Suhoj SU-34 Fullback

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean-machine hvala ti za odgovor.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, presetar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::34-творка са интегралним контејнером за наоружање под трупом:







Конформный контейнер/бак/отсек для Су-34

Вид сбоку 9.8 кв.м
Вид сверху 14,84 кв.м
Вид спереди 1.26 кв.м
Объем 5.7 куб.м, относительный объём 15%.
Вес топлива ~4000 кг, вес бака ~500 кг.

В конфигурации с контейнером без внешней нагрузки минимальная ЭПР самолёта - 2 кв.м, в контейнер полностью убирается «нормальная боевая нагрузка», к примеру 15 АБ-250 (3750 кг), ПКР «Яхонт», 2 КАБ-1500Л и т.д.
Перегоночная дальность с двумя ПТБ-3000 под крылом и конформным баком (12100 кг + 6000 кг + 4000 кг = 22100 кг) – 5200 км

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vlada78, USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jan 2012
Lipeck



Prelepe fotke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da nakratko zavirimo u kabinu Kljunara tj njegovu prednju vertikalnu instrument tablu .

Leva slika pokazuje stanje KPP.KNP i sliku sa nosmatracko-nisanskog sistema ( u uvlacecem kucistu na donjaci trupa ).

Na desnoj slici imamo izdvojen ekran na kome vidimo sliku koju prenosi sistem SPO-32/ L-150 `Pastel` .



http://www.ausairpower.net/APA-Fullback.html

Pored ovog vec poznatog linka gde takodje imamo dosta slika kabine a koje se ticu rasporeda visenamenskih ekrana od tecnog kristala imamo i jednu upravljacku palicu za shturmana ( navigatora -operatera na desnim sedistu .



Pilot naravno na levom sedistu ima na raspolaganju upravljacku palicu ) RUS ) i rucicu gasa ( RUD) ,medjutim cemu sluzi rucica na desnom pultu za navigatora ? Pored upravljacke palice valjda ima i tu sa desne strane .
Predpostavljam da je u pitanju rucica za upravljanje korekturnim UBS ( poput rakete V-Z H-59M ) u sistemu `Ovod-M` a uz pomoc data-link ? Naravno i druga velikogabaritna UBS dolaze u obzir ako je to u pitanju .
Inace kod prototipova ove rucice na desnom pultu nije bilo .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Можда дупле команде свега!!!!

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Feb 2012 16:31

djox sta si ti po profesiji? jer po fotkama mi se cini da si fotograf,kao i ostali i ovi su super fotke!

Dopuna: 07 Feb 2012 16:39

zoran MKD verovatno si u pravu jer ako se pilot povredi,drugi moze da ga spusti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zoran MKD ::Можда дупле команде свега!!!!

Drugar ,nisu to duple komande .Mozda na RUS ( tj. ona centralna upravljacka palica slicna onoj kao kod Su-27UB te lovaca iz familije Su-30) .Mala bocna upravljacka palica ,znaci ona na desnom pultu verovatno ima vezu sa borbenim sistemima na avionu tj. navodjenju UBS, te korekciji istih na odredjenom delu putanje. I nas Orao ima bocnu palicu za navodjenje rakete` Maverick`.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ne verovatno vec najverovatnije.a zoran neka pogleda i levu stranu kokpita tamo nema slicne palice.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, presetar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Feb 2012 17:19

Zanimljiv komentar u vezi PGO tj . kanara kod 34-ke.

Citat:Ну так весь смысл в продольной нестабильности, т.е. не ПГО потому что голова потяжалела, а наоборот, тяжелая голова + ПГО = продольная нестабильность 15-20% = быстрая реакция на работу РУСом, компенсирует отсуствие УВТ (конечно при определенных режимах полета), для бомбера большего и не надо...
Это еще для су-27М разработка, оттуда су-33 вырос! На су-27 нестабильнось в пределах 5%, на су 27М, су-33 и прочих - 20%!

Dopuna: 07 Feb 2012 19:45

04 RED Take-off! The Fullback on a Warpath. On pylons two incendiary tanks ZB-500ShM.Jan 2012



07 u poletanju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stara i nova cetvorka(red04)