Srpska BPL "Pegaz"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.Nevski ::@pein
Мене никада у авиону није пилот услужио него чланови посаде. То рекох због скраћенице БПЛ можда би било исправније безособна летелица? Пошто летелица има пилота и није самостални летећи робот.

Nisam mislio na civilni avion nego vojni a tamo čisto sumnjam da će te neko od posade uslužiti nemoj da budalaštinom kvarimo temu tema je bpl pegaz kraj ot

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I sami Ameri su se malo, dal UAV da li UAVS pa je na kraju zavladao čini mi se mnogo stariji i drugačiji izraz, stariji čak i u toj konkretnoj ulozi *dron*.
Jezik je živa dinamička stvar, makar i tehnički, na kraju pobedi onaj izraz koji dinamika jezika i događaja izgura.
Većina i danas tenk zove tenkom, ma kako taj izraz nemao veze sa tehničkim definicijama.
Kako svaki jezik ima neku svoju adekvatnu zvučnost i neki svoj *zakon entorpije * po broju i strukuturi glasova... nije problem lako rešiti nekom aklamacijom.
Na primer dron, adekvatno zvuči na engeskom, na srpskom bi bilo zujalica, što i ne zvuči adekvatno.
Istina može se izraz nametnuti, može da se desi da bude opšteprihvaćen po onim svojim *jezičkim zavrzlamama* ali se tu, pogotovu u malim jezicima, sa slabijom tehničkom bazom i istorijom i ne može previše *siliti* rešenje. Čak ni u velikim jezicima.
Nikad nisam čuo Nemca da kaže išta osim Pancer za tenk iako im je izraz opštiji i mnogo duži ...
Korišćenje tuđica ponekad prevlada upravo po tim čudnim *jezičkim * zakonima.
I jedni Rusi koriste *kronštajn* za nosač nosač optike ili *montažu*, isto kao što je *šubler* pokazalo se daleko bolja reč nego *pravljenje spiska atributa* tipa *kljunasto merilo sa pokretnim nonijusom*.
Ogroman deo sveta koristi izraz avion, iako je latinska osnova iz ptica, no nekako je porošlo kroz *frankofilska* društva ...

Tehnički gledano PRVA karakteristika dronova je odsustvo pilota *na bortu *.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako trenutno stoji Pegaz ? u kojem je on statusu razvoja ?

• 6Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Mercury, Arhiv, victoria, djox, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aeromiting u Vrscu:






http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=news&id=289

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Preostaje nam da se nadamo da se taj jedini prototip nece srusiti.
Kao i da potencjalni kupci nemaju internet da vide sta radi konkurncija.Kao i sta nudi.
Do tada super tema za polubrazovane novinare da od dvije bpl koje se mogu sklopiti bil kojem modelarskom klubu napave PROBOJ NA TRZISTE
ne podcjenjujem strucnjake VTI nego vise nego bolestan naci prezentacije
PS
izmisljanje tople vode

• 3Ovo se svidja korisnicima: Boris90, CheefCoach, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ajde sklopi ih ti u nekom modelarskom klubu. Evo mi sa nestrpljenjem cekamo da vidimo rezultate tog sklapanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cekati cemo 2015 vozati izraelski orbiter a mozemo i probrati nesto od siromasne izraelske ponude

• 4Ovo se svidja korisnicima: proka89, Arhiv, victoria, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Značajan doprinos Tanja i Ksenija dale su u realizaciji softvera Zemaljske stanice bespilotne letelice tokom 2013. godine a posebno su se istakle u ovogodišnjem razvoju softvera modernizacionog kompleta radara S-600 za potrebe kenijske vojske. Ovu godišnju nagradu Ksenija i Tanja dobijaju zbog ostvarenih radnih rezultata ali još više kao podstrek da istraju u svojim doktorskim studijama i kao stimulans da na uobičajeno efikasan način završe nedavno započeti razvoj simulatora leta bespilotne letelice PEGAZ, čime će Institut, nakon nesumnjivog uspeha funkcionalnog modela simulatora nišanjenja za tenk M-84, otvoriti potpuno novo poglavlje u razvoju simulatora i trenažera i ponovo zauzeti vodeće mesto u ovoj specifičnoj i prestižnoj oblasti.

http://www.pupin.rs/2015/01/nagradeni-najbolji-saradnici-imp-u-2014-godini/

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, CheefCoach, darkangel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ::Добро, а када ће бити оперативан тај Пегаз?

Bilo je najavljeno da ce kraj razvoja biti negde u 2015, sto jos nije iskljuceno da ce se desiti, jer koliko se meni cini 2015 jos nije prosla, ali nema veze. Takodje ko je pratio sta pricaju ljudi koji se za nesto pitaju, a ne sta pise zuta stampa, mogao je i procitati da je direktor VTI-a, jasno rekao da je razvoj BPL Pegaz usporen u 2014 jer je VS neke druge projekte odredila kao prioritete, ali to naravno ne znaci da se na letelici ne radi i da razvoj ne napreduje. Ja ne znam kako ljudima nije jasno da smo mi ograniceni po pitanju strucnog kadra, da se radi na jako velikom broju projekata za VS, pa plus projekti koji se usluzno rade za strance, a kojih je takodje dosta, a institut je primoran da tako radi jer i pored stabilnog finansiranja nasih projekata, potrebne su im ogromne pare za odrzavanje i obnavljanje samih labaratorija i prostora koji koriste.

Jer da citiram direktora VTI-a:

Citat:Сада се у Институту ради на 38 развојних пројекта, 15 истраживачких задатака, четири задатка модернизације и 53 функционална задатка, за потребе јединица Војске. Тренутно је на завршним испитивањима у ТОЦ-у 11 средстава НВО, која је развио ВТИ.

E sada to sve lepo treba sabrati pa videti koliki je to obim posla, u odnosu na kapacitete sa kojima mi raspolazemo. A to je ponavljam samo ono sto se radi za VS. I onda se ovde neko cudi ako mi probijemo rokove u razvoju, a to se desava i zemljama u kojima na pojedinim projektima radi vise strucnjaka nego sto ih ima u celom VTI-u.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Није тачно да је било најављено за 2015 већ за 2014.
Када се први пут појавио Пегаз, било је речи да се ће 2014 године ући у наоружање. У томе је проблем.
Одбрана 218, 15. октобар 2014, техт „На правом путу развоја“ тј, интервју са директором ВТИ др Зораном Рајићем:
****************************************************************************
Хоће ли се наставити развој беспилотне летелице дугог долета „пегаз”?
Реализација „пегаза” није прекидана. Ове године смо мало успорили са финансирањем тог пројекта и акценат дали неким другим, управо оним која би требало да буду предата ТОЦ-у до краја године на испитивања. Наравно да ћемо наставити са његовом реализацијом јер је то перспективан пројекат, а постоји и интересовање неких земаља за заједнички развој или куповину тог средства, што ће додатно потврдити економску оправданост за његову реализацију.
****************************************************************************
Дакле, то је мало другачије него што си ти рекао.
У нормалној држави се знају стратешки приоритети и не доносе се одлуке преко колена. Дакле, мудраци из ВС су одлучили стратешки да је најбоље да се да предност ТОЦ-у, онако као на пијаци, и ја томе треба да се дивим.
Можда је то теби ОК, мени је УЖАСАВАЈУЋЕ.
ШТА МОЖЕ ДА БУДЕ ЗА ВТИ И ВС БИТНИЈЕ ОД ЗАРШЕТКА ПРОЈЕКТОВАЊА И ИСПИТИВАЊА УВОЂЕЊА У НАОРУЖАЊЕ БПЛ КАРАКТЕРИСТИКА КАО ПЕГАЗ, ПОГОТОВО ШТО ТАКВО ОРУЖЈЕ НЕМАМО У НАОРУЖАЊУ. Како нека војска може да буде савремена и добро опремљена без БПЛ таквих особина?
А раније је била слика на сајту ВТИ где се делегација Египта интересује за Пегаза и разгледа га, такође је на овогодишњем IDEXU јавно објављено да су се Египћани поново интересовали за Пегаза.
И како то да увек да се увек даје предност копненим оружјима а запостављају ваздухопловна?
Модернизација Г-4?? Па шта је Г-4 скривио богу да се то толико одлаже. ТВ вођена ракета, ласерска бомба? Шта то би?
Шта је ту нормално и добро када се ишколују 2 пилота за борбену авијацију годишње?
А Рајић хвали па хвали, као да ради на Америку а не за Србију. И као да има зелену униформу а не плаву.
Навео си списак из текста претпостављам, на чему ВТИ ради. Уопште није битно на чему се ради већ које је средство завршено и предато у ТОЦ тј. почело да се уводи у наоружање. Само се то рачуна, остало су приче за новине а не чињенице.
У поменутом тексту је и објашњено за кадрове, зашто има проблема, а што си ти навео као проблем. Високостручан кадар захтева добре плате, па нека се и Рајић бори за то, за то прима директорску плаћу. Ја знам како се то решавало у комунистичко време, па ови садашњи руководиоци им нису ни до колена по томе.