mercedesamg ::@liman mozes li definisati 6. generaciju?
Ja mogu...
kako da se sto vise oplackaju poreski obveznici sarenim marketingom i na kraju dobiti patku...kao F-22 kojeg planiraju da salju u penziju 2030 a nije posteno ni usao u upotrebu
liman ::https://www.youtube.com/watch?v=XierKw1eR1o
Amer nije baš impresioniran. Meni se čini da je ovo dobar avion da postoji danas ali pošto će ovo da se otegli dok dođe do operativne upotrebe (sudeći po SU-57) mi ćemo tada već gledati avione 6. generacije kod drugih tako da ako mene neko pita ovo je samo vešto skrojena propaganda. Rusima je bolje da preskoče 5. generaciju, neka testiraju taj SU-57 i odma se bace na 6. ili ako bude 5+ generacija.
Ima krila > kopija F 35, ima unutrasnje spremnike naoruzanja > kopija F 35, hej vidi ima uvodnik vazduha > kopija F 32.
Na to se sveo onaj video sniimak. Pratim Moovera i ok je lik samo zna da pretjera sa poredjenjima.
I u ostalom nisu im Rusi hakovali razvoj F 35 no Kinezi al ajd sve su to crveni ...
Мени као инжењеру се окреће у стомаку од изјава да је неки сложени систем копиран само зато што личи. Једно је узети концепт али сваки тај систем треба да прође иста тестирања и анализе као и "оригинал". Хебо развој само прецртај авион и летеће исто тако. Будале у Застави нису ово знали па уместо копираног Мерцедеса правили Југо.
Najveći broj “stručnjaka” misli da je dovoljno prekopirati izgled i to je to. Ili vole da stave etiketu na nešto tipa to rus izmislio i amerikanac i ako je to onda ne sme niko drugi da koristi to rešenje. Generalno dosta prizemno razmišljanje nekoga ko je ja mislim bivši pilot.
Ili čuvena priča copy-paste yak-f-35. A podataka koliko hoćeš o tome. LM je platio da se nastavi testiranje i da dobije podatke i analize i date sa tih testiranje.
Одгледао синоћ, брзински, и мало ми се нашао контрадикторан Руски авион има ограничење од 8г и то му је нашао за велику ману, амерички авиони имају иста таква ограничења од 7, 5 и 8 г али то није страшно јер њих извлаче стрејкови и велики нападни углови (или како оно рече мрзи ме да га опет слушам).
Bilo bi dobro kad bi gornji Apokov post mogao da se automatski pojavi kao popup svaki put kad neko napiše reč "kopiranje" na vojno-tehničkom delu foruma
dragon986 ::Generalno dosta prizemno razmišljanje nekoga ko je ja mislim bivši pilot.Rekoh već na ovoj temi - klinci i marinci
lavi ::Kada mu je prvi let?U ovom videu je sve što se zna, tj. ono što su iz Suhoja odlučili da objave. Za prvi let kažu 2023. Ostaje da se vidi da li će tako i biti, a sve ostalo su naklapanja malih Perica i Đokica.
stalker ::
Nisi ga razumeo, 8g je malo ali ne mora ništa značiti, posto se mozda letelica odlucno ponaša pri velikim AOA i malim brzinama. Ali kako vidi za SU-75 koji nema strejkove LERX… pitanje je kakva su karakteristike na velikim napadnim uglovima i pri malim brzinama. Pitanje na mestu, s obzirom na dosadasnju rusku filozofiju. Ali i sama taktika i upotreba letelice makar ovo do sada što znamo iz nekog marketinga je drukcij u odnosu na dosadašnje ruske vazduhoplove.
8G na prvi pogled odudara od "standardnih" 9G, ali to je podatak za nenaoruzan avion.
Mnogo je vaznije koliko LTS moze da "povuce" kada ima naoruzanje u unutrasnjim spremnicima.
Imate primer FA-50 koji moze da povuce svojih maksimalnih 8G samo sa 2 rakete Sidewinder na krajevima krila. U svim ostalim varijantama naoruzanja opterecenje je znatno manje:
https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=11.....ecenje.jpg
8g bez oruzja sa punim rezervoarom. S obzirom da ce mu naoruzanju biti u unutrašnjim spremnicima ne verujem da ce biti manje od 7, a možda sa novim motorom i uspe da ostane na 8g.
F-35A sa naoruzanjem ide na 9g bez problema. Bez naoruzanja čak 10 😂😂😂 u bre. Opet prema američkim izvestajima.
F-16 sa punim 9g sa naoruzanjem 6.3-7g zavisi od lodout.
Руски авион има ограничење од 8г и то му је нашао за велику ману, амерички авиони имају иста таква ограничења од 7, 5 и 8 г али то није страшно јер њих извлаче стрејкови и велики нападни углови (или како оно рече мрзи ме да га опет слушам).
