Suhoj Su-57 Felon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kristian_KG ::@ Aerofil - Tebe nisam razumeo.

@ Djordje, na zalost ili na srecu uopste nisi u pravu, bar sto se mene tice!
Iako je i meni interesantno sto iz odredjenih uglova avioni podsecaju jedan na drugog, i dalje mi je neshvatljivo insistiranje na(prakticno nepostojecim) slicnostima izmedju ova dva stelta.

...sta ima tu da se razume pobogu !? sad si me zamislio pa dobro, napomenuo sam da idem malo off i pricao sam da su YF-23 i SU-47 vishe SF u izgledu nego T-50..cisto onako, bez nekih tehnickih analiza...

Inace eto da se nadovezem na ovo vase...slazem se da podsecaju jedan na drugog, al osim repa ne vidim drugo slicnost !? tako da 1:0 za tebe Kristijan_KG..Djordje..nista licno ..pre svega imaju totalno razliciti koncepat krila..sto ce reci Crna udovica ima trapezoidno ili Diamond wing oblik...ona oplaka izmegju kabine i repova je isto totalno razlicita kod oba aviona, tojest kod YF-23 imas neki profilisani steltni oblik oplake oko motora a kod T-50 je klasicna tojest ravna.. SU-27/MIG-29/F-14 style, zatim trbuh kod YF-23 je skroz ravan spljosnuti..dok kod T-50 je opet SU-27/Mig-29/F-14 style sa prolazom izmegju motora i usisnika....tako da slicnost ta dva aviona je cisto na prvi pogled..al u detaljima se poprilicno razlikuju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerofil ::Kristian_KG ::@ Aerofil - Tebe nisam razumeo.

@ Djordje, na zalost ili na srecu uopste nisi u pravu, bar sto se mene tice!
Iako je i meni interesantno sto iz odredjenih uglova avioni podsecaju jedan na drugog, i dalje mi je neshvatljivo insistiranje na(prakticno nepostojecim) slicnostima izmedju ova dva stelta.

...sta ima tu da se razume pobogu !? sad si me zamislio pa dobro, napomenuo sam da idem malo off i pricao sam da su YF-23 i SU-47 vishe SF u izgledu nego T-50..cisto onako, bez nekih tehnickih analiza...

Inace eto da se nadovezem na ovo vase...slazem se da podsecaju jedan na drugog, al osim repa ne vidim drugo slicnost !? tako da 1:0 za tebe Kristijan_KG..Djordje..nista licno ..pre svega imaju totalno razliciti koncepat krila..sto ce reci Crna udovica ima trapezoidno ili Diamond wing oblik...ona oplaka izmegju kabine i repova je isto totalno razlicita kod oba aviona, tojest kod YF-23 imas neki profilisani steltni oblik oplake oko motora a kod T-50 je klasicna tojest ravna.. SU-27/MIG-29/F-14 style, zatim trbuh kod YF-23 je skroz ravan spljosnuti..dok kod T-50 je opet SU-27/Mig-29/F-14 style sa prolazom izmegju motora i usisnika....tako da slicnost ta dva aviona je cisto na prvi pogled..al u detaljima se poprilicno razlikuju.


Ништа колега! Неможемо имати сви исту им пресију на слику! Сложит ће те се, да људи имају различите импресије по истој фотографији?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::aerofil ::Kristian_KG ::@ Aerofil - Tebe nisam razumeo.

@ Djordje, na zalost ili na srecu uopste nisi u pravu, bar sto se mene tice!
Iako je i meni interesantno sto iz odredjenih uglova avioni podsecaju jedan na drugog, i dalje mi je neshvatljivo insistiranje na(prakticno nepostojecim) slicnostima izmedju ova dva stelta.

...sta ima tu da se razume pobogu !? sad si me zamislio pa dobro, napomenuo sam da idem malo off i pricao sam da su YF-23 i SU-47 vishe SF u izgledu nego T-50..cisto onako, bez nekih tehnickih analiza...

Inace eto da se nadovezem na ovo vase...slazem se da podsecaju jedan na drugog, al osim repa ne vidim drugo slicnost !? tako da 1:0 za tebe Kristijan_KG..Djordje..nista licno ..pre svega imaju totalno razliciti koncepat krila..sto ce reci Crna udovica ima trapezoidno ili Diamond wing oblik...ona oplaka izmegju kabine i repova je isto totalno razlicita kod oba aviona, tojest kod YF-23 imas neki profilisani steltni oblik oplake oko motora a kod T-50 je klasicna tojest ravna.. SU-27/MIG-29/F-14 style, zatim trbuh kod YF-23 je skroz ravan spljosnuti..dok kod T-50 je opet SU-27/Mig-29/F-14 style sa prolazom izmegju motora i usisnika....tako da slicnost ta dva aviona je cisto na prvi pogled..al u detaljima se poprilicno razlikuju.


Ништа колега! Неможемо имати сви исту им пресију на слику! Сложит ће те се, да људи имају различите импресије по истој фотографији?

Postovanje kolega Djordje ...Svakako da zaudaraju malo jedan na drugi, al rekao bih pre svega da je to sbog zahteva stelth-nosti tojest 5 generacije aviona, dok recimo ako mozesh istu tu sliku da rotirash u 3D videle bi se poshtene razlike
Pod odredjenim uglom i Mig-29 i F-15 imaju jako slicnosti jel da !?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerofil

Свакако колега! Слична им је "компоновка"!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sasvim je jasno da avioni sasvim slucajno iz pojedinih uglova podsecaju, cak lice jedan na drugog, ali i dalje tvrdim, sto ne znaci da sam u pravu da su ovi avioni dijametralno(sta god to znacilo) razliciti.
Voleo bih da mi pomognete da shvatim da ipak nisam u pravu!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колега Свисоко ће то боље знати,али сви стелт ловци морају имати углове сличне како би радарски одраз могао да се одбије под оређеним углом и не дође до пријемника нема ту топле воде најбољи угао тога у ваздушној борби се креће 135степени-45степени такода се радарски зрак усмера на горе и доле,а не право. Јаке силе имају радаре доле и горе(сателите) тако да по том питању биће авион откривен,али на неутралној територији где нема тога или где су униште код малих и сиромашни земља радари онда у ваздушном дуелу много помаже.

Можете погледати нос и део око кокпита ПАК ФА и уверити о чему причам,јер слика коју је поставио колега mean_machine то добро показује док код МИГ29,Су27 којима је тај део округлог облика радарски зрак нема велики угао где ће се одбити тако да буде довољан да скрене зрак него то мора да учини пилот у маневру,а сами знате да радарски зрак путује брзином светлости и да је апослутно немогуће урадити у пракси као што неможе ни стелт авион избећи откривање када уђе у активни домет радар који види стел авионе на око 90км.
Ово је моје мишљење немора да значи да је тачно,али искрено ПАК ФА је авион чисте Руске производње без копирања(физика је свугде иста тако да су углови слични јер морају бити),једино покретни верикалци,али то је још на почетку било планирано док Удовица још није ни била појавила,е сад ако је то био један од последњих велиих успеха КГБ-а онда свака част али чисто сумњам,јер колико сам ја успе да свати покретни вертикалци су повезани са неком врстом канард кофигурације.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@Berkut

Nema govora da je rep isti kod pak-fa i yf-23.

Kod yf-23 repne povrsine su vertikalci ali i horizontalci.

Dok pak-fa ima prilicno "konvencionalan" rep stim sto su vertikalci potpuno pokretni

F-22 ima takodje "konvencionalan" rep:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ја сам реко да има покретне вертикалце и далеко од тога да им је реп исти јер то се из авиона види да није,а да је могуће за покретне вртикалце то да је била КГБ-еова послдња добра акција,а можда и није јер покретни вртикалци повећавају маневрабилонст и смањују стелт. Знамо да је од почтка био ПАК ФА требао да буде стелт и да буде суперманеврбилан авион што по снимцима види и ако има огранчење од 5Г(ограничење за МИГ25),а кад буде мого у потпуности да користи Г оптерећење које му је ограничен биће интерсентно видети по неким одрађеним видео материјалима моћиће ће неке маневре до 5Г дуполо брже да ради јер са ограничење од 10Г неће бити проблем,али једно је снимак,а друго је практично то да изведе.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Нађох приказе по питању вихора који се јављају код ПАК-а на великим нападним угловима.
Базна конфигурација на нападном углу од 20 степени:

На нападном углу од 20 степени са "спуштеним" напливом (стриком):


Вихор који иде на вертикалце, при нападном углу од 30 степени(базна конфигурација):

При извученим(обореним) напливом на 30 степени нападног угла-вихори иду мимо вертикалаца: