Bell-Boeing V-22 Osprey

6

Bell-Boeing V-22 Osprey

offline
  • Cigi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Jan 2011
  • Poruke: 2837
  • Gde živiš: Novo mesto

Izraelci u posjeti
Israeli Air Force looks at MV-22 capabilities
Arrow http://www.shephard.co.uk/news/rotorhub/israeli-ai.....ties/9486/
Citat:For the second time in two months, a team from the Israeli Air Force visited 2nd Marine Aircraft Wing units at Marine Corps Air Station New River to evaluate the Marine Corps' MV-22 Osprey, and aircraft that the Israelis, according to some reports, see as a possible platform for search and rescue operations, and for covert special operations.
Citat:With only 10 hours of MV-22 flight time, one of the visiting CH-53 pilots, flying a VMM-365 Osprey, conducted aerial refueling with a KC-130J from Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252, where he was rated as "on par with any other transition pilot."
A u vezi otklonjenih svih problema. Oni su sada stvarno morali da ga daju u upotrebu jer bi ga u suprotnom izbrisala iz proračuna. Razpoložljivost je jedva 0,2 a trebala bi biti 0,7. Još dug je put...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 97742

Napisano: 22 Jul 2011 14:30

V-22 may sell to 10-12 foreign countries

Arrow http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/20/35.....tries.html

Dopuna: 02 Avg 2011 21:23

IAF ups pressure for V-22 buy

Arrow http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/02/36.....2-buy.html



offline
  • Pridružio: 04 Maj 2010
  • Poruke: 1052
  • Gde živiš: Gore iznad oblaka...


offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12570

Cigi ::
A u vezi otklonjenih svih problema. Oni su sada stvarno morali da ga daju u upotrebu jer bi ga u suprotnom izbrisala iz proračuna. Razpoložljivost je jedva 0,2 a trebala bi biti 0,7. Još dug je put...


Da se nadovezem na tvoju konstataciju:
http://www.g2mil.com/v-22survive.htm

Odlicna analiza negativnih strana ove jedinstvene letelice.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16085
  • Gde živiš: Lublana

Što kažete hoče li ga upotrebom pregaziti hibridni helikopteri? Trebali bi, posebno EC X3 obećaje, gotovo da nema neke velike razlike u brzini leta između oba. Hibridni helikopteri su kompaktniji i najmanje pola jeftiniji za proizvodnju.

Klasićan primer kako je ideja išla u pogrešnom smeru.

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8633

Najverovatnije da, ako postignu veće prosečne brzine tokom leta negde oko 350 - 400 km/h i više, svakako je moguće da V-22 ispadne iz igre. Posebno što bi onda i postojeće helikoptere najverovatnije mogli da adaptiraju i uštede mnogo. Eksperimentisanje sa Vectored Thrust Ducted Propeller (VTDP) kao na Piasecki X-49 može da bude korak u pravom smeru .

http://www.piasecki.com/x49a.php

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16085
  • Gde živiš: Lublana

Eurocopter X3 mi je ipak mnogo elegantnije i kompaktnije rešenje. Kažu da je nadgradnja EC-155 u X3 skuplja samo za 25% cene EC-155 i da je tehnologija lako usvojiva. Stavili su 2 jaća motora i na njih povezali propelere sa strane. Možda bi bilo bolje rešenje staviti jedan motor za glavni rotor i 2 stranska mala avio motora time, bi ga još znatno ubrzali. Umesto mehanićkom vezom stabilizacija helikoptera bi se vršila pomoču FADEC sistema. Zbog večih obrtaja koje bi postigli posebnim avio motorima propeleri bi mogli biti manjeg promera a to znači manja širina ili više postora za pilone sa naoružanjem. Težina nebi smela biti zbog toga osetno veća jer su turborprop motori dosta lagani i izostala bi kardanska veza između motora rotora i stranskih propelera te nešto manja težina zbog manjih propelera. Jedino cena bi bila možda malčice viša.
http://cdni.wired.co.uk/620x413/a_c/cdph-2513-194.png
http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/06/DIGIT-04341.jpg
Više o tome kako je potukao brzinski tvornićki rekord hibrida 430 km/h. Osprey doseže max. brzinu 565 km/h
Citat:http://www.eurocopter.com/site/en/press/The-Eurocopter-X3-hybrid-helicopter-exceeds-its-speed-challenge:-232-knots-(430-km-h.)-is-attained-in-level-stabilized-flight_776.html

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 97742

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4102

@jazbar

Taj X3 je jako nepraktičan i zasad je po mom mišljenju najbolji i najizvodljiviji ovaj projekat http://www.mycity-military.com/Ostalo/Buduca-oruzj.....tml#951630 a u budučnosti ovaj http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Bel.....tml#793771


Ali nisu ni oni brez mana. Jedan problem koji se pokazao kod "brzih helikoptera" je:

Citat:The design challenge with fast helos is keeping the retreating rotor blade from flutter.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16085
  • Gde živiš: Lublana

Prva varianta (nadgradnja Bell 206) jest lakše i jeftinije i kompaktnije rešenje ali pitanje dali bi se njome postiglo dovoljnu brzinu leta da bi se adekvatno zamenili V-22. Što se tiće Ka-80 nešto tako će biti verovatno ponuđeno kao rešenje, barem kod ruske strane ako se odluće opet dati neki prioritet marincima, pogotovo kad se stave u upotrebu amfibijski brodovi Mistral, jer zapadnjaci nekako nisu zainteresirani za dupli glavni rotor. Ka-80 baš bi dobro seo na Mistrale umesto Mi-38 ili Mi-8.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 608 korisnika na forumu :: 22 registrovanih, 4 sakrivenih i 582 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, anbeast, Boskovic, comi_pfc, Dimitrije Paunovic, Inner-Cell, Kenanjoz, Koridor, Koridor 11, Kriglord, milenko crazy north, NoOneEver Dreams, nuke92, opt1, robertino, rovac, stankolich, Stefan M, trundle, vasa.93, vlad4, šumar bk2