Bitka za Britaniju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U mnogim emisijama cesto se zaboravlja da je tokom rata za Britaniju komanda rasporedila sa 10 hiljada ljudi koji su nadgledali u nekoliko smena nebo. Imali su direktnu telefonsku liniju i uredjaje kojima su mogli odrediti visinu, daljinu i pravac kretanja neprijatelja. Naravno po oblacnom nebu tesko je odrediti broj neprijateljskih aviona, ali isto tako njemu je tesko naci mete.
Moze se reci da je tako rasporedjeno i organizovano ljudstvo na terenu bili barem podjensako vazno kao i radar, ako nije bilo i vaznije. Sto je predstavljalo neunistiv sistem. Bez obzira na intezitet bombardovanja.

Nemci nisu nastavili da tuku po radarskim stanicama jer su smatrali da ih ne mogu unistiti. jes su smatrali da su kljucni delovi duboko pod zemljmo prakticno nedodirljivi. I pored mnogih tvrdji da su one bile kljucne za odbranu daleko je to od istine. Razlog sam naveo.

Nemacka je mogla raditi na tome da poveca proizvodnju, obezbedi veci dolet lovcima i da napravi vece bombardere koji bi svoje zadatke obavljali na vecim visinama. Naravno, uspeh su mogli ocekivati jedino ukoliko bi se iskrcali sa 250 hiljada vojnika na obali Engleske.

Nisam naso najnoviju emisju koja do sada najbolje razjasnjava pitanje odbrane velike Britanije. Jasno je dokazano da su Nemci koristili superiorne lovce, jer su superiorni u 2 od 3 kljucna manevra. Takodje formacija u kojoj su leteli koristi se i danas i daleko je bolja od Britanske.

Ono sto nam se konstantno precutkuje jeste da su Britanci intezivno radili na svojoj odbrani od potencijalnog napada iz vazduha tokom '30 godina XX veka. Britanci su mogli odrzati isti nivo odbrane tokom cele kampajne dok su se Nemci trosili.

Tako da sledeci film nudi jedan deo istine i zato se ne moze uzeti kao naucno potpuno tacan. Vise kao nauka + prpaganda . Ali nije losa emisija.

Lost Evidence: " The Battle of Britain " 1 of 5
http://www.youtube.com/watch?v=DeaGMRu2qnk
Lost Evidence: " The Battle of Britain " 2 of 5
http://www.youtube.com/watch?v=7s-pJyKwg-M&feature=related
Lost Evidence: " The Battle of Britain " 3 of 5
http://www.youtube.com/watch?v=c2k3UcDJ-78&feature=related
Lost Evidence: " The Battle of Britain " 4 of 5
http://www.youtube.com/watch?v=s5kPjX9XBQg&feature=related
Lost Evidence: " The Battle of Britain " 5 of 5
http://www.youtube.com/watch?v=9dNOL576KQ4&feature=related

--------------------

Vremeplov.

Why We Fight: "The Battle of Britain" 1/6
http://www.youtube.com/watch?v=z7R_XtBuJyA&fea.....mp;index=6
Why We Fight: "The Battle of Britain" 2/6
http://www.youtube.com/watch?v=FDFewedxOTU&fea.....mp;index=7
Why We Fight: "The Battle of Britain" 3/6
http://www.youtube.com/watch?v=xJ2MY7nCD8I&fea.....mp;index=8
Why We Fight: "The Battle of Britain" 4/6
http://www.youtube.com/watch?v=8B-60-_Y-DE&fea.....p;index=15
Why We Fight: "The Battle of Britain" 5/6
http://www.youtube.com/watch?v=vmfmtAlKRFE&fea.....p;index=16
Why We Fight: "The Battle of Britain" 6/6
http://www.youtube.com/watch?v=r5A_qPU_jG4&fea.....p;index=17

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

spitfajer je spasao Englesku zato smatram da je dosta bolji do ME 109

• 1Ovo se svidja korisniku: cinoeye
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hawker Hurricane je bio sasvim dovoljan za odbranu Britanije. Kojeg je inace bilo u daleko vecem broju. Avion koji je laski za obuku i letenje od Spitfire-a.

Mit o Spitfire-u da li je slucajan? Naravno ukoliko zelis preusmeriti paznju sa daleko bitnijih cinjenica. Treba otici u WWI i podsetiti se bomardovanja gradova koja su vrsena iz Nemackih cepelina. Britanije je ulozila solidnu svotu novaca za pripremu svoje odbrane od napada iz vazduha tokom '30. Tako da su oni imali pripremljen celokupan sistem pre pocetka WWII. Price o tome da je Nemcima falilo jos samo malo su potpuna budalastina. Englezi i pored toga sto su uvek bili na limitu opterecena tako su mogli nastaviti maltene u nedogled. Dok je Luftwafe stalno slabio i gubio pilote i avione. Sve sto su Nemci mogli uciniti jeste da nanesu stetu na jenom delu, zatim se presele da bombarduju neke druge tacke. A britanci bi popravili prethodnu stetu, sem naravno u gradovima kad je rec o rusenju zgrada. Ali sistem vazdusne odbrane bi nastavio da funkcionise skoro neometano.

-----------

Lieutenant ::spitfajer je spasao Englesku zato smatram da je dosta bolji do ME 109
Avion je dokazano losiji u dva od 3 kljucna manevra. Samo je u jednom bolji. Ne samo to vec su Nemci leteli u daleko boljoj formaciji koja se i danas primenjuje u svim razumnim vazduhoplovsrtvima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posto ima karburator, a ne direktno ubrizgavanje poput Me-109, mozes misliti koliko mu treba da zapocne poniranje i koliko dugo moze ostati tako dok mu se ne pocne gasiti motor. Takodje je u penjanju je Me-109 bolji. Dok spitfire ima nesto manji zaokret.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podaci su iz knjige "Drugi svetski rat" Vinstona Cercila (inace je za ovo delo dobio Nobelovu nagradu za knjizevnost. To ne dokazuje tacnost podataka, samo pominjem).

Tabela je kopirana sa sajta:
http://www.drugisvetskirat.org/forum/index.php/topic,2298.0.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lucky_One ::leonard ::Posto ima karburator, a ne direktno ubrizgavanje poput Me-109, mozes misliti koliko mu treba da zapocne poniranje i koliko dugo moze ostati tako dok mu se ne pocne gasiti motor.
Da,karburator je jedini nedostatak ali samo kod Spitfire MK I pa iz tog razloga pilot mora pazljivo izvoditi negativne G manevre....ali iskusni piloti su znali da kratkim pokretom aviona naliju u karburator gorivo pre negativnog G manevra i na taj nacin izbegnu gusenje motora u tom momentu,ali posto je dobar deo pilota RAF-a bio neiskusan i nije umeo da izvede taj potez onda cemo to i uzeti kao nedostatak Spitfirea
Citat:Takodje je u penjanju je Me-109 bolji
E da vidimo sta kaze iskustvo nemackih pilota....Adolf Galand kaze da je on i vecina nemackih pilota imala utisak da se Spitfire brze penje od Bf-109E.
Dalje,on kaze da na visininama na kojima su se vodile vazdusne borbe u BoB cak i relativno sporiji Hawker Hurricane ne zaostaje za Bf-109E,[dok je na manjim visinama Hurricane zaista nesto sporiji]
Citat:Dok spitfire ima nesto manji zaokret
Verovatno si mislio da Bf-109 ima osetno losiji radijus zaokreta od Spitfirea a nikako nece moci da Spitfire ima manji radijus zaokreta vec samo obrnuto,pa Spitfire je i poznat po svom malom radijusu zaokreta izmedju ostalog....

karburator je ostao sve vreme na merlinu. kasnije je zantno poboljsani priblizio se ubrizgavanju. tek je grifon dobio ubrizgavanje i to verzija 74. ne znam na kojim avionima je koriscen, ali na poslednjem masovno proizvedenim spitfire 16 nije. sve vreme je ubrizgavanje davalo prednost meseru, ali kasnije u manjoj meri.

merlin je generalno bio bolji na vecim visinama od db601. spitfire 1/2 je bio marginalno brzi od bf109e3, ali se bf109 brze penjao:

bf109e3 pocetna 1000 m/min, 6000 m za 7min 45 s, spitfire mk1 779 m/min i 6096 m za 9min i 24 s.

Dopuna: 24 Mar 2010 13:06

Lucky_One ::Adolph Galland-Prvi i poslednji.[izvod]

Vec kod Dunkirka i u pocetnim fazama Bitke za Britaniju su se pokazale pocetne naznake da Luftwaffe nece moci tako lako da izpreskace RAF.Ako zanemarimo samo cinjenicu da su piloti RAF-a bili borbenim duhom i kvalitetom apsolutno prvoklasni,Britanci su bili u prednosti na polju radarske tehnike i nacina njene borbene primene.


pa sad je bila gore prica da brianski piloti nisu bili iskusni.

u svakom slucaju, britanski piloti su bili losiji u odnosu na nemacke, jer su ovi bili u akcijama (dobar deo njih) jos iz spanije, pa poljska kampanja, itd.

nemacka taktika je bila neprikosnovena, jedino su imali velik problem sa deltom bf109. u napadu, dobar deo pilota je padao u zarobljenistvo i vojska ih brzim napredovanjem nije mogla pokupiti i vratiti u jedinice.

@leonard

ne znam odakle prica da nemci nisu bili blizu pobede u bici za britaniju?

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::ne znam odakle prica da nemci nisu bili blizu pobede u bici za britaniju?
Немци су могли да остваре премоћ над југом енглеске краћи временски период. Губици авиона и пилота су били већи од британских, а британцима је било лакше да се боре над својим тлом - пилоти падају на своје тло, а оштећени авиони могу да слете на прво пољанче, што је погодно и ако нестане горива.
Нису могли да се искрцају и задрже мостобран, јер су на мору били слабији.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vathra ::sebab ::ne znam odakle prica da nemci nisu bili blizu pobede u bici za britaniju?
Немци су могли да остваре премоћ над југом енглеске краћи временски период. Губици авиона и пилота су били већи од британских, а британцима је било лакше да се боре над својим тлом - пилоти падају на своје тло, а оштећени авиони могу да слете на прво пољанче, што је погодно и ако нестане горива.
Нису могли да се искрцају и задрже мостобран, јер су на мору били слабији.

za pilote sam ja rekao, ne znam cemu navodjenje toga?

teskoca je bilo, ali u periodu neposredno pred naredjenje geringa da se prestane bombardovanje aerodroma i pocne bombardovanje gradova, raf je bio na izmaku snaga. cak i bf110 nisu bili toliko losi kako se prica.

britanska mornarica bi imala velike gubitke dejstvom podmornica i stuka, a bogami i ju88, fw200 itd. samo im je jos trebala premoc u vazduhu i sigurno bi se iskrcali.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На једном страном форуму се налази издвојена тема о операцији ”Морски лав”
http://www.ww2f.com/sacred-cows-dead-horses/32952-.....el-we.html
Препоручујем читање пре укључивања у дискусију.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::@leonard

ne znam odakle prica da nemci nisu bili blizu pobede u bici za britaniju?
Zato sto su Englezi zmije koje se uvek pretvaraju da su manje vesti.

Sta god da su Nemci unistili oni bi to popravili narednih dana. Nemci se u medjuvremenu presele na novu metu i tako u krug.

Kao sto sam vec rekao radari su cinili jedan deo sistema. Ljudi koji su stajali na poljima i posmatrali nbo su bili od izuzetne vaznosti. Komunikacija se odvijala preko telefonskih linija.

Nemci bez kopnenih trupa nisu mogli nista ozbiljnije napraviti. A vise je nego jasno da invaziju nisu mogli izvrsiti bez gubitka dragocenog vrmena i ovako tankih resursa. Njima su trebala naftna polja i robovi kao radna snaga kako bi ta uzvisena masinerija nastavila da zivi. I danas se prica o nacistima kako su transformisali zemlju i doneli napredak. Dok je istina daleko crnja. No to je druga tema...