Aerospatiale SA-341 Gazelle-Soko Gazela

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Pa modernizuju oni gazelu i dalje produzuju zivot ali posle H-160 postaje osnovni helikopter sve tri grane i menja 5 tipova.

Malo sam potražio o ovome, kako šta, gde.

ALAT (armijska avijacija) je godinama imala problem što nema ništa između Gazele i Pume (nije kao da nisu imali da biraju ), Gazelu je istisnuo sa borbenih dužnosti Tigar, kao što su na kraju dana i hteli. NH 90 će ili istisnuti Pumu (i njenu decu) ili će ih koristiti zajedno, sa H160 (Gepard su ga nazvali) dobijaju ono za čime pate. Po nekim verzijama Tigar je taj koji će da preuzme i izviđački posao Gazele.

Duboko verujem da će na kraju dana tražiti i novu Gazelu (Fenek im ne odgovara, iz onih razloga koje Aramis naveo). Izgleda da se malo kaju što nisu uložili u Kolibrija.

Ona

Aviation navale je zapravo zadovoljna jer dobija nove helikoptere u klasi koju koristi (Panter i Delfin II), kao i menjanjem mrskog britnaskog Risa.

Vazduhoplovstvo, ima malo helikoptera, njima je bitno da zamene stare Pume (one prve proizvedene). Za ono za šta im treba Gepard im je ok. Uz to će iz ALAT da dobiju Karakale.


Žandari su zadovoljni sa H135/145, jedino bi im pasovalo da nečim zamene Veverice.


ALAT se najviše pita tu, oni imaju najviše helikoptera i zapravo su stvoreni da njih koriste. Mislim da ih je patnja za tim helikopterom sa 10 mesta malo zaslepela.

No ukapiraće oni da ima treba nova Gazela, pa će da traže istu (užasni su, baš insistiraju na domaćim helikopterima), a taman će ove domaće da budu pred penzijom u tom trenutku.

Kada budem našao "tvrde" podatke,kačim linkove. Za sada su samo poluinformacije i procene.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Поред свих силних хеликоптера које имају и који су доступни на тржишту, да траже нову Газелу...

А за обуку користе Колибрије.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidi Zixo, bilo je na tržištu godinama helikoptera sa deset mesta, no ALAT nije ni pogledao veliku većinu. Jednostavno traže domaći helikopter (kada se pojavio domaći,nisu bili zainteresovani i ako im je odogovarao). Tako će biti i sa lakim. Jer će doći u situaciju koju su imali godinama, kako je neko to davno opisao, ALAT ima problem što u određenim misijama mora da šalje Pumu, a to je kao da pajserom čačkaš zube (aludirajući na nedostatak helikoptera sa 10 mesta), sada će mesto Pume da bude Gepard ili Tigar.


Kolibri jeste za obuku, no dalje od toga ih nije zanimalo tada. A prestala proizvodnja.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

И мислио сам на домаће хеликоптере, укључујући заједнички Ербас.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fenek i Veverica im ne odgovraju, nemaju fenestron. Kolibri im je bio slab. Fenek služi za obuku. H135 (koga imaju žandari) je eto, nemački.

Pogledaš primer Pantera,tu je, domaći je, koristi ga mornarica, opremljen je da odgovara ALAT, ali nikada nije usvojen, a patili su se za takvim helikopterom.

ALAT je taj koji diktira, ostali samo statiraju i biće svi sem njih na kraju dana zadovljni. A ALAT će da pati za Gazelom.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Какву су примедбу имали за Х130?

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da ga nisu ni ozbiljno razmatrali. Zandarima se svidja sa druge strane. ALAT je fokusiran sada na H160. No pogledacu da li ima nesto konkretno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: vladetije, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ulogu gazele moze u buducnosto naoruzani dronovi da preuzmu. Mislim da je to glavni razlog zasto se odustalo od nje.
Za sada po meni i po dokazima, naoruzani dron zna zestoko da omasi zbog blagog kasnjenja prenosa podataka koje se zna realno desiti. (realno sam stavio zbog sale, naoruzana platforma mora imati prenos podataka u realnom vremenu. Zastoj od samo pola sekunde znaci promasaj mete ili cak prijateljsku vatru)

Programirane letjelice su drugo nesto, kao i zaklbucavanje ciljeva (Alas, i dronovi kamikaze)

Sa druge strane kolibri nije imao potraznju, robinson je prodao 10 puta vise helikoptera u zadnjoj godini proizvodnje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Dec 2019 10:30

Nema čak ni da su razmišljali o H135, kamo li da su mu našli koji manu.

H135 je počeo zajednički projekat, bile su još uvek posebne firme, na nemačkoj osnovi, ali sa frnacuskim dodatkom. I ne zanima ih. Tu je već decenijama.

Dopuna: 12 Dec 2019 10:36

Citat: Ulogu gazele moze u buducnosto naoruzani dronovi da preuzmu. Mislim da je to glavni razlog zasto se odustalo od nje.

Samo jedan deo, Gazela može i da preveze ljude (na raznim dužnostima), to joj je i jedna od uloga u ALAT.

Citat: Sa druge strane kolibri nije imao potraznju, robinson je prodao 10 puta vise helikoptera u zadnjoj godini proizvodnje.

Delimično je za malu potražnju odgovoran ALAT jer osim za trenažera (mali broj) nije sa Kolibrijem zamenio ostale Gazele (kud i kamo više), kao što se Aerospatiale nadao.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ali to je glavni faktor ekonomske opravdanosti proizvodnje.
Zasiceno trziste postojecim helikopterima.

Uglavnom jos jedan razlog da je gazela jednistvena i da je treba odrzavati.

Imamo li dokaz da su Kinezi prekinuli proizvodnju kolibrija? Mislim najavljeno je bilo?