Srpske bespilotne letilice šta i kako dalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trebali bi da razmislimo o IFF uređajima na bespilotnim letjelicama. U budućnosti će ih biti mnogo u vazduhu i kako onda razlikovati svoju od tuđe. Pogotovo kod kvadkoptera.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djox, amstel, Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vrabac ispušta četiri bombice. Skrinšot sa videa na sajtu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo malo dobrih slika sa Granita
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: nuke92
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda je ''dronifikacija'' određenih POVR projekata pravac kojim bi namenska mogla da ide.
Recimo POS 145 i NOVA:

POS 145 ima sad max. domet 2,5km dok njegov GSN, koji je isti kao na NOVI, može da zahvati cilj na 5km.

Dronifikacijom se zadrži GSN, BG i startni motor ali se umesto marševskog odnosno raketnog motora stave sklopljiva krila sa el. motorima i baterija dovoljnog kapaciteta da pređe tih 5km.

Dobilo bi se sredstvo: fire and forget dometa 5km (i to brez CLU), BG velike probojnosti, jeftinije i jednostavnije izrade nego postoječi projekat POS 145.


Isto tako bi i sa NOVA, sa sadašnjih 7-8km dronifikacijom povečao domet na 25-30km.

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U suštini, to bi bio Gavran 145. Pogledaj Gavrana, POS i Novu sa čela i videćeš da u tom delu nema razlike. Vodilo se računa da se proizvodnja pojednostavi što više, ali mislim da je pre svega koncepcijska greška da bilo koje sredstvo za top atac probija metar plus RHA. Javelin i Spike probijaju 700+mm što je dovoljno kao što smo mogli da vidimo sa svojim b/g kalibra 127 tj 105mm. NLAW je isto pokazao da probija sa svojom b/g 105mm, ako ne zakaže baterija. Zato SAAB razvija laserski PA vođenu raketu koja će se ispaljivati iz Carll Gustava i čiji kalibar b/g je oko 70mm. Poljaci ukrajinski Corser takođe prilagođavaju za dar odozgo sa kalibrom 105mm.
Uz manju b/g bi se dobio proboj odozgo a to za sobom povlači i kompaktniju BPL i duže trajanje leta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos uvek lutaju sa konceptom sto se moze videti po velikom broju opcija koje postoje (namerno ne kazem verzija jer su jos na papiru).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

No meni jedna druga stvar tu smeta, kada se vec ide na BPL takvih karakteristika pa i cene neracionalno mi je da se ide samo na kumulativnu b/g, od svih ovih ponudjenih opcija najvise mi se svidja ona cuvena kombinovana b/g sa Alasa koju nikada nismo videli.
Pitam se da li bi mogli da prepakuju b/g sa Maljutka 2T uz dodavanje HE elementa sa kuglagerima ili necim slicnim u verziji 145mm.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, stegonosa, Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem malih BPL je velika osetljivost na jaci vetar. Ko prati meteo prilike u Ukrajini tacno moze da vidi da cim duva jaci vetar ima drasticno manje snimaka dejstva BPL.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@aramis s

Da Gavran 145 postoji ali bi voleo da da vidim nešto u kompaktnom pakovanju - NOVA GSN sa velikom BG, X sklopljiva krila (ala Alas) i elektromotorima. To sadašnji Gavran nije.
Što se tice BG Imaju naši u ponudi i sa manjom (120mm) ali je razlika u težini samo 0,6kg:



Razumem šta hočeš da kažeš u vezi sa top-attack, no mislim da ce u buducnosti mnogo raditi na smanjenju te slabosti. Pogledaj šta su neki vec primenili i to pre skoro 20 godina:



bojank ::Problem malih BPL je velika osetljivost na jaci vetar. Ko prati meteo prilike u Ukrajini tacno moze da vidi da cim duva jaci vetar ima drasticno manje snimaka dejstva BPL.

To se rešava stavljanjem motora na kraj krila.


Tako dobiješ istovremeno i pogon i upravljanje BLP, pogotovu u završnoj fazi leta gde su se najviše dešavali promašaji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da ne ispane da je to neka nova ideja, naši su to vec uradili sa Gavranom 2 (175mm). Samo uporedite karakteristike Gavrana 2 sa Spike NLOS ili ALAS, sve je skoro isto samo da je domet kod Gavrana daleko veci



Spike-NLOS


Jedina falinka kod Gavrana 2 je pakovanje, mislim da raketni buster previše demaskirajuci, više bi odgovaralo sistem hladnog starta kao kod rusa (z-53)

• 1Ovo se svidja korisniku: Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka oni prvo naštancuju Novu kako je zamišljena. Navodno je na završnim ispitivanjima. Yugoimport počeo da je javno hvali. Takođe i za Gavrana. Nek završe kako je planirano pa nek onda menjaju.