Ja sam otvorio novu temu o AR 55 jer nisam nasao nista slicno,napomenuo sam da pretrazujem preko telefona pa je mozda zato nisam video,medjutim moj post je premesten u ovu temu.
Sa vecinom se slazem,jedino ne bih bas rekao da je AR 55 i Niva u istoj ravni po prohodnosti,AR 55 ima i blokadu zadnjeg diferencijala koja mnogo moze da pomogne,dok recimo Niva ako dodje u neku situaciju da se zaglavi ili nesto slicno,slajvoface samo po jedan tocak na osovini i to onaj sto ima manju trakciju,onaj tocak sto moze da je izvuce nece da se okrece,mada mislim da vecina to ovde zna. Jos jedna dobra stvar kod aerke je jaka redukcija,kod Nive nije bas tolika. Ispravite me ako gresim,ali mislim da zastava 1.3 ima dvogrlni karburator. Od cega je najbolje da se stavi karburator a da se ne izgubi mnogo na snazi,ako je to moguce uopste? SVE NAJBOLJE!
fiat 1107 je zakon imam ih dva komada jedan benzinac drugi dizel oba dva idu bez problema koristim ih za lov bolji su nego lada niva,lada niva je ok samo da se ne udaljavas van puta,jer je drugaciji prenos nego kod fijatke
Dopuna: 13 Jan 2015 20:39
ja sam prepravjao na fijatki 1107 poluosovine nije se dobro pokazala posle sam uzeo original sa krstovima i nemam problema redovno to podmazujem i cepa gde pozelis,svaka prepravka nije dobrodosla uvek ima neku falinku
Moj ujak je stavio benzinski opelov motor (od neke astre mislim) na ar51/55, sam pravio zvono menjaca i ide ko zmaj.
Inace zar ne bi bilo bolje da se 1107 iz naslova teme ukloni, jer nije 1107 kampanjola vec nova kampanjola, a kampanjola je fiat 1101 odnosno zastava ar51/55.
Hvala svima na odgovorima,najinteresantniji mi je OPEL-ov benzinac jer je poznato da su to jako dobri motori... Mada za sad ne planiram nista slicno,promena plana jbg...
U stvari Fiat 124 Special, model proizvođen od 1972. do 1974. godine. Pezejac je familija 125P (Fiat - ali ne italijanski, Poljski Fiat, FSO, Zastava... 125P, 125PZ, 1500). U duhu toka teme o 1107 u spotu je AR-55.
