Aerospatiale SA-341 Gazelle-Soko Gazela

203

Aerospatiale SA-341 Gazelle-Soko Gazela

offline
  • bojank 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 7716

cetka ::....nisu stakla već pleksi, a ne znam gde su ih pravili.

Makedonija.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Apr 2014
  • Poruke: 41

Napisano: 20 Jan 2017 9:29

Tvornica Soko Mostar Plexiglass

Dopuna: 23 Jan 2017 9:30

Anja Krneta sa SA342 No.12936



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 17175
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Lepa fotografija AH.1 kraljevskih marinaca iz Iraka 2002, ne znam da li je bila.


offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 46984

Sirija

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 17175
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Milina Very Happy

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 46984


Citat:Squadron flying in formation during training last week.
https://twitter.com/GazelleSquadron/status/835531499831164934

offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 630

Bila je ovde na forumu nedavno vest o prodaji delova za motor za Gazelu, u okviru stecajnog postupka fabrike u Rakovici.
Da li je fabrika proizvodila kompletan motor ili je neki deo motora dolazio iz uvoza?
Na http://www.muzejvazduhoplovstva.org.rs/izlozeni_motori.php?jez=src&id=83 pise :

Citat:С обзиром да је Фабрика авиона „Соко” у Мостару почела са лиценцном производњом Газеле, почетком седамдесетих година прошлог века донета је одлука да Фабрика мотора „ДМБ” у Раковици крене са производњом одређених делова и склопова тзв. „хладног дела” за две верзије мотора Астазу - IIIБ и XIV, као и склопа редуктора у његовом предњем делу, што је знатно допринело подизању технолошког нивоа фабрике.

offline
  • Pridružio: 23 Avg 2014
  • Poruke: 143

lukacbeli ::Bila je ovde na forumu nedavno vest o prodaji delova za motor za Gazelu, u okviru stecajnog postupka fabrike u Rakovici.
Da li je fabrika proizvodila kompletan motor ili je neki deo motora dolazio iz uvoza?
Na muzejvazduhoplovstva.org.rs/izlozeni_motori.php?jez=src&id=83 pise :

Citat:С обзиром да је Фабрика авиона „Соко” у Мостару почела са лиценцном производњом Газеле, почетком седамдесетих година прошлог века донета је одлука да Фабрика мотора „ДМБ” у Раковици крене са производњом одређених делова и склопова тзв. „хладног дела” за две верзије мотора Астазу - IIIБ и XIV, као и склопа редуктора у његовом предњем делу, што је знатно допринело подизању технолошког нивоа фабрике.

Radili su nešto za repne reduktore, ali su bili lošeg kvaliteta...a nisam siguran u kvalitet ostalih proizvoda DMB vezanih za gazelu.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 2140

Metla ako ponavljam viđeno.

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 157

Да ли је ВЗ "Мома Станојловић" икада ремонтовао Газеле страних корисника?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 492 korisnika na forumu :: 44 registrovanih, 7 sakrivenih i 441 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 20:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, Aleksa-, alfa91, Atomski čoban, blackjack, bozomotika, branko7, branko87, cvrle312, darkangel, dekao, djonsule, dragan638, flash12, Futurama, goxsys, Ingrutin, kasalovic1996, Kubovac, KUZMAR, L4k1, Lieutenant, Logic005, Luka Vujcic, MaksicZoran, MB120mm, pandur, patton, Penzula, powSrb, Profica, shone34, SlobaBgd, T-72, USSVoyager, vathra, VJ, Vocar82, voja64, yrraf, Zgb, Zvrk, |_MeD_|, 79693