Poslao: 11 Dec 2019 11:58
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28922
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
zixo ::Мислим да је права замена за Газелу ипак Х125 или Х130. Али може и Х120 који се наравно још производи.
H-125 je pravljen po kaubojskom ukusu, jedan od retkih manjih eurokopterovih letelica bez fenestrona. To mu se može pripisati i kao mana. H-130 treba da menja Alouette III.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:01
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16239
- Gde živiš: Lublana
|
^ Po PSu samo su dva modela lakih vojnih helikoptera proizvođaća Airbus koja bi mogla da zamene Gazelu, H125M i H145M. Prvi da menja gazelu, drugi Alouete.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:05
|
offline
- zixo

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23374
- Gde živiš: Beograd
|
Одосмо дебело ван теме. Х130 није ушао нигде у војну употребу а многи су Алует 3 заменили са Х125 који се такође показао као одличан у условима употребе на великим надморским висинама.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:08
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28922
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Zato što ima dva motora. Mi niti imamo planine niti takav helikopter teba da tegli terete. On treba da se provlači kroz rastinje i tu je jedna od prednosti fenestrona.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:27
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7877
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Sa 342L
Libanska gazela sa 2 "necega", . 50 cal ili 20mm?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:34
|
offline
- A.R.Chafee.Jr.

- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Avg 2018
- Poruke: 11524
|
zixo ::
Да Ербас га не производи а да ли сте проверили за НР Кину?
Фенек можда јесте права замена за Газелу али то ипак могу бити и Х120 и 130, нарочито овај други.
Mislim da isto važi i za Kinu, oni rade neke svoje sada. Z11.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
H130 ima istog pretka kao Feneke, Vevericu. Manje više to je ista mašina.
Citat:H-125 je pravljen po kaubojskom ukusu, jedan od retkih manjih eurokopterovih letelica bez fenestrona. To mu se može pripisati i kao mana. H-130 treba da menja Alouette III.
Citat:Po PSu samo su dva modela lakih vojnih helikoptera proizvođaća Airbus koja bi mogla da zamene Gazelu, H125M i H145M. Prvi da menja gazelu, drugi Alouete.
Nije baš da H130 menja Alouette, zapravo tu nišu puni H135, dok H145 pupunjava mesto SA 360, ne tako popularnog prvog Delfina.
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:49
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28922
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Poznata ti je taktika upotrebe lakih PO helikoptera? Jesi li odgledao video u kome Švabe demonstriraju provlačenje Bo-105 kroz gustiš? Postoji i još uloga olakšavanja upravljanja helikopterom kod otkaza autopilota do određenih brzina. U ostalom, zašto je Bo-105 evoluirao u Bo-108 a on u potonji EC-135 oba sa fenestronom?
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:49
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28922
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
A.R.Chafee.Jr. ::Nije baš da H130 menja Alouette, zapravo tu nišu puni H135, dok H145 pupunjava mesto SA 360, ne tako popularnog prvog Delfina.
Upravo je Delfin trebalo da menja Alouette III ali je bio previše kilav sa odabranim motorom a dvomotorni Dauphin 2 skup. Zato je i tu ponuđen kasnije H130 kao jednomotorac sa prostranom kabinom kakav je bio i Alouette III.
H145 je švapska filozofija i dalji razvoj Bo-105 preko BK 117.
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Dec 2019 12:55
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28922
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
goxin ::Sa 342L
Libanska gazela sa 2 "necega", . 50 cal ili 20mm?FN HMP-400 kontejner sa M3P .50.
FN HMP-400 kontejner sa M3P .50.
|
|
|
|