Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

147

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3741



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Od 12te min se vidi ogromna vakuum-komora u kojoj se sekcije vare snopom elektrona .

На Казанском авиазаводе восстановлена электронно-лучевая сварка титана



Citat:На Казанском авиазаводе им. С.П.Горбунова в рекордно короткие сроки восстановлена электронно-лучевая сварка титана. Технология восстановлена на новой, современной технической основе.
Технология использовалась в СССР и будет использоваться далее (в том числе) для строительства самолётов Ту-160. В 90-х технология была практически «утеряна».

Речь идет о уникальной технологии, вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего некогда использовались установки электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) и отжига (УВН-45). Уникальное оборудование позволяет сваривать титановые плиты переменной толщины длиной до 20 метров.

«Хребтом» бомбардировщика Ту-160 можно назвать центральную титановую балку длиной 12,4 м и шириной 2,1 м, вокруг которой и группировались остальные элементы планера. Например, на ее шарнирные узлы навешивались крылья.


Arrow https://pikabu.ru/story/na_kazanskom_aviazavode_vo.....na_5008436


Вторая жизнь "Белого лебедя" - Ту-160 стремится в космос

Citat:На Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» — запущена электронно-лучевая сварка титановых деталей для нового бомбардировщика Ту-160. Это самая большая и мощная в мире установка электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) для самого большого тяжелого, самого быстрого стратегического бомбардировщика в мире.

Электронно-лучевая сварка используется для сварки балки центроплана Ту-160. Эта чать бомбардировщика (весом около 6т) несет наибольшие нагрузки, к ней прикреплены основные механизмы, обеспечивающие изменяемую стреловидность крыльев, да и сами крылья. В Ту-160 используется наибольшая, среди однотипных самолетов, доля титана.


Arrow https://mikle1.livejournal.com/7523463.html



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12451

Rej, za Tu-160 se pominjalo ranije da je planirano smanjenje radarskog odraza pre svega uvodnika primenom grafitnog filma, da li se pominjao i nekakav radarski blokator motora?

Predpostavljam da ce nesto tako biti primenjeno i kod M2.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Moze biti da rade na tome,sad kad imaju patent za tzv `protiv-radarski blokator` kod Su-57 ,mozda takvo nesto planiraju i kod Tu-160M2 ... Naravno sve ovo pod uslovom da za takvu skalameriju ima uopste i prostora u tunelu /kanalu uvodnika vazduha ,tj u sekciji pred ventilatorom .

U medjuvremenu sasvim slucajno nadjem ovu fotku uvodnika vazduha onog muzejskog primerka u Poltavi u Ukr .




Arrow http://www.liveinternet.ru/photo/matros/post21188874/

Hm ,kakve li su ovo store( kao neka preprivka ,nesto tako ) ispred lopatica ventilatora ??? Da li je ovo samo za muzejski primerak ili je standardno na oper. u Engeljsu .Na dostupnim slikama uvodnika vazduha se ovo ne vidi jer uglovi fotkanja ne odgovaraju bas dobro .Trebalo bi naci koju sliku iz AB Engeljs-2 sa ovim detaljem ...

Arrow https://oko-planet.su/politik/politikarm/188505-st.....ssiya.html

PS

Na TS-blogu je osvanuo teskt naseg kolege, vredi procitati i pogledati, na snimku u prvom planu je upravo radarska antena koju ranije nismo bas nesto vidjali .

Novosti iz Rusije: Prikazan prvi strategijski bombarder Tu-160M2, poleteo prototip letećeg radarskog sistema A-100

Arrow https://tangosix.rs/2017/23/11/novosti-iz-rusije-p.....stema-100/

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

djox ::Jos dve Tu-160M2

https://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_465864


Sa novim motorima tipa NK-32-02 ( nisu na slici )



Первые 4 двигателя НК-32-02 для ракетоносца Ту-160М2 будут сданы Минобороны до конца 2016 года

Arrow http://aviation21.ru/pervye-4-dvigatelya-nk-32-02-.....2016-goda/

offline
  • Sale  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1761
  • Gde živiš: Z-moon

Još par fotki ...




offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Ovo je bas ono dobro ,poletanje pomocu azotirovanog kerozina sa karakteristicnim narandzastim oblakom .



Arrow https://www.airplane-pictures.net/photo/735800/rf-.....ev-tu-160/


Citat:.... sta je zajednicko za Tu-160 i Tu-144/ Konkord ( letni parametri su u pitanju ) ?


Da vidimo ovo , sva tri teskasa su kategorije 2M i dostizu visine 18000-20000m sto je za njihovu masu izvanredno. `Beli labud` ima znamo maks poletnu masu skoro 280t ,dva `civila` u rasponu 180-200t .Sta u praksi znaci ovo azotirovano pogonsko gorivo ,pokazuje podatak da Konkord ima pocetnu brzinu penjanja 50m/s a Tu-160 cak 70m/s .

Sto se karijere tice :Tu-160,Tu-144 i Konkord

Citat:Первый полёт :18 декабря 1981 года
Начало эксплуатации : 23 апреля 1987 года

Первый полёт: 31 декабря 1968 года
Начало эксплуатации: 26 декабря 1975 года; 1 ноября 1977 года (пассажирские перевозки)
Конец эксплуатации: 1 июня 1978 года (пассажирские перевозки); последний полёт — 26 июня 1999 года.

First flight: 2 March 1969
Introduction: 21 January 1976
Retired: 24 October 2003


Svakako da ce Tu-160 ( M/M1 ) i posebno novi M2 imati najduzu letacku karijeru .

offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 7029

offline
  • Pridružio: 14 Dec 2017
  • Poruke: 59

Јако интересантан текст о руској стратешкој авијацији као и арсеналу крстарећих ракета са њиховим карактеристикама
rs.rbth.com/science/80493-ruska-strategijska-avijacija

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Zanimljiv ali ima i netacnosti , strateska KR H-102 ima maks daljinu dejstva oko 7000km a to je zbog tog sto je termnonukl. b/g dosta laksa i manja od one konv. razorne ,mase 400-500kg .Zato ima vise prostora za kerozin kod H-102.

Citat:Разорни потенцијал ове ракете се ослања на интеграцију изузетно снажне парчадно-рушеће бојеве главе, али се наравно на њу може накачити и нуклеарна бојева глава еквивалента 500 хиљада тона ТНТ. У том случају ова ракета носи ознаку Х-102. Према оценама западне аналитике, њен оперативни домет достиже готово 5,000 км.

Citat:Мощность заряда ~ 250—500 Кт (Х-102),Максимальная дальность ~ 7,500 км

Za konvencionalnu KR H-101 ima i ovo :

Citat:
По результатам испытаний ракета имеет круговое вероятное отклонение (КВО) 5 м на дальности 5500 км. Ракета способна уничтожать подвижные цели с точностью попадания до 10 м.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 729 korisnika na forumu :: 48 registrovanih, 9 sakrivenih i 672 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Rade, _Sale, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, amstel2, arsa, babaroga, Cranium, darcaud, Dorcolac, dozorni, dragon986, Dukelander, elenemste, GreenMan, gremlinmk, HrcAk47, ikan, ivicasimo, kalens021, kolateralnasteta, kovinacc, Krusarac, miki.premovic.go, Milan A. Nikolic, MilosKop, misa1xx, Mixelotti, mladen.zovko, moldway, MrNo, Nebo_M, nemkea71, panonski mornar, piton, repac, RiV, saputnik plavetnila, scimitar19, shone34, Sr.Stat., stug, time, vathra, VJ, vladas87, vlvl