MIL MI-28 Havoc

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зар није увек било композитне структуре...само од метала као материјала...а да ће сада користити и ткз композитне материјале...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Ako mislis na sam kostur tj nosecu konstrukciju/strukturu lopatica da su od metala ( Aluminijum ili slicno ) to je moguce a da su medjusekcije /prostori izradjivani od nemetala tj kompozita kako je navedeno .Mozda se o tome radi , da je sad noseca struktura lopatica upravo od kompozita ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::^

Ako mislis na sam kostur tj nosecu konstrukciju/strukturu lopatica da su od metala ( Aluminijum ili slicno ) to je moguce a da su medjusekcije /prostori izradjivani od nemetala tj kompozita kako je navedeno .Mozda se o tome radi , da je sad noseca struktura lopatica upravo od kompozita ?

Opet Makedonci krivi za sve
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


@Ray ban
izgleda da je sve kompozit.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Komentari jednog teksta od 2012g

Citat:Роствертол лет 10 назад разработал композитные лопасти. На МИ-28Н они устанавливаются, выдерживают попадания 30мм снаряда. Возможно устанавливаются и на другие машины.

Лопасти на Ми-28 стекловолоконные или полностью карбоновые?

Композитные -да, карбоновые -нет. Стекловолоконные!+!

Композитные лопасти

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Upotrebljeni su polimerni kompoziti / polimeri /


Citat:Несущий винт пятилопастный. Лопасти имеют прямоугольную форму в плане. Лонжерон лопасти - из полимерных композиционных материалов образует носовую часть по форме профиля. К нему крепятся хвостовые отсеки, выполненные в виде обшивки из полимерных композиционных материалов с полимер-сотопластовым заполнителем. Втулка несущего винта представляет собой титановый корпус с пятью вынесенными сферическими эластомерными шарнирами. В подвижных соединениях втулки используются металлофторопластовые и тканевые подшипники.

Хвостовой винт четырехлопастной. Для снижения шума и повышения эффективности спроектирован по Х-образной схеме. Его втулка состоит их двух модулей, установленных один над другим на шлицах ступицы. Каждый модуль представляет собой сочленение двух рукавов лопастей. Лопасть состоит из стеклопла-стикового лонжерона и хвостовой части из сотового блока и стеклопластиковой обшивки. Лопасти несущего и рулевого винтов оснащаются электротепловой противообледенительной системой.



Izgleda da je vremenom veci problem bio sa reduktorom nego li sa lopaticama gl. rotora

Citat: Ми-28Н серийный образца осени 2011 г. - вертолеты серии отличаются улучшенным охлаждением двигателей и другими доработками. Согласно источника (ист. - Пилотажная группа...) в модели 2011 г. исправлена недоработка в конструкции главного редуктора вертолета, приводившая к проблемам и даже аварийным ситуациям - при работе более 2 часов редуктор перегревался, что приводило к остановке винта.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Ako mislis na sam kostur tj nosecu konstrukciju/strukturu lopatica da su od metala ( Aluminijum ili slicno ) to je moguce a da su medjusekcije /prostori izradjivani od nemetala tj kompozita kako je navedeno .Mozda se o tome radi , da je sad noseca struktura lopatica upravo od kompozita ?

Па и то,али више да не долази негде до грешке у преводу...јер композит има више значења...може бити за нове материјале-влакнасте,угљеничне...,али и на саму структуру...ткз слојевиту-композитну,а она може бити сачињена искључиво од метала...различитих...или мешавине...керамике...итд...као у оклопу...
Па на то и углавном мислим и пре је била слојевите грађе-композитне-ваљда...али само од метала-можда различитих,а сада ће можда убацивати или све заменити новим материјалима...отпорнијим...
Мало је ту забуна...бар мени

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da .. na onom dijagramu vidimo da su paneli lopatica gl. rotora od sacaste ispune ( to je materijal koji se koristi i u konstrukciji recimo panela kormila pravca kod 29tke ) .E sad kompoziti se tu odnose na pleksi staklo npr pa i ove karbone koji su vec prisutni u lopaticama kod zapadnih helica a moguce je da ce upravo taj materijal biti upotrebljen u strukturi lopatica gl. rotora Mi-28NM .Znaci karboni u panelima i u kosturu tj nosecoj konstrukciji lopatica .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Krim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shmele, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Mi-28N Night Hunter military helicopter performing aerial maneuvers in Dubrovichi on August 5.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Testiranje NM
«Известия»: начаты испытания модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]