Poslao: 14 Jun 2011 21:30
|
online
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35497
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 14 Jun 2011 21:38
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Korisnici: Austrija;Iran;Izrael;Japan;Nemačka;SAD.
Sad tek videh. Austrija nema ovaj helikopter.
|
|
|
|
Poslao: 14 Jun 2011 23:59
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 785
- Gde živiš: Beograd
|
gresis zixo,austrija je imala dva CH-53C koje je prodala izraelu 1981. godine,jer su bili skupi za odrzavanje. Korisceni su za pomoc stanovnistvu u slucaju prirodnih nepogoda.
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 00:49
|
offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4983
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
Австрия (ВС). Австрия приобрела два S-65C-2 (также обозначавшихся S-65O) аналогичных CH-53C ВВС США. Они предназначались преимущественно для работы в условиях чрезвычайных ситуаций и прибыли в страну в 1970 году. Несмотря на высокую эффективность, вертолеты оказались для австрийского правительства слишком дорогими, поэтому 15 мая 1981 года их продали Израилю.
Austrian Air Force ordered two in 1968; took delivery in 1970; sold them to Israel in 1981 because of their high operating costs.
Nel 1968 l’aeronautica militare austriaca (Österreichische Luftstreitkräfte) ordinò due S-65 che vennero consegnati nel 1970 ed immatricolati 5L-MA e 5L-MB. Vennero impiegati come elicotteri da trasporto e per missioni di ricerca e soccorso in montagna. Sono stati ceduti ad Israele nel 1981 a causa degli alti costi operativi.
Samo stvarno ne znam čije su ovo oznake na ovim pastuvima? Da nisu Austrijske?
Dopuna: 15 Jun 2011 0:49
U knjizi:
An illustrated guide to
Military Helicopters
Autor Bill Gunston
Izdavač Salamander Books Limited London iz 1987
na strani 124 u tekstu Sikorsky S-65 stoji:
Users: Austria, W. Germany, Iran, Israel, Japan, USA ( Air Force, Navy, Marine Corps).
Inače to što danas Austrija ne koristi ovaj helikopter, ne znači da ga nije koristila. Pa eto među korisnike ovog helikoptera sad se treba upisati i Meksiko, jer on od novembra 2008. godine koristi četiri helikoptera S-65C Ya’sur 2000, koji su nabavljeni u Izraelu 2005. godine.
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 06:32
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Inače to što danas Austrija ne koristi ovaj helikopter, ne znači da ga nije koristila. Pa eto među korisnike ovog helikoptera sad se treba upisati i Meksiko, jer on od novembra 2008. godine koristi četiri helikoptera S-65C Ya’sur 2000, koji su nabavljeni u Izraelu 2005. godine.
Upravo sam mislio na to.
Dakle danas ne koristi.
Kada pravim profile vazduhoplova ja stavljam posebno: Korisnici i Bivsi korisnici.
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2011 08:47
|
offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4983
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
Žile teško je to sastaviti u vezi s korisnicima, naročito kod sovjetskih sredstava. Stvoreno je mnogo zemalja od 1992. pa na ovamo.
npr. Nekad je bila Burma, a sada Mijanmar, nekad Zair a sad DR Kongo i sl.
Tako da pričao o bivšim i sadašnjim korisnicima je dosta naporna.
Što se tiče ovog helikoptera.
Sadašnji korisnici su: Iran, Izrael, Japan, Meksiko, Nemačka i SAD.
Austrija se od ovih helikoptera oprostila 15. maja 1981. godine, prodavši ih Izraelu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2011 20:30
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1559
|
http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.....d=blogDest
Sikorsky pravi novu verziju C53K, koja bi trebala da ima nešto veću nosivost, bolje senzore(jedan od novih će bitin BAE-in senzor za tzv Brown-OUT ili peščani oblak koji se formira u pustisnjskim predelima prilikom spuštanja naročito noću zbog podiknutog peska i prašine pilot izgubi orjentaciju ...došlo se do zaključka da su na taj način izgubili više helikoptera nego što im je oboreno,,,a novi senzor radarskog tipa(mali aesa 3d)koji će im davati potpunu jasnu konfiguraciju terena bez obzira na vidljivost)
http://www.youtube.com/watch?v=1YLX4iJjHU8 evo kako to izgleda
|
|
|
|