Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

485

Leteći tenk - borbeni helikopter Mi-24/Mi-35

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7585
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Ukrajinci se bogami svakoj 24-ci obraduju sto je dobiju.
Sa zapada...

Iz H 145 smo dobili mogucnost ugradnje domaceg naoruzanja .

Bukvalno samo Mistral i streljacko lako smo dobili sa zapada.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4506

goxin ::Ukrajinci se bogami svakoj 24-ci obraduju sto je dobiju.
Sa zapada....

Kada bolje ne mogu dobiti, niti su obuceni za bolje...



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96551

Do kraja godine Belorusija dobija jos 4 MI-35M a u sledecoj godini jos 4
В Белоруссии ожидают поставку еще четырех вертолетов Ми-35 к концу года
Arrow https://armstrade.org/includes/periodics/news/2023/0821/095074830/detail.shtml

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7274

Тако се то ради, 8 комада у једној години па још 4 у следећој, а не као ми, 4 комада па чекај 5 година да крену белосветске заврзламе.

offline
  • Pridružio: 21 Avg 2023
  • Poruke: 34

Према студији „Концепт развоја рода авијације“ требало је да се изврши набавка новог средњег транспортног хеликоптера, а модернизација и модификација борбених тј. наоружаних хеликоптера Гама уз продужење века употребе за најмање 15 година. Борбени и лаки вишенаменски хеликоптер се нигде не помињу.

Е, а онда смо се сетили шта је све ЈРВ у неком тренутку планирало, па смо узели Ми-35М као што планирамо и Рафал, не увиђајући разлике између оперативног окружења, сопствених потреба и ресуса тада и данас.

И то (недостатак транспортних хеликоптера) остаје главни проблем РВиПВО. Уместо да је комплетирана ескадрила Ми-17В-5, па тек онда да се размишља о вишенаменском (H145M) и борбеном (Ми-35М) хеликоптеру, куповало се као на дегустацији, од свега по мало. Сад остаје тешко проблем како доћи до минималног броја хеликоптера који би гарантовао неку одрживост способности вертикалног маневра. Увођење другог типа транспортног хеликоптера (вероватно опет у неком симболичном броју) би додатно закомпликовало ситуацију. Проблем је што су западни еквиваленти прескупи (АW101, H225M) или прескупи и непоуздани (NH90, S-92, H215M), а кинески (Z-8L) потпуна непознаница (чак се и оно мало јавно саопштених ТТ података разликује од сајма до сајма).

Шта радити са Ми-35М у ВС?

Пре расправе о изналажењу одговарајуће тактике односно дефинисања доктринарних ставова о употреби тих хеликоптера у ВС постоји једно, што би правници рекли, претходно питање – логистика, конкретније ваздухопловнотехничка подршка. Дакле, могућност снабдевања резервним деловима, убојним средствима, алатима и др. и могућност одржавања тих хеликоптера у свим нивоима одржавања (сада структуиран кроз три нивоа – јединица, ВТб, ВЗ).

Прва опција је задржати само ова 4 постојећа у наоружању. Одељење хеликоптера је и тактички и логистички неодрживо.

Друга опција је набавка кипарских Ми-35П што заправо не решава проблем већ га додатно компликује, пошто се и тактички и логистички они морају посматрати одвојено од наших Ми-35М. Још ако се не би купило свих 11 него 5 као што се помињало, тек то би било апсурдно.

Трећа опција је набавка додатне количине Ми-35М. Од испоруке она 4 купљена тешко да ће бити нешто у догледној будућности. Дакле, морало би се ићи на опцију половних. Од кога.

У том смислу, једино потенцијално рационално решење било би оних 11 бразилских, ако би се уз њих набавила и опрема за одржавање коју је набавила њихова Indústria de Aviação e Serviços из Бело Хоризонтеа и ако би се пронашло решење за генерални ремонт, нпр. у сарадњи са Египтом, Алжиром или тако неким. При томе, би се део хеликоптера (нпр. 3 што би онда дало укупно 12 за оперативну употребу) канибализовао за делове.

Е тек када би решили проблем логистике, можемо да пређемо на тему тактике и њихове неопходне модернизације и опремања новим и бољим ПОВР.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6916

Eh, da se prisetimo kako smo ovde jedva dočekali kupovinu onog aviona za snimanje u VS jer je bio bukvalno prva kupovina nečeg novog. Kupovina ona prva dva MI-17 ima razvojni put dug... da ne davim. Koliko se političkih pritisaka i internih gluposti moralo savladati da bi do toga došlo. Dok smo se mi smislili da svake godine uzimamo po nešto prošao voz, kao i za mnogo što šta. Samo što sad imamo prednost istorijske distance kad komentarišemo.

Treba gledati napred. Ne bih se libio ni da udomimo potojeće MI-24 (ako nisu potrebni, recimo žandarmeriji ili tako nekom) da je na vidiku bolje rešenje, ali ga još nema (bar ne jasno definisanog). Opet problem istorijske distance. Za 5 godina ćemo svi znati šta je bilo bolje danas.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7274

Ово што је узето узето је стихијски. Зато смо сада у шкрипцу.

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7585
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Pa jeste stihijski dosta bilo .
Ali prica o modernizaciji Gazele GAMA je starija od ovog foruma . Nikad nije uradjena .

Na kraju su uzeti H Force 145 i to bez POVR . Ustvari dozvoljena je mogucnost instalacije domaceg naoruzanja a to je 12.7 mitraljez i NRZ 80 mm . Srbija nema domaci POVR pogodan za helikoptere osim maljutke ( oprt prica o modernizaciji gazele ). I premda HForce oprema je extra za zamjenu gazela , a H145 je cak malo veci univerzalniji helikopter ne moze da mjenja GAMA helikopter bez POVR .

Razvoj Pegaza je takodjer kasnio plus vodjene rakete za njega ?

Tako da su te mi 24 ( Mi 35 , pardon ) sa termovizijama i Ataka POVR ispale kao brzo i kvalitetno pojacanje za VS

Sad sto nije vise uzeto na vrijeme , to je druga stvar . Dok se moglo uzeti uzimas sta mozes. Sargarepa na stapu je bilo mnogo.

Uglavnom , jedva su uzeti na vrijeme Korneti za pjesadiju .

Sto se tice pitanja sta sad.
Ako moze spike za H 145 neka se uzme.
Nek se uzme i za gazele . Mada mislim da ga nisu dali tada , a tek sad nece....
https://youtu.be/FJ4F5D4ejKQ

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6916

Mislim da nam je nuđen Spike ali da ga zeza cena.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7274

Та прича о модернизацији Газеле је ишла заједно са причом о модернизацији Г-4, наводно су они са Ан-26 оцењени као најперспективнији ваздухоплови у том моменту.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 777 korisnika na forumu :: 11 registrovanih, 0 sakrivenih i 766 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, bato, bigfoot, darios, kybonacci, Libertas, Lord Nem, nemkea71, slonic_tonic, stalja, wizzardone