MyCity Military » Avioni » Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100

Napisano na dan: 7.12.2008
13

Sukhoi Superjet 100
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 09 Maj 2012 20:23
Idi na vrh
offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 688
  • Gde živiš: Beograd

Ukratko:
(ima mnogo boljih i tačnijih definicija, ovo je na brzinu i otprilike)

SMU-složeni meteo uslovi
sve što ne valja za letenje: nema vizuelnog kontakta, grmljavina, kiša, sneg, grad, zaleđivanje, potpuna oblačnost, jaki vetrovi, turbulencije.... Uglavnom je uvek kombinacija nekoliko ovih faktora. Može biti SMU-dan (to je još Bože pomozi) a SMU-noć je veselje.....

PMU-povoljni meteo uslovi
Sve OK. Može biti isto danju i noću.

Recimo probni letovi se rade uvek i samo uvek u PMU-dan. Krvlju napisano.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 09 Maj 2012 20:51
Idi na vrh
offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 688
  • Gde živiš: Beograd

@Simonov
PMU i SMU su više vezani za mogućnosti vazduhoplova odnosno njegovu kategorizaciju.
Ako je vazduhoplovu dozvoljeno letenje samo u PMU onda za njega važe pravila vizuelnog letenja (VFR).
A ako je vazduhoplovu dozvoljeno da leti i u SMU onda za njega važe pravila instrumentalnog letenja (IFR), odnosno vazduhopov mora biti opremljen minimumom opreme za IFR a takođe posada mora imati osposobljenje za letenje u IFR.
To se postiže i mora se održavati kako simulatorima tako i stalnom trenažom i danju i noću. Propisi se stalno menjaju i sve su strožiji i strožiji po tim pitanjima.

Recimo za AN-26 maximalna dozvoljena vrednost čeonog vetra na sletanju je 30 metara/sekundi. To je 106 km/h.
Za Boeing 737 maximalna dozvoljena vrednost čeonog vetra je 18 metara/sekundi. To je 54 km/h.
Ako imaš takve uslove na sletanju dovoljno za SMU i da bude veselo za oba aviona.
Ali vidi se da je maximum čeonog vetra za B737 daleko ispod maximuma za AN-26.
E to daje proizvođač aviona. Za oba naravno važe IFR i SMU-dan/noć.
I to su praktično bezbroj puta utvrdile fabričke posade AN-26 i B737 koje samo takve stvari rade ceo život.
I fabrike su to upisale u Uputstva o upravljanju.
A kada se to desi " običnoj posadi" onda bude ...

I tako nešto je lepše kada se desi danju nego noću.I bolje kada se desi tamo gde poznajes teren nego gde si prvi put.
I pogotovo što takvi vetrovi nikada ne idu sami, bude tu i kiše (problemi sa kočenjem), turbulencije, smicanja, gromova i munja, zaleđivanja i slično.
I ovo je par reči samo o vetru a ima toga mnogo u vezi SMU.I ništa nije lepo.

Svanjiva u Indoneziji. Poleću helikopteri u potragu u 01.30 po našem vremenu .....



Poslao: 09 Maj 2012 22:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 926

Evo samo jedan primjer:

23 March 1994: Aeroflot Flight 593, an A310-300 carrying 63 passengers and 12 crew, crashed in Siberia after the pilot let his son sit at the controls and the autopilot partially disconnected.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 10 Maj 2012 07:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Feb 2012
  • Poruke: 351

Ipak se srušio i za sada izgleda da nema preživjelih:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Šteta,ovo će sigurno uticati na dalju prodaju i porudžbine.

Poslao: 10 Maj 2012 07:49
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 36982
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Zaista šteta - slava nastradalim.

Ovde možete da pratite izveštaje i fotografije novinarke koja je prva stigla na lice nesreće a i ostale izvore informacija -

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i poslednje fotografije iz Džakarte pre tragične sudbine letelice i posade...

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 10 Maj 2012 08:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3381

Vecni mir svim nastradalim... Sad

Bojim se da su sa ovim prosle sve sanse da taj avion prodaju ikome iz te regije...stvarno nemaju srecu rusi u zadnje vreme sa svojim vazduhoplovnim proizvodima.

Poslao: 10 Maj 2012 08:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Jun 2011
  • Poruke: 405
  • Gde živiš: blizu aerodroma

Pokoj dusi nastradalima.

Poslao: 10 Maj 2012 09:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 27 Okt 2011
  • Poruke: 1285

Sabotaža možda?

Poslao: 10 Maj 2012 09:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3381

Knap... Neutral

Poslao: 10 Maj 2012 09:52
Idi na vrh
offline
  • buster  Male
  • Zaslužni građanin
  • Dusan Saric
  • 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
  • Pridružio: 16 Sep 2009
  • Poruke: 635
  • Gde živiš: Banja Luka

Izem ti nesrecu. Toliko im je malo hvalilo da se izvuku. Pokoj dusi nastradalima!

MyCity Military » Avioni » Sukhoi Superjet 100

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1734 korisnika na forumu :: 75 registrovanih, 5 sakrivenih i 1654 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 4285 - dana 13 Nov 2025 04:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: AleksandarFKS, Aleksej, Belac91, Boban0312, Bobrock1, branko7, brundo65, ccoogg123, Chainsaw, cifra, Colt D, cuki334, Daba75, Darth Wader, Deki Duga Devetka, del boy, dskrlec33, Duck of Death, Enigma Nobody, feanor, hyla, ILGromovnik, Imperator_Aleksandr_lll, ivan979, Jaxupa, jodzula, Kozi-RS, larix, Lazarus, leptirleptir, luka35, m0nstrum_, maksi007, Mercury, Mickey91, Miki01, MIKI63, milanovic, miljannis, Miškić, Mićko, MonteCarlo, MR Z, niksa517, Nmr, Nobunaga, obsc, Panter, Parker, Pekman, pfc74, Povratak1912, Puch300GD, Radogost, RajkoB, Regrut Boskica, S-lash, Samo gledam, saputnik plavetnila, Savantije, sickmouse, Solunac na steroidima, SR-3m, theNedjeljko, tomo2, trpche, Utd4ce, Vasilije Budović, Velizar Laro, Vlada1389, Vrač, VX1, Zavulon, zeka013, zombicar153