Aerospatiale SA-341 Gazelle-Soko Gazela

203

Aerospatiale SA-341 Gazelle-Soko Gazela

offline
  • bojank 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 6990

cetka ::....nisu stakla već pleksi, a ne znam gde su ih pravili.

Makedonija.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Apr 2014
  • Poruke: 41

Napisano: 20 Jan 2017 9:29

Tvornica Soko Mostar Plexiglass

Dopuna: 23 Jan 2017 9:30

Anja Krneta sa SA342 No.12936



online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 16114
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Lepa fotografija AH.1 kraljevskih marinaca iz Iraka 2002, ne znam da li je bila.


offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 43298

Sirija

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 16114
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Milina Very Happy

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 43298


Citat:Squadron flying in formation during training last week.
https://twitter.com/GazelleSquadron/status/835531499831164934

offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 247

Bila je ovde na forumu nedavno vest o prodaji delova za motor za Gazelu, u okviru stecajnog postupka fabrike u Rakovici.
Da li je fabrika proizvodila kompletan motor ili je neki deo motora dolazio iz uvoza?
Na http://www.muzejvazduhoplovstva.org.rs/izlozeni_motori.php?jez=src&id=83 pise :

Citat:С обзиром да је Фабрика авиона „Соко” у Мостару почела са лиценцном производњом Газеле, почетком седамдесетих година прошлог века донета је одлука да Фабрика мотора „ДМБ” у Раковици крене са производњом одређених делова и склопова тзв. „хладног дела” за две верзије мотора Астазу - IIIБ и XIV, као и склопа редуктора у његовом предњем делу, што је знатно допринело подизању технолошког нивоа фабрике.

offline
  • Pridružio: 23 Avg 2014
  • Poruke: 131

lukacbeli ::Bila je ovde na forumu nedavno vest o prodaji delova za motor za Gazelu, u okviru stecajnog postupka fabrike u Rakovici.
Da li je fabrika proizvodila kompletan motor ili je neki deo motora dolazio iz uvoza?
Na muzejvazduhoplovstva.org.rs/izlozeni_motori.php?jez=src&id=83 pise :

Citat:С обзиром да је Фабрика авиона „Соко” у Мостару почела са лиценцном производњом Газеле, почетком седамдесетих година прошлог века донета је одлука да Фабрика мотора „ДМБ” у Раковици крене са производњом одређених делова и склопова тзв. „хладног дела” за две верзије мотора Астазу - IIIБ и XIV, као и склопа редуктора у његовом предњем делу, што је знатно допринело подизању технолошког нивоа фабрике.

Radili su nešto za repne reduktore, ali su bili lošeg kvaliteta...a nisam siguran u kvalitet ostalih proizvoda DMB vezanih za gazelu.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 1953

Metla ako ponavljam viđeno.

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 9

Да ли је ВЗ "Мома Станојловић" икада ремонтовао Газеле страних корисника?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 611 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 7 sakrivenih i 567 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 20:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Apok, aramis s, axa, bespilotni, borko_marjanovic, BSD, DJORDJE-NO-1, doklevise, Dorcolac, Drug Platov, dule_pacov, dzenan_y, Eyes Wide Shut, haris-74, ibssa, indja, Kaplar, L4k1, ljubisa24, Mirage 2000N, ninareflex, Panter, Petrus, play4fun, ray ban11, S-lash, safra, Sasa Pavlovic, Shomy, Srbija i Crna Gora, t84dar, vddutina, Velibor Rado, vladom6, zlatkoa987, zlaya011, 119