|
Poslao: 23 Avg 2018 17:38
|
offline
- Pridružio: 23 Avg 2010
- Poruke: 199
|
Nemsy_29 ::Nek im je srecno i bericetno, avion ima trzisni potencijal ako se dobro odradi marketing i pametno plasira proizvod. Samo nisam naisao nigde ili sam preskocio, da li je Sova proizvedena od 0 ili je iskoriscen vec proizvedeni avion, samo sa velikim modifikacijama?
Ako sam dobro razumeo iz priloženog, ovaj avion je proizveden od nule 2017. godine.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 19:12
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7881
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Klima u kabini
Cjena 250-300 hiljada evra
Ako sta nisu promijenili , stajni trap nije bio predvidjen za uvlacenje. Isto kao na utva 75.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 20:20
|
offline
- Pridružio: 26 Apr 2014
- Poruke: 2144
|
"Сова" надлетела Банат
Citat:Авион је четворосед, са фиксним стајним трапом, типа "трицикл". Ова конфигурација дозвољава слетање на асфалтне и припремљене травнате писте. Авион је комплетно "Утвин", од пројектовања до производње и испитивања. Пројекат је трајао око две и по године, а коштао је мање од милион евра. Цена авиона је између 250.000 и 350.000 евра, а у "Утви" очекују да ће земље из различитих делова света бити заинтересоване за куповину "сове".
- Авион је опремљен најсавременијом авиоником - додаје Петровић. - Има мање буке и вибрација у кабини. Комфоран је и према прелиминарним резултатима видимо да смо смањили потрошњу и повећали долет и брзину авиона у хоризонталном лету у односу на "утву 75". Направили смо авион који је у конкуренцији са авионима типа "цесна" и "пајпер".
ПРВИ лет је на "сови" обавио пилот Зоран Шпановић.
- Овај ваздухоплов је веома конкурентан авион, изузетних летачких перформанси и предвиђам му лепу будућност. Авион је изнад очекивања - рекао је Зоран Шпановић. - Авион има најмодернију дигиталну опрему и може да лети и дању и ноћу, по свим условима. Туристи ће се у њему много лепше осећати него у неком "пајперу" или "цесни", који за разлику од "сове" немају клима-уређај у кабини.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 20:28
|
offline
- Duh sa sekirom
- Ugledni građanin
- Pridružio: 26 Jan 2018
- Poruke: 395
|
Pošto je Sova nasljedinica Utve 75, jesu li se nedostatci koje je Živojin naveo u svom članku ispravili? Možda neko zna već sada.
Citat:Najveće zamerke se u principu odnose na ergonomiju što navodi na to da u samom oblikovanju aviona čovek nije bio na prvom mestu. Kabina nema grejanje, zabravljivanje poklopca kabine ima vrlo nesrećno rešenje, izolacija kabine je loša, nivo buke je prilično visok kako u avionu tako i spolja, avionika je veoma skromna, upotreba interfonske veze nepotrebno zakomplikovana.
Na instrument tabli nema udvojenih instrumenata i veći broj pokazivača nalazi se ispred letača na levom sedištu. Upravljačka palica je postavljena dosta visoko, vezivanje posade može da oteža pristup pojedinim uređajima i prekidačima a papučice kočnica su postavljene bočno što zahteva stavljanje stopala u neprirodan položaj pa se može desiti da lako skliznu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 21:33
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2371
- Gde živiš: Beograd
|
У принципу то је утва 75-4. Додато ојачање испод ветробрана да би стакло било интегрално и архаична кабина доведена у 21 век.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 21:45
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 744
|
MarKhan ::Какав мотор има?
Koliko ja znam IO-390 Lycoming
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Avg 2018 21:49
|
offline
- Doca
- Počasni građanin
- Pridružio: 24 Mar 2016
- Poruke: 794
- Gde živiš: Pomoravlje
|
Mene zanima da li Sova i dalje ima ogranicenja po pitanju letenja kao i Utva 75?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Avg 2018 07:57
|
offline
- Pridružio: 15 Jun 2009
- Poruke: 1525
|
Duh sa sekirom ::Pošto je Sova nasljedinica Utve 75, jesu li se nedostatci koje je Živojin naveo u svom članku ispravili? Možda neko zna već sada.
Citat:Najveće zamerke se u principu odnose na ergonomiju što navodi na to da u samom oblikovanju aviona čovek nije bio na prvom mestu. Kabina nema grejanje, zabravljivanje poklopca kabine ima vrlo nesrećno rešenje, izolacija kabine je loša, nivo buke je prilično visok kako u avionu tako i spolja, avionika je veoma skromna, upotreba interfonske veze nepotrebno zakomplikovana.
Na instrument tabli nema udvojenih instrumenata i veći broj pokazivača nalazi se ispred letača na levom sedištu. Upravljačka palica je postavljena dosta visoko, vezivanje posade može da oteža pristup pojedinim uređajima i prekidačima a papučice kočnica su postavljene bočno što zahteva stavljanje stopala u neprirodan položaj pa se može desiti da lako skliznu.
Neke jesu. Smanjili su buku u kabini i ugradili klimu i moderniju avioniku.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2018 13:18
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7881
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Nego da li ce biti sposoban kao ovaj njegov rodjak :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
