Suhoj Su-75 (LTS)

54

Suhoj Su-75 (LTS)

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 19184

Luka ::Ljudi, u trećoj ste deceniji 21. veka. Nema više mehaničkih "satova"...
Mislim da sve sto treba da urade je da pogledaju indikatore vozaca u doniranim tenkovima T-72 (bile fotke na forumu). Sve MFD, nista analogno. U tenku, a onda neko place jer u avionu nema analognih pokazivaca... GUZ - Glavom U Zid



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

O displejima ne treba trošiti reči. Nekome je to strano. Very Happy

Ovaj novi avion je teško analizirati jer mi ne znamo u ovom trenutku konačni izgled i finese, a što će zavisti od investitora. Čak ni ruskog vazduhoplovstva. Millennium je izneo niz validnih "primedbi". Počev od uskog nosa, zatim snabdevanje motora vaduhom tokom manverisanja jer ovako govori u prilog 20 do 25 stepeni AoA, nedostatak značajnog generatora votkesa, postavka delta krila više ka zadnjem delu itd. Bilo bi zanimljivo videti da li bi u sadašnjem stanju mogao uopšte da poleti.

A što se tiče Su-57 znam da je gorko nekima, ali trenutno još nije pandan F-22 sem po supermanervabilnosti. Šiša aviona 4,5 generacije prema nizu karakteristika, sem što mu je radarski odraz tu negde prvenstveno zbog motora. Takav će svakako biti osetno bolji od Su-35 tek kad postane operativan. Može da odgovori većini pretnji u svetu. Samo što nije onaj najavljeni avion. Možda postane za 10 godina, a možda za 15.

U Suhoju pametno rade kako znaju da će im faliti nova zvezda za izvoz. Malo zemalja će biti u stanju da priušti Su-57, dok će polako presušiti izvoz Su-27 derivata.



offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3070

bojank ::a onda neko place jer u avionu nema analognih pokazivaca...
Dobro sad, niko nije plakao. Nemojmo bez potrebe okretati na svađu... Nego, koliko ja vidim glavni instrumenti su ipak analogni. To što kazaljke i brojčanici nisu gravirani nego projektovani na ekranu ne menja stvar, kazaljka je kazaljka* Mr. Green

* Razlog je sasvim jednostavan, položaj kazaljke se mnogo brže "čita" od cifarskog prikaza ili onih klizećih numerisanih traka.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Na displeju garant možeš da odabereš načina prikaza.

Takođe se zaboravlja da će sigurno imati neke informacije na viziru kacige. Ne pratim taj segment, kako me to baš preterano ne zanima.

offline
  • Pridružio: 26 Nov 2017
  • Poruke: 795

Ako cemo bas da trazimo dlaku u jajetu, ni analogni vise nisu stvarno analogni, vec samo izgledaju kao analogni instrumenti dok je princip rada unutra zapravo cesto digitalan. Primera radi, mnoga kola imaju satro analogne table, ima kazaljke, tralalala, dok je kontrola svega toga full digitala.

Sa druge strane, ekrani najvise znace u smislu pregleda stanja aviona i sistema, daleko preglednije, uz zvucne indikatore ne mozes da ne primetis i zaista daje mnogo bolji pregled, posebno sada kada se koristi sprega senzora za otkrivanje raketa koje se ispale prema avionu, da ti jasno i precisno pokaze sta ti odakle ide, to ipak nikakav analogni instrument ne moze dovoljno precizno da pokazei da daje dovoljno kvaliettnu informaciju da ti mozes da preduzmes prave kontramere.

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3070

Leonardo ::Na displeju garant možeš da odabereš načina prikaza.
Naravno da možeš. Jedna od glavnih prednosti u odnosu na klasiku je da ništa nije zacementirano. Čak ni merne jedinice. Pa biraj kako ti u kom trenutku najviše odgovara.

I što kaže kolega u drugom pasusu prethodnog posta - sve ti je na ekranu bukvalno nacrtano na način na koji najbrže dopire do mozga. Smile

offline
  • Taso  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 1080
  • Gde živiš: Terra Australis

DSI usisnik ? ali nije bas konvencionalni



Prilicno dobar 3D model
Arrow https://sketchfab.com/3d-models/sukhoi-checkmate-t.....26a32de6ad


novator ::....To je bilo dovoljno da ovaj avion već postane najperspektivniji na svijetu, da se već do 2030 proizvede u 500+ primjeraka, da ima što drugi nemaju i uz to najjeftiniji.... a poletio nije.

Cargo Kult uzvraca udarac Smile

LTS je kopija ne znam cega?....X-32 ili onu Northrop maketu ?

Valjda je i potpunom slepcu jasno da su Su-57, LTS i S-70 deo iste porodice

Od projekcije za 300 aviona ukupno - do 500+ do 2030

Citat:Ako se na ovo kaže bilo koja kritika, čekaju te komentari u kojima je armata planski razvučena, kurganec taktički stagnira dok se ne definira sve, su-57 ide polako jer ne treba brže (dva na godinu?)...

I naravno tu je neizbezna Armata koju je trebalo nastanciti u nekoliko hiljadu komada i onda sledecih 20 godina provesti pokusavajuci da se proizvod nekako dovrsi...isto kao piramid semu "leteca cigla" (aka F-35)

offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1492

Luka ::bojank ::a onda neko place jer u avionu nema analognih pokazivaca...
Dobro sad, niko nije plakao. Nemojmo bez potrebe okretati na svađu... Nego, koliko ja vidim glavni instrumenti su ipak analogni. To što kazaljke i brojčanici nisu gravirani nego projektovani na ekranu ne menja stvar, kazaljka je kazaljka* Mr. Green

* Razlog je sasvim jednostavan, položaj kazaljke se mnogo brže "čita" od cifarskog prikaza ili onih klizećih numerisanih traka.

Normalno da niko nije "plakao" GUZ - Glavom U Zid GUZ - Glavom U Zid GUZ - Glavom U Zid .Mislio sam pre svega na EMP efekat, i odbranu od njega, valjda su neki culi za to, a rusi su to "forsirali" narocito za radare - lampase-,. kao i neke analogne pokazivace, da su otporni na taj efekat, za razliku od digitalnih. E sada da li su se vadili zato sto su u to vremer zaostajali, ili je stvarno bilo tako.."videcemo" Very Happy Eksperimenti u Kazahstanu 60-tih govore sasvim nesto drugo.
Eto toliko da razjasnimao to o plakanju, sada da li druga Sremca ili mene sve jedno.

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3803

Moderne letelice odn njihovi kompjuteri su radjeni da budu otporni na dejstva EMP e sada do koje mere ne znam. MRAM(magneto resitive random acess memory) je jedan od načina izrade kako bi podneli EMP napade, iako je on dosta star datira jos iz 80-ih ali ima veliku primen u avijaciji tako da ne bi to trebalo da bude toliko problem danas. E sada čitao sam da ima i novijih načina izrade ali nisam u toku dokle se stiglo.

offline
  • Sim.a 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Avg 2009
  • Poruke: 2982
  • Gde živiš: Zemlja čuda

Kad je ta priča o EMP-u počela nisu bili ovakvi displeji već je zapadnjacima bilo čudno da ne prelaze na modernije i manje elemente u sličnim generacijama npr. F-15 i MiG-25 (pregledan kad im je sleteo). Onda je neko na zapadu pokušao da to razume i smislio da je sigurno to u pitanju. Nisu to njima sovjeti rekli!
Stvar je verovatno mnogo prostija. U to vreme nisu imali pouzdano a modernije od lampi da ugrade i tog što je bilo u MiG-25. Kad su uspeli počeli sa ugrađuju.
Ta priča se vuče još od prebega sa MiG-25 i ponavljaju je kod nas a npr. Lazanski je to u nekim tekstovima osamdesetih više puta pisao. Kao mogućnost a ne sigurno istinu. Posle je prešlo u legendu i neku navodnu veliku pamet i mudrost sovjeta.
Tada nikakvih velikih displeja nije bilo i sl.
Sve to bla, bla o EMP je verovatno samo obično i prosto tehnološko stanje u tom momentu koje je pokušano da bude objašnjeno mozgom koji nije potpuno shvatao koliko je u tom sistemu često spolja gladac a iznutra jadac bilo rašireno. Ne umanjuje kvaltete mašina već samo eto delovi nisu bili moderni koliko se očekivalo tada.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 963 korisnika na forumu :: 19 registrovanih, 2 sakrivenih i 942 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Aleksandar Tomić, bbogdan, Bubimir, comi_pfc, Dannyboy, djboj, esx66, hyla, kolle.the.kid, Lazarus, Marko Marković, Milos82, Mixelotti, mrav pesadinac, nuke92, operniki, RecA, 125