|
Poslao: 11 Sep 2018 19:10
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Лётные испытания стратегического ракетоносца Ту-160 с новым двигателем начнутся в 2018 году
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 12 Sep 2018 15:04
|
offline
- powSrb
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Mar 2015
- Poruke: 9466
|
Ево овај снимак овде. Ту160,95 и 22, одлични кадрови.
Шта се ово дешава на 1:14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2018 09:51
|
offline
- novator
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Dec 2011
- Poruke: 2528
- Gde živiš: Novi Travnik - ex Pucarevo
|
^
Fenomenalni kadrovi,
Recimo na 1.40min kada polijeću tri komada...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2018 16:50
|
offline
- powSrb
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Mar 2015
- Poruke: 9466
|
Сећате се када су Руси летели око Европе до Сирије, гађали мете и вратили се преко Ирака и Ирана и Каспијског назад у Русију. Колико дуго би требао да траје тај лет са Ту160m неких 13.000 километара?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Колико дуго може да лети без допуне горива он, шта тачно они кажу овде на снимку на 36:50
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Sep 2018 09:03
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
powSrb ::Сећате се када су Руси летели око Европе до Сирије, гађали мете и вратили се преко Ирака и Ирана и Каспијског назад у Русију. Колико дуго би требао да траје тај лет са Ту160m неких 13.000 километара?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Колико дуго може да лети без допуне горива он, шта тачно они кажу овде на снимку на 36:50
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Odlicna uvertira za analizu ,bravo drugar .E sad ,tu sve zavisi od one kolicine tj zapremine kerozina naravno pred let .Recimo neki podaci ukazuju na to da ako poleti sa 100% kerozina moze da preleti ( peregon-prelet ) oko 14 000km .
Citat:
Максимальная дальность без дозаправки: 13 950 км
Практическая дальность без дозаправки: 12 300 км
Ovde imamo navode onih rekordnih letova po toj daljini
Citat:10 июня 2010 года два Ту-160 установили рекорд полёта на дальность 18 тысяч км.
Продолжительность полёта ракетоносцев превысила прошлогодний показатель на два часа, составив 24 часа 24 минуты, при этом дальность полёта составила 18 тысяч километров. Максимальный объём топлива при дозаправке составил 50 т, тогда как ранее — 43 т.
Citat:Проведя в небе 24 часа 24 минуты, «лебеди» пролетели порядка 18 тысяч километров и провели две воздушные дозаправки.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Svakako da kod tih klasicnih vezbovnih preleta treba uzeti u obzir prazne bojeve odseke tj spremnike. U slucaju kojeg navodis a to je bio borbeni zadatak ,treba uzeti u obzir masu borbenog tereta ( KR-e tipa H-101 mislim 6 kom u svakom avionu )
Vidimo da maks daljina preleta bez punjenja u vazduhu je onih 14 000 km ,let pri predpostavljam M0.85 ,na nekoj ekonomicnoj visini 11-13km sa sve nav-rezervom .Onda vidimo da su nedavno oborili rekord ,prelet dug 18 000km za jedan dan ali sa dva punjenja u vazduhu ,sto ce reci da verovatno na taj zadatak nisu poleteli sa 100% kerozina .Tu ima dosta raznih parametara koje treba uzeti u obzir ,brzina i visina eta ,meteo-uslovi ,recimo da li se leti u pravcu istok-zapada ili obrnuto zbog onih vazd.strujanja ,rezerva za nav-sletanja itd .
Moguce da bi mogao preletiti i citavih 20 000km ,no jednom sam prilikom u nekoj reportazi cuo od jednog clana posade da kerozin ,psiho-fizicko stanje clanova posade nisu problem tj ogranicavajuci faktor vec da znamo kolicina hidro-ulja ( dakle fluida ) u pogonskoj grupi te pratecim agregatima .Znam dobro da je to pomenuto jednom prilikom .
|
|
|
|
|
|
|
|
