Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aha, moguće da je 8+

Ovog sam uzeo u ruke da pogledam, upamtio sam 100% da su to ti točkovi:

• 4Ovo se svidja korisnicima: dragan obradovic, Skywhaler, doktor1964, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Подсетио ме Драган са "балерином лаганом" да имам и три Месера који нису представљени. Amercom и IXO модели су остали у кутијама, тако да има укупно 5 зликоваца.

Првим, Bf-109E је пилотирао Hauptmann Hans Von Hahn


Другим, побољшаном верзијом - BF-109G је пилотирао Alfred Grislawski, пилот који је забележио 133 ваздушне победе у преко 800 летачких мисија. Доживео је дубоку старост.


Овим је летео Constantin Bazu Cantacuzino, најпознатији румунски ас са 69 ваздушних победа.
Авион је добио америчке ознаке по преласку Румуније на страну савезника.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, doktor1964, cvrle312
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo da i ja dodam nekog Mesera:

1. Meseršmit Bf-109 F-4/Trop Hansa-Joahima Marseja
Hans-Joachim Walter Rudolf Siegfried Marseille (13. decembar 1919. – 30. septembar 1942.) je nemački pilot koji je oborio najviše aviona zapadnih saveznika. Naime svih 158 aviona koje je oborio su britanske ili američke proizvodnje i sem 7 prvih u bici za Britaniju sve ostale je oborio u severnoj Africi. Rekord mu je 17 oborenih lovaca 1. septembra 1941. u tri poletanja tog dana.









2. Messerschmitt Bf-109 G-10, Atlas Editions, 1;72, avion Ericha Hartmanna, najvećeg asa WWII ( oborio 352 aviona)









Na slikama sa Hartmanovim avionom su i

Mitsubishi A6M3 Zero, Atlas Editions, 1:72, avion najboljeg japanskog asa Hiroyoshi Nishizawe ( oborio 87 aviona) i

Lavočkin LA-7, Atlas Editions, 1;72, avion najboljeg savezničkog i sovjetskog asa Ivana Nikitoviča Kožeduba (oborio 64 aviona)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Могу само са задовољством да констатујем да нисмо поновили ни један модел, осим амеркомовог

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, doktor1964
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dukelander ::...

Овим је летео Constantin Bazu Cantacuzino, најпознатији румунски ас са 69 ваздушних победа.
Авион је добио америчке ознаке по преласку Румуније на страну савезника.


...Avion je zapravo dobio te oznake nakon one legendarne Kantakuzinove misije u kojoj je 27. avgusta 1944. doveo američkog ratnog zarobljenika potpukovnika Džejmsa Gana III u Fođu u Italiji.



''Spakovao'' je Amera u odeljak za radio-stanicu, preleteo preko teritorije pod nemačkom kontrolom i sleteo u Fođu.

https://www.historynet.com/pilot-prince-rescue.htm

Avion serijskog broja 66130 (prema nekim izvorima 66133 ili 66139) izvorno je nosio broj 31 i pripadao je 9. lovačkoj grupi (Grupul 9 vanatoare) Kraljevskog rumunskog ratnog vazduhoplovstva. Nažalost, nema sačuvane fotografije 31-ice u rumunskim bojama, ali ovo je fotografija 9. grupe iz leta 1944...



... pa u kombinaciji sa drugim možemo naslutiti kako je izgledao Bazuov G-6... Ovako je npr. izgledala 31-ica koja je pripadala 7. grupi, ali u ranijoj verziji G-2 i nekih godinu dana ranije...



... šema je manje-više standardna za RRAF u tom periodu, jedino je boja broja aviona varirala, najčešće bela ili žuta, mada je bilo i drugih varijanti bojenja, kao na ovoj slici gde je upravo na avionu 9. grupe broj obojen u crveno...



Kantakuzinov avion je ostao u američkim rukama, ali je nakon nekoliko letova uništen u udesu... Te oznake kao na tvom modelu naneli su mu sami Ameri kako avion ne bi bio izložen napadu savezničkih aviona ili dejstvu savezničke PA artiljerije... odatle i predimenzionirane i poptuno nestandardne oznake, konkretno zastave na trupu, kao i zvezda sa crvenim krugom u sredini na krilima, što je oznaka koju je USAAF napustio u maju 1942. godine...

• 1Ovo se svidja korisniku: Dukelander
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega Dukelander je nedavno napisao:
"... у конструкцији авиона се виде тотално различити приступи тј. филозофије унутар сваке од кључних нација тог доба.
Код Американаца то јесте груба сила. За то време велики, снажни авиони, практично летећи тенкови, цела серија која укључује П43 Лансер, Вајлдкет, Хелкет, Корсер и Мустанг.
Код Немаца и код Јапанаца се види штедљивији, прагматичан али и даље фин дизајн и слажем се и са оценом те врсте лепоте ("балерина лагана").
Још нешто. Кад причамо о "бруталној сили" и "елеганцији": савремени Су 27 и цела та породица авиона су величине тешких бомбардера из Другог светског рата, а ипак један од најелегантнијих авиона икад конструисаних, па цела ствар јесте мало субјективна. Наравно, ради се о сасвим другачијем типу авиона у сваком смислу."

Sa ovim se slažem (možda je Mustang ipak nešto drugo, u pozitivnom smislu).
Evo nekih fotografija modela iz moje kolekcije povezanih sa ovom i još nekim temama pomenutim zadnjih dana na forumu:
Na fotografijama su sledeći modeli:
Republic P-47 D Thunderbolt, USA, IXO, 1:72, 296 gr
Grumman F4F Willdcat, USA, IXO, 1:72, 188 gr
Grumman F6F 5N Hellcat, USA, IXO, 1:72, 293 gr
Vought F4U-1A Corsair, USA, IXO, 1:72, 246 gr
North American P-51 D Mustang, USA, IXO, 1:72, 184 gr
Sukhoi Su-35 Super Flanker, SSSR, De Agostini, 1:72, 229 gr
North American F-86 Sabre Dog, Yugoslavia, Falcon Models, 1:72, 289 gr

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz koje je kolekcije ovaj Suhoj, mnogo je lep

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

On je iz De Agostinijeve kolekcije ruskih i sovjetskih legendarnih aviona gde su modeli dosta sitni. Ipak, ja sam našao najkrupniji model koji je izašao u toj seriji kao specijal 3 - Suhoj-35 "Super Flanker". Napravljen je u srazmeri 1:72. Evo još nekoliko fotografija istog modela:

• 2Ovo se svidja korisnicima: dragan obradovic, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тај тип поређења волим.

Ево и мојих.
Сухој 27 Народноослободилачке армије НР Кине, F 86 Sabre 81. пресретачког крила РВ САД смештеног у Сафоку у Енглеској 1951. и Hawker Fury британских ознака (43 ескадрила РАФ) из времена Минхенске кризе 1938, кад су добили ову камуфлажу.

Пораст могућности, очекивања и лагани залазак летачког витештва, борби "лицем у лице" и авиона којима се могло завирити под хаубу и на брзака закрпити.











Сва три модела нису из периода који ме највише занима, али су били приступачних цена и довољно интересантни да се не пропусте.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dukelander, Skywhaler, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragane
Mislim da smo ovde na forumu konstatovali da ti i ja imamo predserijski model aviona su-35.

Kupio sam danas F-86D Sabre dog sa oznakom naseg bivseg JRV.
Ako neko od vas bude video neki model sa nasim oznakama molim vas da mi javi jer planiram da oformim malu kolekciju "nasih aviona".