FIAT 1107 "Nuova Campagnola"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Veliki Pozdrav svima! Izvinjavam se ako nesto slicno vec postoji,nesto me zeza internet,nisam uspeo da nadjem. Planiram da uzmem jednu aerku (AR 55)ali sam procitao negde da ti motori koji su ugradjivani u njih nisu bas pouzdani a i malo veci su potrosaci. Interesuje me koji motor bi mogao da se ubaci u nju a da bude najbolji odnos snaga-potrosnja-pouzdanost a da ne bude nesto previse jako pa da razbije transmisiju? Nadam se da na ovom forumu ima ljudi koji su radili nesto slicno. VELIKI POZDRAV! Sve najbolje!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neki moj poznanik je imao ugradjen motor od Opel Ascone 1.6 benzinac sa gasom. Nije isla lose,ali je nije nesto mnogo vozio, uglavnom u lov, pa nije ni imao nekih kvarova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala druze za odgovor! Znas li mozda kakve su prepravke potrebne,da li mora mnogo da se budzi? Kakva mu je potrosnja bila u odnosu na fabricki motor? Ako neko ima jos neko iskustvo bio bih zahvalan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bila je nejaka po njegovim recima (u terenskim uslovima), u gradu i po ravnom je mogla da ide, ali je trosila negde oko 12-13l plina. On je kupio vec uradjenu, menjani su drzaci motora (zbog drugacijeg rasporeda u odnosu na originalne) i radjena je medjuploca izmedju menjaca i motora (zbog ne podudaranja rupa). Po meni bi joj legao neki motor od 2000ccm ali je pitanje, koliko bi to menjac mogao da podnese.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Feb 2014 20:56

Prijatelju imam jedan predlog za tebe , ako uzimaš aerku nemoj ništa prepravljati , govorim ti iz iskustva , jedino što bih ja uradio ( i radio sam ) je da ugradiš plin , ništa drugo . kampanjola je za lov najbolja za voznju po prirodi ništa lepše nećeš pronaći .

Dopuna: 19 Feb 2014 20:57

Moj ti je savet da ništa ne menjaš , ja sam jedino ugradio vebasto , jer zimi je loše grejanje .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se sa Draganom, i po meni je to najbolje resenje, ipak je fabrika ,fabrika, a delova jos uvek ima po otpadima,pa vozi dok moze, a posle ce mozda doci i neki Puch G

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HVALA SVIMA koji su napisali neko svoje iskustvo ili savet! Slazem se da bi bilo najbolje neki 2.0 ali pitanje je sta bi rekla transmisija na to. Ja bih najradije stavio neki OPEL-ov benzinac 1.8 ili 2.0 od 115ks jer su vrlo pouzdani i jaci su od ovog u njoj,mada mislim da je to previse,a 1.6 je malo slab,tako da ce najverovatnije da ostane "fabrika". Ako neko ima jos neko iskustvo,slobodno neka napise.
Kakva je u poredjenju s Nivom? Ja bih rekao da je bolja od Nive zbog redukcije,sasije i najvise zbog blokade zadnjeg diffa. Voleo bih da mi neko kaze iz iskustva. Nadam se da nisam mnogo udavio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jedan u trebinju u privatnom vlasnistvu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je fijatka , kampanjola je bolja , bolja je i od nive , pogledaj na youtube imaju razna ekstremna takmičenja , kampanjola je najbolja .

• 2Ovo se svidja korisnicima: Dragan Mačak Damljanović, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravite zbrku jer na temi o Fijat 1107 polemišete o Zastavi AR-55 a to su dva različita sredstva.
Na AR-55 kako Dragan već napisa greota je dirati motor i uz ubačeni plin i vebasto grejanje zimi nije zgoreg izmeniti samo karburator.
Sa ovim originalnim će i dalje da guta a sa nekim poput onog od Zastave 1,3 sa jednim grlom će malo izgubiti na snazi al će i manje trošiti.
To joj je najveća mana.
Inaće po prohodnosti AR-55 je u ravni sa Nivom a ispred ove verzije Fijat 1107.
Jedino je Pinc malo prohodniji i uz sve dodatke koje ima i AR on ima i blokadu prednjeg diferencijala.