Vought A-7E Corsair II

1

Vought A-7E Corsair II

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4651
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska




Avion A-7 nastao je na osnovu zahteva RM SAD kao zamena za avione A-4E SKYHAWK i F-8E CRUSADER. Osnova za konstruisanje ovog aviona bazirana je na avionu F-8E CRUSADER-u. Prvi A-7A CORSAIR-II počeo je sa ispitivanjem u letu 27. septembra 1965. godine. Odmah nakon uvođenja u naoružanje avion je doživeo svoje prvo vatreno krštenje. Upotrebljavan je kao jurišnik za podršku američkim trupama u Vijetnamu. Nakon Vijetnama učestvovao je u američkom napadu na Libiju 1986. godine u operaciji “Kanjon El Dorado” i u zalivskom ratu 1991. godine u napadu na Irak. Avion ima veliki dolet, dobre manevarske osobine, čvrstu konstrukciju koja može da podnese znatna opterećenja na nosačima aviona i veliku nosivost. Od elektronske opreme raspolaže sa AN/APQ-126-navigacijsko-napadni radar; AN/APN-190-dopler radar; AN/ASN-91-navigacijsko-napadni kompjuter; AN/ASN-90-inercijalni napadno-navigacijski sistem; CP-953A/AJQ-kompjuter za obradu podataka; AN/ARN-84-TACAN; ALQ-126 uređaj za elektronsko ometanje; AN/ARC-159 UHF-radio stanica VVF, uređaj za identifikaciju; prikazivanje podataka; klasična navigacijska oprema. Ugrađena elektronska oprema omogućava siguran let iznad samog nivoa mora, a precizna navigacija napad iz prvog naleta.




Proizvođač: Vought Corporation, Dalass, Texas.

Namena: Jednomotorni mlazni palubni jurišni avion, jednosed.

Razvoj: Prvi let 27.septembra 1965.godine. Uveden u naoružanje 1966.godine.







Pogonska grupa: Jedan turboventilatorski motor Allison TF-41A2 {Rolls
Royce Spey} potiska 66,8KN.
Gorivo: U unutrašnjim rezervoarima 5678 litara goriva.
U spoljnim rezervoarima 4542 litra goriva.
Ima mogućnost punjenja gorivom u letu.
Dimenzije: Razmah krila 11,80m; dužina 14,06m; visina 4,90m; površina
krila 34,83m2; m.pr. 8668kg; m.maks. 19050kg.
Karakteristike: Brzina-maksimalna na visini 1112km/h{1,05M}.
Brzina-maksimalna na nivou mora 1102km/h{0,9M}.
Operativni vrhunac leta 12500m.
Taktički radijus dejstva 750-1150km.
Maksimalni dolet 4542km.
Dužina staze za poletanje 1830m.
Dužina staze za sletanje 960m.
Naoružanje: Višecevni top 20/6mm M-61A1 “Vulcan” sa 1000 granata.
2 IC VRP V-V AIM-9L Sidewinder; protivradarske rakete AGM-45A “Shrike”; TV VRP V-Z AGM-65A “Maverick” i laserski VRP V-Z AGM-65E “Maverick” i razna druga ubojna sredstva ukupne mase od 6805kg {na 6 potkrilnih i 2 podtrupna nosača}.


Korisnici: Grčka;Portugal;SAD;Tajland.







Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5487

I neostvarena zelja JRV. Very Happy



offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3417
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Trpe Grozni ::I neostvarena zelja JRV. Very Happy

Za ovo nisam znao.Jesi li Trpe siguran u to da je JRV htjelo nabavit ove avione? Mozes li nam o ovome malo vise ispricat ako znas Ziveli

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4651
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

To je tačan podatak JRV je želelo taj avion u svom sastavu, ali je koncept ONO i DSZ bio prioritet. Tako da je osnovni avion za podršku bio J-21 Jastreb koji je mogao da poleti sa travnate staze i avion tipa Kraguj.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5487

Negde osamdesetih zeleli smo da kupimo americke rashodovane , ali posto su im grci bili veci saveznici od nas , ameri ih prodali ih grcima.
Ja barem tolko znam , mislim da ima ljudi na forumu koji nesto vise znaju o tome.
Inace odlican avion za svoju namenu.

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3417
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Veoma interesantno. No na kraju krajeva dobro je sto ih nije bilo u JRV.Sigurno bi bili veoma opasno oruzje 92ge...

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

I te kako opasno oruzje. Osim F-4 Phantom-a, meni najomiljeniji avion. Ni jedan Pilot koji ga je leteo nije imao zelju da ode na bilo koji drugi. Kada su ih slali u strike misije to im je bilo ispod casti u jednu ruku jer je taj avion pravljen kao dogfight-er u pravom smislu te reci sa fenomenalnim propinjanjem, radarom i okretnoscu. Smatrali su sebe pravim elitnim pilotima za blisku borbu i pokusavali su na sve nacine da se otresu bombi, kako kazu da bi mogli da se kace po nebu sa MiG-19 i MiG-21.
Imali su i dosta ACE-ova u tom avionu i jako se dobro pokazao u Vijetnamu. Steta sto nam nije dosao pod noge. Ustedeo bi nam milijarde i mozda ne bi ni bilo Orla nego bi pare posle na YU Supersonik.
Sta bi bilo da je bilo.

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4651
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

Besotted ::I te kako opasno oruzje. Osim F-4 Phantom-a, meni najomiljeniji avion. Ni jedan Pilot koji ga je leteo nije imao zelju da ode na bilo koji drugi. Kada su ih slali u strike misije to im je bilo ispod casti u jednu ruku jer je taj avion pravljen kao dogfight-er u pravom smislu te reci sa fenomenalnim propinjanjem, radarom i okretnoscu. Smatrali su sebe pravim elitnim pilotima za blisku borbu i pokusavali su na sve nacine da se otresu bombi, kako kazu da bi mogli da se kace po nebu sa MiG-19 i MiG-21.
Imali su i dosta ACE-ova u tom avionu i jako se dobro pokazao u Vijetnamu. Steta sto nam nije dosao pod noge. Ustedeo bi nam milijarde i mozda ne bi ni bilo Orla nego bi pare posle na YU Supersonik.
Sta bi bilo da je bilo.


Ja koliko sam tebe shvatio ti pišeš o F-8 Crusader avionu jer su se oni i tukli sa MiG-ovima.
A-7 Corsair-II je nastao na osnovu F-8 ali isključivo kao jurišni avion.

Avioni A-7 Corsair-II su takođe korišćeni u ratu. Od strane RM su angažovani sa nosača aviona USS Ranger, Ticonderoga, Oriskany,
Constallation, Coral Sea, Midway, Saratoga, Kitty Hawk, America i Enterprise. RM je ukupno izgubila 78 aviona A-7. RV SAD je
koristilo avione A-7D Corsair-II raspoređenih u 354 TFW, 380 TFW i 388 TFW ving. U bombardovanju Kambodže je učestvovao 380 TFW ving. Avioni A-7D RV SAD su učestvovali u operaciji “Linebacker”. Ukupno je RV SAD tokom rata izgubilo 13 aviona A-7D.

Ja koliko znam o Vijetnamskom ratu, nisam čuo da je i jedan A-7 oborio neki MiG-19 ili MiG-21 i nisam čuo ni za jednog asa na tom avionu.

Dopuna: 16 Sep 2009 21:03

A usput da kažem da zadržavam pravo da sam te pogrešno shvatio i da se onda unapred izvinjavam.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Da, o F-8 izvinjavam se. On je vazio za dogfighter-a i to veoma dobrog.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/F-8E_VMF-212_CVA-34_1965_(cropped).jpg

Ti pricas o A-7 koji je razvijen na osnovu F-8. Oni su braca po materi. My bad!

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4651
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

Evo upravo listam knjigu iz 1965. godine čiji je naslov Avioni, Helikopteri, Bespilotne letelice i projektili u naoružanju zemalja NATO i Švedske izdanje Komande RV i PVO štampano u decembru 1965. godine.


Evo šta piše za A-7 Corsair-II:

Prvi A-7A Corsair-II počeo je sa ispitivanjem u letu 27. 9. 1965. god., dok je drugi prototip pri završetku i uskoro i on treba da otpočne sa letovima.
RM SAD je 11. 2. 1964. godine objavila da se vrši projektovanje lovca-bombardera - jednoseda, podzvučnih brzina za dejstvo sa nosača aviona, a namenjen je za zamenu dosadašnjeg A-4E Skyhawk. Zahtev za projektovanje ovog aviona, sa mogućnošću nošenja većeg ubojnog tereta nego A-4E postavljen je maja 1963. godine. Osnovna namena ovog aviona prema projektu je obezbeđenje zahteva neposredne podrške snaga KOV u zoni radijusa dejstva 965 - 1125 km od obale do koje mogu da priđu nosači aviona RM SAD.
Osnova za konstruisanje ovog aviona bazirana je na avionu F-8E Crusader-u. Ugovor za proizvodnju tri prototipa A-7A utanačen je 19. 3. 1963. godine, stim da se prvi let obavi u 1965. god. a njihova isporuka RM oktobra 1965. godine, dok bi se u 1966. godini isporučilo ukupno 34 aviona i 182 u 1967. god.
Prema postojećem planu, ukupan broj ovih aviona za potrebe RM SAD i mornaričkog korpusa iznosio bi 1500 aviona.
Avion A-7A ima nešto duža krila od F-8E, a nos kraći.

Kraj citata ili prepisivanja.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 661 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 6 sakrivenih i 616 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andrija357, aramis s, Bane san, baza, cikadeda, darkangel, dencorr, Georgius, GreenMan, hooraay, jery, joca83, Kubovac, ljuba, Marko Marković, MB120mm, Megapurpletv, menges, messerschmitt, MikeHammer, milos.cbr, nikolaus112, Oluj2.1, Profica, Raptor1, Recce, Regrut Boskica, rovac, royst33, Sall, Sr.Stat., vlad the impaler, Vlada1389, vlvl, Vojkan Petrovic, x9, zajcev1, zexoni