|
|
Juče sam predstavio Luppa model italijanskog aviona Macchi Folgore:
1. Macchi MC.202 Folgore, Italy, Luppa, 1:72, 70 gr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Od ranije imam još tri modela ovog aviona:
2. Macchi MC.202 Folgore, Italy, IXO, 1:72, 134 gr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
3. Macchi MC.202 Folgore, Italy, Leo Models, 1:100, 33 gr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
4. Macchi MC.202 Folgore, Italy, Leo Models, 1:100, 32 gr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
O ovom avionu i modelu sam pisao 02.05.2017. na str. 1848:
Praznik rada obeležavamo radno - predstavljamo sledeći novitet, a to je italijanski lovac Macchi MC.202 "Folgore" (ital. "grom"). Dakle posle "munje" (Saetta) - "grom" ( na engleskom bi bili "lightning" and "thunderbolt").
I ovaj avion je nastao u firmi Aeronautica Macchi. Konstruktor Mario Castoldi je jednostavno unapredio C.200 tako da je umesto radijalnog motora ugradio nemački motor sa 12 cilindara u liniji Daimler-Benz DB 601A snage 1175 KS (od Messerschmitta Bf-109).
Tako je dobio mnogo aerodinamičniji i brži avion. Maksimalna brzina je bila 595 km/h. Alfa Romeo je kupio licencu i pomenuti motor je proizvođen kao Alfa-Romeo R.A.1000 R.C.41-I Monsone.
U upotrebu je uveden u julu 1941. godine, a ukupno je napravljeno do septembra 1943. 1150 kom u firmama Macchi, Breda i SAI-Ambrosini.
Bio je dugačak 8,85 m, raspona krila 10,58 m, visine 3,02 m.
Naoružan je bio sa 2 mitraljeza 12,7 mm Breda-SAFAT i 2 x 7,7 mm iste marke, a neki su mogli da nose i bombe: 2 od po 50, 100 ili 150 kg.
Postojala je verzija MC.202 CB kao lovac bombarder i verzija MC.202 AS sa filterima za prašinu za upotrebu u pustinjskim uslovima Afrike.
Regia Aeronautica ga je koristila u sukobima na Malti, u Africi, operacijama na Istočnom frontu, odbrani Sicilije, posle pada Italije koristili su ga i Nemci, a oko 20 kom su dali i NDH.
Generalno, Macchi MC.202 se pokazao kao jedan od najboljih italijanskih lovaca u drugom svetskom ratu, opasan protivnik za rivale u vazdušnoj borbi.
Protiv britanskih Harikena i P-40 je u junu 1942. u Africi imao odnos 22:5 u pobedama i gubicima. Dosta italijanskih asova je letelo na tom tipu aviona.
Nedostatak MC.202 je bio nedovoljno jako naoružanje, preciznije nedostatak topova.
Da je njh imao, mogao se meriti sa Messerschmittom Bf-109 i Spitfireom.
Ovo je bio i razlog što je uveden MC.205 Veltro sa još jačim motorom i naoružanjem.
Sem toga rani modeli nisu imali radio, a i kod kasnijih radio veza nije bila pouzdana pa se komuniciralo mahanjem krila.
Danas postoje 2 očuvana primerka: jedan u Italijanskom Muzeju Vazduhoplovstva u Vigna di Valle pored mesta Bracciano, a drugi u SAD-u, u US National Air and Space Museum, Smithsonian, Washington, DC.
Nabavio sam 2 modela MC.202 firme Leo Models, jedan bez antene sa kamuflažom u bojama "zelene masline" i drugi sa antenom i preovlađujućom žutom bojom. Modeli su u srazmeri 1:100, težina modela je 33, odnosno 32 grama.
Ipak, nenadmašan model "Folgorea" je onaj sa "pustinjskom" kamuflažom, firme IXO, napravljen u srazmeri 1:72 a težak 134 gr.
|
