MIL MI-28 Havoc

162

MIL MI-28 Havoc

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Meni se isto čini da je glavni rotor ošinuo po gornjoj kabini, u momentu kada su sile koje se javljaju prilikom momentalnog zaustavljanja inercije savile isti prema dole, a MiL bi zaista trebao maksimalno da poradi na pokušaju da napravi upotrebljiv sistem napuštanja kabine ili da se mane ćorava posla ponavljam, od početka je to meni bilo vrlo upitno, jer zaključak mnogih u vidu "nije bilo dovoljno vremena mala visina a velika brzina propadanja" Brzina propadanja je uvek manje više ista za letilicu koja je skoro u slobodnom padu, tako da taj da ga nazovem rezon, kako se nije imalo dovoljno vremena za napuštanje helikoptera jer je leteo nisko, a padao brzo, je praktično default u kome se helikopter nalazi većunu vremena kada je u engagementu, hoću reći Posao helikoptera je da leti nisko, a posledica je da kada bivaju pogođeni ili dođe do otkaza , vrlo brzo se nađu na zemlji, i zato mi je generalno koncept katapulta ili pomoćnih sredstava za lakše napuštanje helikoptera u slobodnom padu , bila u najmanju ruku diskutabilna, a sada imamo snimak , na kome se vidi zašto sam imao takav stav, nebih voleo da vidim uživo, ali u što realističnijoj simulaciji svakako, kako funkcioniše katapult na Ka52, ako bi se pokazalo da pri sličnim uslovima pri kojim je pao ovaj Mi, Ka52 Katapult spasao posadu, Mi onda treba da stremi pravljenju pravog full automatic katapult sistema, gde je dovoljno da jedan pilot povuče ručicu i oba će se katapultirati,i verovatno bi taj katapult Kod Mi28 morao da radi vrlo brzo i još agresivnije nego kod klasičnih avionskih sedišta.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Jun 2009
  • Poruke: 3356
  • Gde živiš: Karaburma

^
Колко сам ја укапирао...навигатор се спасио...а пилот је остао небили покушао да спаси летелицу...зашта ће и добити орден постхумно...



offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

nemezisx ::^
Колко сам ја укапирао...навигатор се спасио...а пилот је остао небили покушао да спаси летелицу...зашта ће и добити орден постхумно...

nisi dobro skontao, ako misliš da je kopilot napustio helikopter pre udarca u zemlju, on je imao i više sreće a vrovatno ono što je hektor objašnjavao je pridonelo da se kopilot što se kaže na svojim nogama izvuče iz letilice(Šta ti je adrenalin bog te mazo) on je imao nekoliko fraktura na kičmi i ruci i neznam čemuali kada adrenalin šikne tih nekoliko minuta uradi što možeš jer posle si ga ćao

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9871
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Да би се уградила катапулт седишта која се уграђују у Ка-52, ми-28 би морао да претрпи огромне измене у изгледу оба кокпита. Није то нимало лак посао као што ти ранксерокс пишеш.

Колико сам могао да из снимка видим, јасно се види да је дошло до отказа прво главног ротора, тј. губитак снаге на њему, а затим и малог репног. Зато није могао да изведе предвиђену фигуру. После отказивања репног ротора нема повратка и он може само да лети надоле, нажалост.

offline
  • Pridružio: 23 Avg 2014
  • Poruke: 172

Kod otkaza repnog rotora dolazi do efekta žiroskopa, i to se može sprečiti jedino potiskivanjem palice radi dobijanja progresivne brzine kako bi dobili upravljivost i izvršiti sletanje sa "izraženim izravnavanjem".
Postoji mogućnost i preopterećenja, ai su to suviše iskusne posade da bi to bio uzrok i možda najgori mogući peh jeste otkaz hidraulike, koji kod Mi-8 čini helikopter neupravljivim, a verujem i kod ovog.
Uzgred, glavni rotor usled "klaćenja" može verovatnije je da odseče rep, nego da udari u kabinu.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Citat: Obratite pažnju na napadnu ivicu repa (slika pre udara o zemlju).

Овде се добро види.



Као и на овој слици.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 67378

Irak


^^^
https://www.youtube.com/watch?v=leSJmNql39A&feature=youtu.be

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

sremac983 ::Да би се уградила катапулт седишта која се уграђују у Ка-52, ми-28 би морао да претрпи огромне измене у изгледу оба кокпита. Није то нимало лак посао као што ти ранксерокс пишеш.

Колико сам могао да из снимка видим, јасно се види да је дошло до отказа прво главног ротора, тј. губитак снаге на њему, а затим и малог репног. Зато није могао да изведе предвиђену фигуру. После отказивања репног ротора нема повратка и он може само да лети надоле, нажалост.

Ko je reako lak posao, ,daleko od toga, verovatno jedan od tehnički najzahtevnijih poslova, ali evo zamislimo da Rusi uspeju da i u Mi28 instaliraju katapult sistem, koji ima ouzdanost avionskih katapult sistema, to bio bio Buls Eye, Prvi usvetu, nuditi helikopter čija posada ima dramatično veću šansu preživljavanja, mi28 koji je do sada dobio praktično 90% opreme i mogućnosti, koja ga izjednačava sa njegovim rivalom Apach AH,Mi28,bio bi sa takvim sistemom bi imao čime da se hvali u tržišnoj utakmici koja postaje sve teža i teža

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 23918
  • Gde živiš: Petrovgrad

Ni Apach nema katapult sedista. Kod Mi-28 bi morao da se radi totalni redizajn kokpita i tu bi pretrpeo oklop. Pogledaj kakva je kabina kod KA-52 a kakva kod MI-28, posebno oko/iznad glava pilota. U tom slucaju bi kabina trebala izgledati otprilike kao kod Tigra sa vise pleksiglasa a da se skloni sav ovaj sadasnji oklop.

offline
  • Pridružio: 15 Nov 2012
  • Poruke: 1

simba222 ::Rusko smece pada samo.Svake nedelje im neka letelica padne tolko o ruskoj tehnologiji ,a o odrzavanju letelica da ne pricam.I onda dodje nas Keramicar da naruci helikoptere od njih.Tolko.


Ajd u stalu polako!

Izvinjavam se ostalim forumasima!

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 733 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 2 sakrivenih i 706 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, amstel, Arhiv, dane007, darios, DARKMEN22, djo97, djordje92sm, djukapfc, djurdjija, Filip Marinković, GreenMan, hyla, kripo, kvarc, milijarder, Miškić, Nebo_M, ok, Roman, Rote Baron, sunto, T-72, YU-UKI, zlaya011