ с дозаправкой — 4 500/ 7 000 км;
Празан Су-34 је тежак 22500кг
Е сад да се врнем на Су-30СМ за кога се каже следеће
Citat:Масса пустого — 18800кг
Што би значило да је за 3,7 тона тежи Су-34 праза од Су-30СМ. Стим да је разлика у максималним полетним тежинама не 11 тона као што сам претходно написао већ 12,5, када одузмемо тежину самог Су-34 добијамо фину разлику од 8,8 тона у корист Су-34....
|
|
|
|
|
|
