OH-6/MH-6/MD 500

• 1Ovo se svidja korisniku: SRDJAN254
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Helikopteri “Branilac” firme “Hjuz” su naoružane verzije civilnog modela 500. Na samom početku rata u Vijetnamu “Hjuz” je sa svojim modelom 369 {model 500} pobedio na konkursu za laki osmatrački helikopter, koji je 1966.godine ušao u naoružanje US Army pod službenom oznakom OH-6A “CAYUSE”.
Po usvajanju motora od 317KW proizvođač razvija varijantu 500M poznatu i kao “DEFENDER”. U odnosu na 500M model 500MD, pored jačeg motora, ima i novi petokraki rotor, što je omogućilo razvijanje više naoružanih verzija koje se uglavnom razlikuju po mestu postavljanja žirostabilisanog nišana.
Na osnovu verzije 530F “LIFTER”, razvijena je verzija 530MG “DEFENDER” čiji je prototip poleteo 1984.godine. Karakteristična novina je oprema instrument table sa višenamenskim displejima, a helikopter nude i sa opremom za dejstvo noću.
Verzija ovog helikoptera osposobljena za noćno dejstvo poznata je kao “NIGHT FOX”, koja pored FLIR-a ima i kabinu kompatibilnu za upotrebu NVG.
Od 1992.godine u američkom 160 vazduhoplovnom puku za specijalne operacije se nalaze i helikopteri 500MD i 530MG “DEFENDER” sa vojnom oznakom AH-6F/G i MH-6E/F, osposobljeni za podvešavanje kontejnera sa streljačkim naoružanjem, lansera sa nevođenim raketama ili raketama V-V.

Proizvođač: Hughes, Helicopters,INC, Culver City, California.

Licenca: Breda Nardi, Ascoli, Italija; Kawasaki, Japan; RACA, Argentina; Hanjin Group, Kimhae, Južna Koreja.

Namena: Jednomotorni višenamenski laki helikopter.

Verzije: SAD: OH-6A; AH-6F; AH-6G; MH-6E; MH-6F.
Izvozne verzije: Model 500M; Model 500MD Defender; 500MD Scout Defender; 500MD/TOW Defender; 500MD/ASW Defender; 500MD Defender-II; 500MG Defender; 530MG Defender.

Razvoj: Prvi let 27. februara 1963.godine. Uveden u naoružanje 1968.godine.

Pogonska grupa:
OH-6A: Jedan turboosni motor Allison T-63-5A - snage 188,4KW.
500M: Jedan turboosni motor Allison 250-C-18A - snage 236KW.
500MD: Jedan turboosni motor Allison 250-C-20B - snage 313KW.
500MG: Jedan turboosni motor Allison 250-C-30 - snage 485KW.

Gorivo:
240 litara goriva.

Dimenzije;
Dijametar glavnog rotora 8,03m{8,36m 530MG}; dijametar repnog rotora 1,40m{1,45m 530MG}; ukupna duţina 9,60m{9,80m 530MG}; dužina trupa 7,38m; visina 2,48m; mpr. 512kg{896kg 530MG}; m.maks. 1361kg{1406kg 530MG}.

Karakteristike:
Brzina-maksimalna 244km/h. Brzina krstarenja 221km/h. Brzina penjanja 503-631m/min. Operativni vrhunac leta 4420-4880m. Vrhunac lebdenja sa uticajem zemlje 2315-2680m. Vrhunac lebdenja bez uticaja zemlje 1770-2135m. Dolet 428km.

Posada:
Dva člana.

Naoružanje:
Dva šestocevna mitraljeza 7,62mm “Minigun” ili jedan mitraljez 12,7mm M-2HB ili top 20mm ili 4 POVR “TOW” ili dva bacača granata 40mm ili dva lansera sa po 7 ili 12 NRZ 70mm ili dva IC VRP V-V “Stinger”.

Korisnici:
Argentina; Bolivija; Brazil; Kolumbija; Kongo; Danska; Dominikanska Republika; Finska; Izrael; Japan; Jordan; Kenija; Južna Koreja; Mauritanija; Meksiko; Maroko; Nikaragva; Pakistan; Filipini; Španija; Tajvan; SAD; Bahrein; Grčka; Honduras; Indonezija; Irak; Italija; Kipar; Kostarika; Salvador.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svakako ovakvi mali helikopteri imaju svoje mesto u armijama. Nedostatak oklopljenosti nadomešćuju izuzetnom pokretljivošću i vrlo malom silhuetom. Nije baš za frontovsko ratovanje ali za asimetrijsko sigurno. Amerikanci su ga osvojili pošto nisu imali helikoptera tipa Gazela.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

OH-6A u vijetnamu

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

hrvatski

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::hrvatski


Zanimljivo da do sada nisam ni znao da su hrvati imali ovaj helikopter ,tek sam sada obratio paznju na wikipediji na to i nasao sam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::hrvatski

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=520.....D-500C.jpg
I jos jedan, u meni interesantnoj shemi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel ovo bješe onaj tip helikoptera koga je Sjeverna Koreja kupila od Južne Koreje i to u popriličnom broju primjeraka? Ovo malo letalo je dušu dalo za neopažene prelaske granice.A i izgleda šmekerski!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste Severna Koreja ima ovaj tip helikoptera. Danas u upotrebi oko 80-90 helikoptera (podaci su razliciti, negde pise 86-87).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kljift ::Jel ovo bješe onaj tip helikoptera koga je Sjeverna Koreja kupila od Južne Koreje i to u popriličnom broju primjeraka? Ovo malo letalo je dušu dalo za neopažene prelaske granice.A i izgleda šmekerski!

Mislim da su ih od svaba nabavili!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mislim da su Ameri bespotrebno odbacili ovog mališu u korist Kiowe. Kompaktniji je, izuzetno je pokretljiv, petokraki rotor koji je dosta tih, nije ni čudo što je zadržan u jedinicama za specijalne operacije. AH-6 Defender je bio čigra u poređenju sa Kiowom Worior