Tenkovi u vojsci Kraljevine Jugoslavije

3

Tenkovi u vojsci Kraljevine Jugoslavije

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3766

Краљ Петар II.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 7310

Ljudi jel bila planirana nabavka nekih jacih masina od R35?



offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Napisano: 11 Nov 2012 18:08

Na osnovu taktičko tehničkih zahteva Vojske KJ Šokoda je 1937. godine razvila tenk Š-II-aj. Tenk je imao top 47 mm, čeoni oklop 40 mm, bočni 30 mm, dizel motor, maksimalna brzina oko 40 km/h itd. Po nemačkom mišljenju bio je najbolji tenk na svetu u vrme kad se pojavio. Pored toga razvije je i tanketa Š-I-j sa istim topom 47 mm i čeonim oklopom 30 mm (takođe dizel motor). Tenkovi su trebali da se proizvode u Čehoslovačkoj a tankete kod nas u Mladenovcu. Međutim Nemci su okupirali Čehoslovačku i nastalo je natezanje sa Nemcima. Zbog toga su naši kao privremno rešenje odlučili da nabave 3 bataljona od po 36 tenka 7TP u Poljskoj. Avgusta 1939. godine je sklopljen ugovor o isporuci prvih 36 tenkova iz Poljske. Al samo dvedesetak dana kasnije Nemačka je napala Poljsku. Tokom 1940. godine Nemci su isporučili dobar deo mašina za novu fabriku tenkova u Mladenovcu al je problem nastao sa pancirnim čelicima. Zenica nije mogla da lije Škodine čelike a Nemci nisu hteli da daju licencu za Krupove čija je tehnologija bila lakša. Naročito je bio problem sa kupolom. Međutim aprila 1940. godine smo dobili licencu za izradu livenih kupola u Francuskoj - u to vreme Francuzi su jedini radili livene tenkovske kupole u većim serijama. Tom prilikom je nabavljeno i 54 tenka Reno R-35 po sistemu daj šta daš. Međutim ti tenkovi nikako nisu bili zastareli u to vreme recimo bili su odlično oklopljeni a naši su planirali da njegov slab top zamene mnogo boljim Škodinim 37 mm. Trebalo je da iz Francuske stigne najmanje još jedan bataljon Renoa (a verovatno još dva) al je Nemačka napala Francusku maja 1940. godine. Najspornije pitanje kad je reč naša vojna industrija u Kraljevini u kojoj fazi irade je bila frabrika tenkova u Mladenovcu. Kako stvari sada stoje izgleda da je po svemu sudeći već bila osposobljena za sklapanje tenkova, da je Rakovica bila spremna za proizvodnju motora, proizvodnja topova 47 mm je bila već usvojena. Problem je bio pancirnim čelicima jer je licenca za Krupove čelike dobijena tek novembra 1940. godine a svi pogoni osposobljeni za proizvodnju hidraulike su punom parom radili za vazduhoplovnu industriju. Nisam još uspeo da uđem u trag gde je bila predviđena proizvodnja hidraulike ili je možda bio predviđen njen uvoz ali ne verujem. Prvi tenkovi iz Mladenovca su trebali da izađu u zimu 1941/42. godine. Tenk je bio sličan mađarskom Turanu ali sa jačim topom.

Dopuna: 11 Nov 2012 18:10

U sklopu pregovora sa Sovjetima pred sam rat trebalo je nabaviti tenkove u SSSR-u i to BT-7.

Dopuna: 11 Nov 2012 18:13

Kad se pregovaralo sa Česima trebalo je u Čehoslovačkoj nabaviti oko 220 tenkova a u zemlji proizvesti oko 120 tanketa. Imam tačne podatke al mrzim me sad da tražim. Međutim po konačnoj odluci tankete su napuštene a kod nas su trebali da se prave tenkovi.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5616

ltcolonel ::Napisano: 11 Nov 2012 18:08

Na osnovu taktičko tehničkih zahteva Vojske KJ Šokoda je 1937. godine razvila tenk Š-II-aj. Tenk je imao top 47 mm, čeoni oklop 40 mm, bočni 30 mm, dizel motor, maksimalna brzina oko 40 km/h itd. Po nemačkom mišljenju bio je najbolji tenk na svetu u vrme kad se pojavio. Pored toga razvije je i tanketa Š-I-j sa istim topom 47 mm i čeonim oklopom 30 mm (takođe dizel motor). Tenkovi su trebali da se proizvode u Čehoslovačkoj a tankete kod nas u Mladenovcu. Međutim Nemci su okupirali Čehoslovačku i nastalo je natezanje sa Nemcima. Zbog toga su naši kao privremno rešenje odlučili da nabave 3 bataljona od po 36 tenka 7TP u Poljskoj. Avgusta 1939. godine je sklopljen ugovor o isporuci prvih 36 tenkova iz Poljske. Al samo dvedesetak dana kasnije Nemačka je napala Poljsku. Tokom 1940. godine Nemci su isporučili dobar deo mašina za novu fabriku tenkova u Mladenovcu al je problem nastao sa pancirnim čelicima. Zenica nije mogla da lije Škodine čelike a Nemci nisu hteli da daju licencu za Krupove čija je tehnologija bila lakša. Naročito je bio problem sa kupolom. Međutim aprila 1940. godine smo dobili licencu za izradu livenih kupola u Francuskoj - u to vreme Francuzi su jedini radili livene tenkovske kupole u većim serijama. Tom prilikom je nabavljeno i 54 tenka Reno R-35 po sistemu daj šta daš. Međutim ti tenkovi nikako nisu bili zastareli u to vreme recimo bili su odlično oklopljeni a naši su planirali da njegov slab top zamene mnogo boljim Škodinim 37 mm. Trebalo je da iz Francuske stigne najmanje još jedan bataljon Renoa (a verovatno još dva) al je Nemačka napala Francusku maja 1940. godine. Najspornije pitanje kad je reč naša vojna industrija u Kraljevini u kojoj fazi irade je bila frabrika tenkova u Mladenovcu. Kako stvari sada stoje izgleda da je po svemu sudeći već bila osposobljena za sklapanje tenkova, da je Rakovica bila spremna za proizvodnju motora, proizvodnja topova 47 mm je bila već usvojena. Problem je bio pancirnim čelicima jer je licenca za Krupove čelike dobijena tek novembra 1940. godine a svi pogoni osposobljeni za proizvodnju hidraulike su punom parom radili za vazduhoplovnu industriju. Nisam još uspeo da uđem u trag gde je bila predviđena proizvodnja hidraulike ili je možda bio predviđen njen uvoz ali ne verujem. Prvi tenkovi iz Mladenovca su trebali da izađu u zimu 1941/42. godine. Tenk je bio sličan mađarskom Turanu ali sa jačim topom.

Dopuna: 11 Nov 2012 18:10

U sklopu pregovora sa Sovjetima pred sam rat trebalo je nabaviti tenkove u SSSR-u i to BT-7.

Dopuna: 11 Nov 2012 18:13

Kad se pregovaralo sa Česima trebalo je u Čehoslovačkoj nabaviti oko 220 tenkova a u zemlji proizvesti oko 120 tanketa. Imam tačne podatke al mrzim me sad da tražim. Međutim po konačnoj odluci tankete su napuštene a kod nas su trebali da se prave tenkovi.


Ocigledno je da je bilo opasno pregovarati sa KJ oko tenkova, njemci vas odmah napadnu. Very Happy Very Happy Very Happy

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Pa to bi isto moglo da se kaže i za Tursku ili Rumuniju recimo a ne samo za Jugoslaviju.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5616

Ma znam, samo se zezam. Wink

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2013
  • Poruke: 404
  • Gde živiš: Burkina Faso: Ouagadougou

Francuski tenk Renault FT M1917.

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 796

Ruski maketarski časopis "M-Hobby" u broju 160 od Oktobra 2014. godine, objavio je priču o nastanku srpskih oklopnih jedinicama...











offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Ovih dana ću se detaljnije osvrnuti na ovaj tekst ali za sada samo par napomena:
Premda ja još nisam video ni jednu fotografiju oklopnih automobila nasleđenih od francuske Istočne vojske u svim dokumentima (i tadašnoj stručnoj literaturi) govori se o oklopnim automobilima Reno. Nema ni jednog pisanog traga o Pežoima. Što se tiče fotografija koje objavio cenjeni kolega iz Rusije uskoro više.
Pošto su Francuzi poslednjih godina digitalizovali enormnu količnu arhivske građe kao i retkih štampanih publikacija danas možemo imati daleko jasniji pregled situacije kad je reč oistoriji francuskih oklopnih jedinica. Tako sam došao i u posed operativnih dnevnika (naravno u dgitalizovanom obliku) francuskih oklopnih jedinica upotrebljenih na Balkanu što bi ranije bila misaona imenica. Postoje i oficijelne istorije svih tih jedinica objavljene izmedju dva svetska rata. Tako da nam je sad situacija daleko jasnija. Vojska Kraljevine SHS je dobila tenkove iz čete u Istanbulu. Ti tenkovi su bili u vrlo lošem stanju i predati su nama a Grcima su predati tenkovi iz Sirije. Pre desetak godina su u francuskoj obajvljeni i memoari Francuza komandira te čete u Carigradu koji takođe navodi podatak da su ti tenkovi predati Srbima kao maltene staro gvožđe. Tenkovi su predati nakon rasformiranja francuskih okupacionih snaga u Istanbulu ali je teško reći tačno kad jer se u svim francuskim izvorima samo lakonski navodi da su tenkovi te čete na kraju predati Srbima jer su pre borbene upotrebe morali da prođu remont pa su tako bili neupotrebljivi za Grke jer nije bilo mogućnosti za njihov ozbiljni remont bilo gde na Balkanu.

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 796

Ruski maketarski časopis "M-Hobby" u broju 162 od Decembra 2014. godine, objavio je priču o tenkovima Škoda u Jugoslovenskoj vojsci.











Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 563 korisnika na forumu :: 2 registrovanih, 1 sakriven i 560 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Hoegaarden, Srki94