dobro što je to točno sa tobom?...jel imaš problema sa koncentracijom?... jesi ti možda bolestan ?
lijepo sam ti napisao...puno toga se obavilo i obavlja se dalje od javnosti...evidencioni (serijski) brojevi nisu javno obznanjeni ? iii?? u čem je problem??...pa zašto bi bili ???..zato što ti i tvoji pajdaši to kažete?? dal je itko ikome dužan izlazit sa takvim informacijama...ja mislim da nije ...e moj brale
ugovor još nije ni osmišljen a kamoli potpisan a ti već znaš sve ... jesi ti vidovit?...kaj si u srodstvu sa vidovitim milanom ???
ajde stručnjak oladi ... jako malo ljudi u RH i Izraelu točno zna što će se i kako napravit i ti se sad tu najdeš kao pametan sa nekim izmišljotinama i teorijama zavjere
koji si ti faktor u toj priči čovječe ???
avioni dolaze takvi kakvi jesu,ništa se od židovskih naprava i modifikacija ne čupa niti se brišu/uklanjaju baze podataka već sam tu pisao,mi smo sa njima šurovali ranije...između ostalog njihove "glazbene delegacije" imale su u par navrata priliku proučit onaj misteriozni PZO sistem koji je omiljena tema na balkanskim forumima...daklem mi smo njima kad im je trebalo izašli u susret,pomogli smo im i prošle godine kad je gorio Izrael...to su neke naše "intimne" stvari koje imaju svoju težinu kužiš ?
Dalje...koliko ja kao laik znam,svi Židovski Baraci su u funkciji , niti jedan nije "na klocnama" niti jedan nije na "aditivima" svi rade,obavljaju tekuće zadaće...izdvajanje iz eskadrila će ići svojim planiranim i dogovorenim tijekom a dotle će avioni bit tamo di jesu i radit svoj posal...i što je tu sad sporno ??...definitivno je bolje nek lete,nego da negdje leže bez posla
..i ti izgleda voliš vodit tuđe brige aaaa???
Što se tiče remonta migova-21 u Ukrajini ... obzirom na njihovu starost i povjest (predhodni remont u Rumuniji) Ukrajinci su odradili najbolje kaj se moglo ... ti aparati su praktički bili gotovi,iskorišteni i "atomski" i nekakvi izmišljeni papirnati resursi..i ipak su vraćeni u život...glavni "Baja" sa naše strane je bio upravo brigadir Selak...on je svaki aparat protjero kroz svoje šake i u Ukrajini i u Hrvatskoj i kad je sve bilo fajn dao mu svoj blagoslov...remont nije mogao bit odrađen po P.S.-u jerbo P.S. za tak stare strojeve ne postoji ... to zapravo i nije bio remont to je prije bila restauracija oldtajmera...svi djelovi koji su ugrađeni nisu bili oštećeni niti van resursa ... ako nešto i nije pasalo sa brojevima preko tog se moglo i moralo preć jerbo druge mogućnosti nije bilo...aferu je potencirala Rumunjska ekipa,ekipa koja je ostala bez pinke kad su im Ukri maznuli posal...iskoristili su smjenu vlasti,napravili galamu,prizemljili flotu koja je do tada regularno funkcionirala,sve se to razvlačilo kroz medije,tog su se uhvatili kojekakvi novinarčići koji nisu u stanju razlikovat lovca od jurišnika a kamoli nešto tehničke prirode...ti i masa ljudi ne poznate pozadinu cijele priče,i nemožete je znat,znate ono kaj su mediji plasirali i možda ono kaj se može nać po forumima...i to je to
kod Patrija je jedini problem kaj se Đuri Đakoviću kao proizvođaču dopustilo previše slobode u odlučivanju,no sva ta lova se opet na neki način vratila nazad u proračun..jerbo Đuro tada nije bio nečija privatna prčija...država je držala svoj dio...tak da opet...nisu ti kalkulacije baš točne b
i opet kažem i tebi ko i tvome frendu ... mani se ti glumpavih "ujkana" njihove pare njihovi problemi ... nek se snalaze sami , mogli su lepo u beograd na kolena i pitat šta im je činit vi bi im lepo sve objasnili,polagano na tenane aalli jok, ne razumeju oni , ne kapiraju ništa .. ma pustite ih onda nek se skljokaju u ambis propasti samostalno
ajde sad lepo odmori ... Sretan Ti Uskrs ! ...I mir s tobom
xaxaxaxaaxaxaxaxa decko ako nisi primetio ovo je javni forum i tema gore navedena je "Nabavka polovnih aviona za HRZ" ako nisi primetio svako ima pravo da iznese svoje misljenje , a to sto ti ocigledno imas mozak retardirane veverice pa ocekujes da svi hvale vasu nabavku i da se dive poslu "decenije" to je tvoj problem , a o ovom pisanju o vasoj saradnji i s300 ja vecu glupost nisam procitao odavno Ja komentarisem one podatke koje je iznela vlada hr sa strucnim timom i nemozes da me ubedis da je drugacije, cinjenice koji i slep vidi su da ste kupili avione stare 35 godina ,da ste ih platili 500 000 dolara , da su naleteli skoro 8000 sati i da su proizvodnjom dati resursi istekli i to su CINJENICE !!!!! Nadam se da se tu slazemo , sto se tice obuke pilota ,mehanicara, infrastrukture , komunikacionih sistema na aerodrumu itd. do potpunog ovladavanja tehnologijom letilice procice najmanje 5 do 10 godina i to su cinjenice koje su neosporne ! Ocekivana 100 procentna operativnost je negde 2028-9 koliko cete imati ulaganja i dodatnih troskova samo bog zna , povecanjem broja sati naleta povecavace se i kvarovi to ti je kao sa kolima sto je stariji auto to vise stvari crkava i dolazi na zamenu , tako da sve ovo sto sam ti ja nabrojao su APSOLUTNO TACNE INFORMACIJE a o naoruzanju bolje i da ne govorim znam da ces odmah skociti kao neka kokoska nasi saveznici bla bla bla fabrika raketa u hr bla lbla ....... a kad bih ti spomenu elektroniku podveznih nosaca raketa na f-16 i da nisu kompetabilne sa americkim AMRAM-om ili da je sam taj avion izraelu sluzio za gadjanje zemaljskih ciljeva i da nije bio naoruzavan raketama V-V sem na aeromitinzima i nekim manifestacijama jer njihova taktika ratovanja za vazdusnu borbu nije koristila F-16 ! jer poseduje druge letilice koje su sluzile u tu svrhu , to cak govori i sam Selak pa on nije cetnik i vucicev covek nije ga niko poslao iz Srbije da pljuje po ugovoru veka vec covek provesionalac realno sagledava situaciju !!!
A za gustava samo kratko:
Deo osetljive opreme se ne deli sa državama kao što su ove u regionu (da ne upotrebljavam slikovitije termine).
Baze podataka sa RWR izraelci NEĆE dati nikome i kome to nije jasno, taj je u opasnoj zabludi. Sakupljali su oni te podatke mukotrpno, možda i uz gadan rizik, da bi ih podelili sa nekim ko je takav "strateški partner" da jedva može da priušti 12 polovnjaka od 30+ godina, a koje planira da koristi 25 narednih godina.
Srbin do koske ::
xaxaxaxaaxaxaxaxa decko ako nisi primetio ovo je javni forum i tema gore navedena je "Nabavka polovnih aviona za HRZ" ako nisi primetio svako ima pravo da iznese svoje misljenje , a to sto ti ocigledno imas mozak retardirane veverice pa ocekujes da svi hvale vasu nabavku i da se dive poslu "decenije" to je tvoj problem , a o ovom pisanju o vasoj saradnji i s300 ja vecu glupost nisam procitao odavno Ja komentarisem one podatke koje je iznela vlada hr sa strucnim timom i nemozes da me ubedis da je drugacije, cinjenice koji i slep vidi su da ste kupili avione stare 35 godina ,da ste ih platili 500 000 dolara , da su naleteli skoro 8000 sati i da su proizvodnjom dati resursi istekli i to su CINJENICE !!!!! Nadam se da se tu slazemo , sto se tice obuke pilota ,mehanicara, infrastrukture , komunikacionih sistema na aerodrumu itd. do potpunog ovladavanja tehnologijom letilice procice najmanje 5 do 10 godina i to su cinjenice koje su neosporne ! Ocekivana 100 procentna operativnost je negde 2028-9 koliko cete imati ulaganja i dodatnih troskova samo bog zna , povecanjem broja sati naleta povecavace se i kvarovi to ti je kao sa kolima sto je stariji auto to vise stvari crkava i dolazi na zamenu , tako da sve ovo sto sam ti ja nabrojao su APSOLUTNO TACNE INFORMACIJE a o naoruzanju bolje i da ne govorim znam da ces odmah skociti kao neka kokoska nasi saveznici bla bla bla fabrika raketa u hr bla lbla ....... a kad bih ti spomenu elektroniku podveznih nosaca raketa na f-16 i da nisu kompetabilne sa americkim AMRAM-om ili da je sam taj avion izraelu sluzio za gadjanje zemaljskih ciljeva i da nije bio naoruzavan raketama V-V sem na aeromitinzima i nekim manifestacijama jer njihova taktika ratovanja za vazdusnu borbu nije koristila F-16 ! jer poseduje druge letilice koje su sluzile u tu svrhu , to cak govori i sam Selak pa on nije cetnik i vucicev covek nije ga niko poslao iz Srbije da pljuje po ugovoru veka vec covek provesionalac realno sagledava situaciju !!!
frende sad si se prosro ko grlica...pa ti informacije crpiš sa foruma.hr ...
ima tamo par nekih mutikaša,budalaša točno su pisali skoro pa u zarez isto ko i ti
prvo se naučimo razlikovat Baraka od Brakeet-a
Barak je jednosjed daklem varijanta C sposobana kako za A-A tak i za A-G misije,AMRAAM na nj ide bez problema(odakle ti uopće podatak kako im nedostaje ožičje ??..ahhh da...zaboravio sam...forum.hr)... mada ne znam za što se uopće stalno povlači to pitanje ... američke ili židovske bombe i rakete...nebitno nebitno nebitno
F-16 Barak u varijanti C je čistokrvi MULTIROLE .... eee majstore moj
ovi Baraci nemaju nikakvih ama baš nikakvih ograničenja,skrivenih nedostataka ili umanjenih sposobnosti za obavljanje A-A misija , ako ih Židovi malo više koriste za bacanje bombi to sigurno ne znači kako nešto s njima ne štima u tom A-A vidu posla ... mi ćemo sa njima radit sve,puni spektar zadaća koji će ih po ulozi dopast a to za što sad služe Židovima uopće nije bitno
Brakeet dvosjed ,varijanta D ... totalno izmjenjen zrakoplov primarno konfiguriran na A-G misije te misije elektronskog ratovanja i prikupljanja podataka ... ovo je jako zanimljiva zverka ... živi bili pa vidjeli
...uz put samo da napomenem kako se za HRZ planiraju izdvojit 2 kom. Brakeet-a i 10 kom. Baraka
između ostalog ako meni ne vjeruješ ovdje ti je link na postrojbe koje duže predmetni block30,tu ti i lijepo piše čime se pojedina postrojba više manje bavi
i kao što ćeš vidjet svi blockovi30 su aktivni .. povukli su samo Netzove itd,itd
f-16.net/units_airforce180.html
ti uporno tjeraš vodu na svoj mlin..što je okej ali se pri tome služiš metodama kao sto je izvrćanje riječi .. pogrešno tumačenje .. krivo interpretiranje .. praviš se kak ne razmeš a u biti vrlo dobro razmeš o čem se tu sve radi
mislim kako je svakom zrakoplovstvu cilj imati raspoloživost 100% ako ne težiš maksimumu nešto ti ne valja u računici ... ja sam lijepo rekao kako će se težit čim većoj raspoloživosti a ne cijelo vrijeme navlačit tu garantiranu 65 postotnu ... ti si to opet rastumačio na svoj način
proizvodnja nekih bombi i raketa za zrakoplove nigdje se ne spominje u ovom poslu..to si izmislio
spominje se samo tvornica streljiva...a zna se vrlo dobro o kakvoj tvornici se radi
jesi ti čuo za produljenje životnog vijeka odnosno što sve radi L.M. ? po tvome do sad bi pola flote proizvedenih F-16 već bilo na klocnama i trunulo po nekim pustinjama i livadama ... pa Ameri lete i na starijim primjercima i nikome ništa ... Židovi su svoje redom pojačali svojim "znanjem i iskustvom" kako bi im poslužili još određen dio godina al u međuvremenu im je "uletila" malena donacija pa će tamo od 2020 njima počet stizat neke nove ptičice...što će izazvat gužvu u gnjezdima ... Baraci će svoj novi dom nać na Plesu a izgleda i Zemuniku i to je riješena stvar
ti avioni su stari koliko su stari...naletili su toliko koliko su naletili i tu ništa nije sporno,sve jasno ko dan .. no oni budu dobili još 3000 sati i to isto nije sporno ... i tu problema nema ... jedino izgleda tebi to uvjek promakne
nama je inače tih 12 aparata minimum minimuma ... i ja čisto sumnjam kako se vremenom neće ić u dokup t.j. povećanje flote ... bilo bi ludo ne iskoristit tu mogućnost ... mi ćemo tih 3000 h il spucat u par godina il razvlačit kroz godine ko žvake .. ovisi kako će se stvari razvijat sa HRZ-om hoće li bit,koliko će bit i kakvih će sve bit međunarodnih aktivnosti ... glavno je usvojit te zrakoplove , naučit se radit sa njima ... kasnije će bit puno lakše uvest i neki novi tip,npr Barak bl40 ili Sufe...naravno ovdje govorimo o budućnosti al ne tako dalekoj
inače ti bi se kao neki samoproglašeni stručnjak trebao kloniti uspoređivanja polovnih aviona i polovnih automobila ... tu ti nema apsolutno nikakvih dodirnih točaka ... avion star 30,40 godina ako se dobro brine o njemu "ide isto" ko da je nov .. sve dok imaš dobre djelove,ključne komponente i nekoga ko će to sve pratit i održavat nemaš brige ... potreba održavanja i troškovi će sa godinama rasti tu ništa nije sporno al neće to sad bit nekakve astronomske cifre... u Hrvatskoj se i veći novci doslovno bacaju na nevjerojatne gluposti tak da će se nać i koja kuna za ove "izraubane Židovske kante"
i samo da iskoristim priliku pa se osvrnem kratko na upise još nekih...što se tiče uskraćivanja osjetljivih informacija delova i opreme ... pa nama je davnih dana osiguran pristup toj njihovoj famoznoj "osetljivoj opremi i osetljivim informacijama"...na području komunikacija i djeljenja podataka dobro smo se "slizali"...a i sa Židovima bumo si isto tak dobri
gustav109 ::
frende sad si se prosro ko grlica...pa ti informacije crpiš sa foruma.hr ...
ima tamo par nekih mutikaša,budalaša točno su pisali skoro pa u zarez isto ko i ti
prvo se naučimo razlikovat Baraka od Brakeet-a
Barak je jednosjed daklem varijanta C sposobana kako za A-A tak i za A-G misije,AMRAAM na nj ide bez problema(odakle ti uopće podatak kako im nedostaje ožičje ??..ahhh da...zaboravio sam...forum.hr)... mada ne znam za što se uopće stalno povlači to pitanje ... američke ili židovske bombe i rakete...nebitno nebitno nebitno
F-16 Barak u varijanti C je čistokrvi MULTIROLE .... eee majstore moj
ovi Baraci nemaju nikakvih ama baš nikakvih ograničenja,skrivenih nedostataka ili umanjenih sposobnosti za obavljanje A-A misija , ako ih Židovi malo više koriste za bacanje bombi to sigurno ne znači kako nešto s njima ne štima u tom A-A vidu posla ... mi ćemo sa njima radit sve,puni spektar zadaća koji će ih po ulozi dopast a to za što sad služe Židovima uopće nije bitno
Brakeet dvosjed ,varijanta D ... totalno izmjenjen zrakoplov primarno konfiguriran na A-G misije te misije elektronskog ratovanja i prikupljanja podataka ... ovo je jako zanimljiva zverka ... živi bili pa vidjeli
...uz put samo da napomenem kako se za HRZ planiraju izdvojit 2 kom. Brakeet-a i 10 kom. Baraka
između ostalog ako meni ne vjeruješ ovdje ti je link na postrojbe koje duže predmetni block30,tu ti i lijepo piše čime se pojedina postrojba više manje bavi
i kao što ćeš vidjet svi blockovi30 su aktivni .. povukli su samo Netzove itd,itd
f-16.net/units_airforce180.html
ti uporno tjeraš vodu na svoj mlin..što je okej ali se pri tome služiš metodama kao sto je izvrćanje riječi .. pogrešno tumačenje .. krivo interpretiranje .. praviš se kak ne razmeš a u biti vrlo dobro razmeš o čem se tu sve radi
mislim kako je svakom zrakoplovstvu cilj imati raspoloživost 100% ako ne težiš maksimumu nešto ti ne valja u računici ... ja sam lijepo rekao kako će se težit čim većoj raspoloživosti a ne cijelo vrijeme navlačit tu garantiranu 65 postotnu ... ti si to opet rastumačio na svoj način
proizvodnja nekih bombi i raketa za zrakoplove nigdje se ne spominje u ovom poslu..to si izmislio
spominje se samo tvornica streljiva...a zna se vrlo dobro o kakvoj tvornici se radi
jesi ti čuo za produljenje životnog vijeka odnosno što sve radi L.M. ? po tvome do sad bi pola flote proizvedenih F-16 već bilo na klocnama i trunulo po nekim pustinjama i livadama ... pa Ameri lete i na starijim primjercima i nikome ništa ... Židovi su svoje redom pojačali svojim "znanjem i iskustvom" kako bi im poslužili još određen dio godina al u međuvremenu im je "uletila" malena donacija pa će tamo od 2020 njima počet stizat neke nove ptičice...što će izazvat gužvu u gnjezdima ... Baraci će svoj novi dom nać na Plesu a izgleda i Zemuniku i to je riješena stvar
ti avioni su stari koliko su stari...naletili su toliko koliko su naletili i tu ništa nije sporno,sve jasno ko dan .. no oni budu dobili još 3000 sati i to isto nije sporno ... i tu problema nema ... jedino izgleda tebi to uvjek promakne
nama je inače tih 12 aparata minimum minimuma ... i ja čisto sumnjam kako se vremenom neće ić u dokup t.j. povećanje flote ... bilo bi ludo ne iskoristit tu mogućnost ... mi ćemo tih 3000 h il spucat u par godina il razvlačit kroz godine ko žvake .. ovisi kako će se stvari razvijat sa HRZ-om hoće li bit,koliko će bit i kakvih će sve bit međunarodnih aktivnosti ... glavno je usvojit te zrakoplove , naučit se radit sa njima ... kasnije će bit puno lakše uvest i neki novi tip,npr Barak bl40 ili Sufe...naravno ovdje govorimo o budućnosti al ne tako dalekoj
inače ti bi se kao neki samoproglašeni stručnjak trebao kloniti uspoređivanja polovnih aviona i polovnih automobila ... tu ti nema apsolutno nikakvih dodirnih točaka ... avion star 30,40 godina ako se dobro brine o njemu "ide isto" ko da je nov .. sve dok imaš dobre djelove,ključne komponente i nekoga ko će to sve pratit i održavat nemaš brige ... potreba održavanja i troškovi će sa godinama rasti tu ništa nije sporno al neće to sad bit nekakve astronomske cifre... u Hrvatskoj se i veći novci doslovno bacaju na nevjerojatne gluposti tak da će se nać i koja kuna za ove "izraubane Židovske kante"
i samo da iskoristim priliku pa se osvrnem kratko na upise još nekih...što se tiče uskraćivanja osjetljivih informacija delova i opreme ... pa nama je davnih dana osiguran pristup toj njihovoj famoznoj "osetljivoj opremi i osetljivim informacijama"...na području komunikacija i djeljenja podataka dobro smo se "slizali"...a i sa Židovima bumo si isto tak dobri
AUT
Nisam ja nikakav strucnjak ali zato ti jesi vidim pun si informacija !!!!! Covek od muke 180 km prepesacio sa krstom na ledjima , ne zelim ovo da politizujem jednostavno covek objasnio !!!!!
youtube.com/watch?v=SkRJy3IDl-I
Још смешније што онај лик из „стручне комисије” јавно признао да авионе које требају да добију нису ни видели а камо ли прегледали...тако да уваљивање од стране изреалаца не доводи се у питање. Још симпатичније је развој ситуације са ЗТЦ јер ако га јевреји преузму лепо ће наплаћивати све поправке после гарантног рока и са тим ће да имају дуплу зараду за разлику од нас који сами у свом ВТРЗ Моми радимо одржавање.
Ne znam dali je netko već objavio jer ima više tema... Prvo ''vozanje''
@bahus
sve su ovo banana države, vaše avione je pregledao sam Vučić, treba li se što dodati...
Znamo godišta i jednih i drugih, otprilike znamo mnogo o obe kupovine (kad Srbije istina kupovina/poklon).
Naše je da se grizemo k'o djeca čiji je tata jaći... Sve je ovo privremeno, a kod svih vjerovatno trajno jer se nema. Tu bi otprilike trebala stati rasprava, kažem otprilike jer pisati i pričati treba da sve ovo ima smisla.
Bahuss ::Још смешније што онај лик из „стручне комисије” јавно признао да авионе које требају да добију нису ни видели а камо ли прегледали...тако да уваљивање од стране изреалаца не доводи се у питање. Још симпатичније је развој ситуације са ЗТЦ јер ако га јевреји преузму лепо ће наплаћивати све поправке после гарантног рока и са тим ће да имају дуплу зараду за разлику од нас који сами у свом ВТРЗ Моми радимо одржавање.
Da eto vi čete dobiti sve besplatno od rusa,a mi naivni hrvati sve čemo masno plačati izraelcima super ,a Moma će sve raditi i Migove i Mi helikoptere i za H-415 i sve to besplatno
Dakle avione je vidio ministar obrane vidio ih je načelnik stožera ,a i neki piloti tako da nijemistina da nije nitko.
Eto vama je avione osobno pregledao tada premijer Vučić ,a on valjda zna.
Jel tko od pilota iz Srbije letio na tim Mig-29?
Prvi hrvatski pilot u izraelskom avionu F-16 Barak
Citat:Pukovnik Ninić je nakon uspješnog leta istaknuo: "Ovo je san svakog pilota i veliki dan za mene i Hrvatsko ratno zrakoplovstvo. Ponosan sam što sam prvi imao priliku letjeti na ovom vrhunskom avionu kojim će biti opremljeno Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i veseli me što će moji kolege svoj posao uskoro raditi upravo ovim avionima."
Dojmove s leta pukovnik je opisao riječima: "Kad bih mogao poželjeti bolje dobro jutro nego danas, teško bih ga poželio. Imati priliku kao pilot probati drugi tip aviona osim onog na kojem letite uvijek je izazov, a u ovoj situaciji probati avion koji je na korak do dolaska u Hrvatsku bila je prilika koja se vjerujem pruža jednom u životu." Također je istaknuo: "Barak je čudo od aviona. Barak je toliko pun snage. Oprema unutra je tako dobro složena. Imao sam priliku koristiti kacigu DASH (Display and Sight Helmet). To je kaciga koja ima spregnut ciljnik s glavom pilota i ključne informacije upravljanja avionom prenosi na kacigu. Stoga moj let iz stražnje kabine nije bio klasičan let iz takve kabine gdje u pravilu ne vidite ništa, nego, obzirom na kompleksnost opreme i integraciju svega toga, let je bio pravi užitak."
Pukovnik Ninić opisao je i rutu leta: "Imali smo priliku letjeti iznad Države Izraela na visinama od minus nekoliko desetaka metara iznad Mrtvog mora do 25 000 stopa uzduž obale od sjevera prema jugu do pojasa Gaze tako da je to bilo prekrasno iskustvo. Isprobali smo i određene manevre s avionom koji nam je bio u pratnji. Isprobali smo razdvajanje i presretanje jedan na jedan i temeljni manevar zračne borbe jedan na jedan, manevar napada na zemlju s tipičnim iskakanjem u sastavu para, formiranje napada za odbacivanje bombi te nakon toga kontrolu učinjenoga i povratak na aerodrom s razlazom i slijetanjem. Let je trajao 44 minute."
Do sada je pukovnik Ninić tri puta letio u američkom tipu F-16, a ovaj tip aviona, F-16 Barak, isprobao je prvi put 2018. godine.
Ne znam dali je netko već objavio jer ima više tema... Prvo ''vozanje''
@bahus
sve su ovo banana države, vaše avione je pregledao sam Vučić, treba li se što dodati...
Znamo godišta i jednih i drugih, otprilike znamo mnogo o obe kupovine (kad Srbije istina kupovina/poklon).
Naše je da se grizemo k'o djeca čiji je tata jaći... Sve je ovo privremeno, a kod svih vjerovatno trajno jer se nema. Tu bi otprilike trebala stati rasprava, kažem otprilike jer pisati i pričati treba da sve ovo ima smisla.
Ја на овој теми не пишем.Само једно питање.Да ли заиста верујете у то што сте написали.Да је наше авионе *прегледао*Вучић? Ко је ваше прегледавао ја не знам,то је ваша ствар.Било је јавно објављено да су наши пажљиво пробрани,понуђен је и знатно већи број по казивању @Итколонела.
Nitko nije pregledao moje ništa, ja živim u trokutistanu...
Kategorički tvrdim i vjerujem, da niti jedna država regije ne poštuje osnovna pravila pri nabavkama, da isključuje stručna lica, da se politizira sve u toj oblasti i da se ne radi kako treba.
Ako je vojno lice, otišlo u Rusiju i reklo da je mig-29 9-12 iz 88godine nešto dobro za Srbiju, da je to netko pažljivo pregledao... kako to komentirati. Isto vrijedi za Hrvate sa F-16, tko je kompetentniji od Selaka da se izjasni o ovome?
U ovim momentima mlatimo praznu slamu. Skora budučnost će pokazati tko (ni)je uradio pravi posao.
,a Moma će sve raditi i Migove i Mi helikoptere i za H-415 i sve to besplatno 
