Suhoj SU-34 Fullback

351

Suhoj SU-34 Fullback

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2018
  • Poruke: 1866

Citat:Су-34 с двумя УМПК ФАБ-500М62 уходит на боевой вылет.

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 1354
  • Gde živiš: Zajecar

Мало о кабини Су-34 од Fighterbomber-a:

"Као што сам вам раније јавио, Су-34 је једини тактички авион на свету који има кантину, одвојене тоалете, теретану, тениски терен и пуноправне степенице за улазак посаде у кабину.
Степенице су заварене за предњу ногу стајног трапа и када почнете да се пењете по њима, одмах ћете ударити кацигом о „корњачу“ – клизни штит који штити унутрашњост трупа од г*вана које лете са точкова, штитећи опрему и блокове уграђене унутра. Пошто сте победили ј*бене браве којима је овај штит затворен, налетећете на нормална херметичка врата која одвајају канцеларију најбољих од све ове светске сујете и баханалија.
Врата се отварају само на земљи, јер у лету, због разлике у притиску, неће их бити могуће отворити. Штавише, на вратима споља, на неким серијама, налази се важан (али не и критичан) прекидач који систематски заборављају да правилно подесе, а навигатор у паници удара у ова врата, као риба о лед, узалуд покушавајући да се спусти, или да смањи притисак у кабини како би могао да је отвори и да се пос*ре одозго и пребаци овај ј*бени „академски рад“.
Приступ кабини одоздо има и предности и недостатке.
Већ сам писао о предностима.
Главна предност је аутономија. Нема потребе да носите мердевине око планете у посебном авиону. У кабини је суво по било каквом времену и годишњем добу. Погодност и удобност у сервисирању опреме у простору иза кабине од стране инжењерског и техничког особља.
Лоше стране: лети је кабина прави пакао. У авиону нема прозора, нема могућности да се поклопцем кабине махне напред-назад као на другим авионима истог типа, а ако треба нешто да се промени у кокпиту, мало је скучено са алатима и један инжењер се не осећа удобно тамо. Да вас спасу од врућине, наводно постоје вентилатори, али пошто не знате где дувају, а иначе, ко не зна, вентилатори не хладе, већ распршују ваздух. Узмите вентилатор са собом у финску сауну, укључите га и постаће јасно о чему говоримо.
Ту су и земаљски клима уређаји и цео АПУ, који би требало да помогну посади по овом питању, али некада је мајица дугачка, некада је кабл кратак, па је главно решење „измозгати нешто“.
Па, наравно, када слетите „на стомак“, или када предња нога није извучена, врата из кокпита не служе ничему. Зато што ће излаз блокирати ног стајног трапа, који у лету заузима скоро сав слободан простор испод кокпита, или ћете ударити о земљу ако се откине.
У том случају је обезбеђено одбацивање поклопца кабине, што омогућава напуштање авиона на својим ногама.
Најгора ситуација је када се авион преврне на земљи, са посадом унутра. Зависи од твоје среће. Зато што се авион ослања на поклопац кабине, а онда је немогуће гарантовати напуштање авиона ни на главни ни на хитан начин. Према упутству, приликом превртања авиона, једно крило врата се отвори унапред, али у ствари, ово превртање се не може увек предвидети.
Укратко, ово је најбољи посао на свету, као што сам рекао."

https://t.me/fighter_bomber/14076

offline
  • Apok  Male
  • Elitni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 2281
  • Gde živiš: Beograd

Слика хед уп дисплеја. 34ка је овде ваљда наоружана са 2 планирајуће бомбе. Занимљива ознака 500С. Можда интеграција решена тако што је СУВ види као 500С. Исто је навођење и тежина.

offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 2604

Drug pukovnik ::

Sakat i kljakav ? Shocked


Da, sakat i kljakav. 1989 bejaše pre 35 godina.
'Ajmo redom.
Zašto bi, za ime Božje, isti izigravao lovca. Šta će da radi sa R-27R? R-77 i R-73 može, al za samoodbranu.
Koj' će mu moj KMGU, davno prošlo vreme nadletanja.
Rakete isto tako.
Kh-25 varijante i Kh-29 - matoro iz SSSR.
KAB-1500Kr i KAB-500Kr - opet matoro do zla boga.
KAB-1500L i KAB-500L - nema podvesne kontejnere kao LANTIRN da sam sebi traži mete i samonavodi čak i u manevru.
Za protivradarske rakete je OK, ali Rusima hronično fali koherentna taktika upotrebe istih.

Ostaju glupe bombe.

Avion je, inače, kao stvoren za leteće bombe i za taktičke krilate rakete tipa Storm Shadow. To jest, da bije iz dugog dometa sa visokom preciznošću. Tako da će tek sada potencijalno da bude svrsishodan.

Da su to Rusi shvatili pre, ne bi ih izgubili toliko zbog gluposti.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5482



To kako si ti zamislio višenamjenski avion je ovo gore, a ona vojska dole što se bori za “strateški bitno selo” bi bila vrlo nezadovoljna sa tim konceptom.
Ali svatko ima pravo na svoje mišljenje i ne bih dalje od ovoga, samo ću reći bolje da ima mogućnost nego da nema jer tko zna kad će mu šta zatrebati ovisno o taktičkoj situaciji i općenito situaciji.
Inače reče onaj oficir nekidan kako su im polupali 90% PVO-a prvih dana tamo oko Harkova. Valjda je i ovaj sakati qurac učestvovao u tome sa tim svojim kljakavim mogućnostima.
Sutra kad se pojavi neko novo ili bolje reći neko prilagođeno ili dorađeno sredstvo, opet će biti tupavi Rus se nije toga sjetio. Ili se nije sjetio na vrijeme, to pljuvanje valjda mora biti tako. H-59 se izgubio uzgred rečeno, ili je i to smeće sovjetsko

offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 2604

Mislim, Hollywood ili ne, Su-34M se pravi sa ciljem onoga što ja zagovaram, a ti izvoli kabriruj do mile volje.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5482

Nismo mi tu da zagovaramo ovo ili ono, mi samo možemo promatrati jer nismo uopće kompetentni za kreiranje nečega o čemu malo znamo.
Možda se sutra pojavi jedreći KMGU-2, zašto ne. U datom trenutku netko je procjenio da će pomoći i eto ga.
Što se tiče kabrirovanja, ista priča. Tupavi nisu, i da imaju ili da su imali drugu mogućnost da pomognu trupi na zemlji valjda bi to i uradili. Ali očito imaš šta imaš i to koristiš, i to je bolje nego ništa. Da li će krilata skupa raketa ići na svaki cilj, mislim da neće. Krilata bomba, također mislim da neće plus što ima i ograničenja po pitanju praćenja realnog vremena.

Inače evo ovo ću izneti kao nekakvo razmišljanje, avion nosač ovih krilatih jedrećih bombi je za jaku slojevitu PVO cilj samo takav. Nešto što leti na 10km visine na daljinama 40-50km je za nove ili novije sisteme dalekog dometa glineni golub, savršena meta

offline
  • Pridružio: 21 Feb 2018
  • Poruke: 45



x.com/La_souris_DA/status/17...619148502?s=20
vk.com/video-133441491_45627...2cc0de262b47f8

[Су-34 НВО] Итак, у нас есть Су-34 Б/н 04 Синий. Завод не пустует. Су-34 с б/н Красной боевой звезды проходит стандартный капитальный ремонт. У нас есть как минимум 3-4 неокрашенных Су-34 и 1-2 крашеных.

[Су-34 НВО]. Поставка новых истребителей-бомбардировщиков Су-34 и модификация состоящих на вооружении войск осуществляется по графику, контракт на 2024 год (?) выполнен!!! Не тот, что из 2023 года??

[Су-34 НВО] Путём перечитывания. Осуществляется поставка новых самолетов Су-34 и модификация уже состоящих на вооружении войск. Как и ожидалось. ГОЗ 2024 года будет выше ГОЗ 2023 года.

[Беспилотник С-70 «Охотник»] Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова. Вопрос научно-исследовательских работ по созданию беспилотника большой дальности обсуждался на совещании у министра обороны России Сергея Шойгу. 2023 контракта

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 18511






Citat:Фотографии фронтовых бомбардировщиков Су-34М переданных сегодня ВКС.
https://t.me/milinfolive/108142

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2018
  • Poruke: 1866

Citat:Су-34 (б/н 23 «красный») из состава 277-го БАП ВКС с звездами, означающими 590 боевых вылетов.
Фото: @LexKitaev

https://t.me/ZOV_Voevoda/1931


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 979 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 1 sakriven i 959 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, Bahuss, Bluper, BORUTUS, branko7, cvrle312, DH, dozorni, dragan_mig31, dragoljub11987, Ljuti, m0nstrum_, Miškić, Neutral-M, nextyamb, Niko Bitan, repac, ruger357, styg