|
Tacno!
"Pyrophoric" mamci se pale u kontaktu sa kiseonikom, cija talasna duzina zracenje najvise odgovara onoj koju imaju topli delovi aviona, jer sadrzi veliku kolicinu karbona i hidrogena cija je talasna duzina zracenje izuzetno bliska onoj koju imaju gasovi proizvedeni sagorevanjem goriva.
Ti mamci takodje mogu da se kombinuju sa "Pyrotechnic" mamcima.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Koliko su oni efikasni, ostaje da se vidi, ali u kombinaciji sa aktivnim laserskim ometanjem, sigurno da se mogu postici odredjeni reziltati.
Kako i gde ce se mamci postavljati verovatno zavisi od vise faktora (postavka motora, izbacivanje u ne turbulentnu zonu, vrsta letelice, vrsta misije, itd.)
Kada govorimo o V-V raketama, prilaz cilju se uglavnom desava iz gornje zone kao sto moze da se vidi na ovom klipu
Moze da se zapazi da kada avion meta koristi mamce, AIM-9x ide blize toj oblasti (u prvom slucaju rep i u drugom slucaju krilo), ali bez obzira, u svakom slucaju dolazi do unistenja cilja.
Sledeca stvar vezana za raketu jeste duzina trajanja rada motora, koja je negde oko 4,5 sekunde za AIM-9x, posle cega vektor potiska nema nikakvu efikasnost i raketa postaje daleko laksa za izbegavanje, jer se po nekim procenam sila u zaokretu od 60G pri koristenju TVC moze proizvesti samo na malim visinama i brzini od 4M.
Dakle, u zavisnosti od letnih parametara i uz kominaciju anti-raketnih manevara sa velikom G silom, mamaca i aktivnog laserskog ometanja, moze da se pretpostavi da postoji realna sansa da se raketa izbegne.
|
) sto pita... meni bi bilo najlogicnije da ih lansira kao na su-27.
