MyCity Military » Neborbena vozila » Pinzgauer 710M/K i 712M

Pinzgauer 710M/K i 712M

Napisano na dan: 26.6.2008
9

Pinzgauer 710M/K i 712M
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 03 Nov 2010 20:39
Idi na vrh
offline
  • Puch  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 610
  • Gde živiš: Slovenija

Kod mene je na Pinzu prilikom kočenja blokirao točak kod koga je bio bubanj kočnice na jednom mestu jako zahrdjao. Potrebno je bubanj zamjeniti ili ga izgladiti na strugu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 03 Nov 2010 21:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Nov 2010
  • Poruke: 2

Ima li kakvih kvarova na prenosu?



Poslao: 03 Nov 2010 22:08
Idi na vrh
offline
  • Puch  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 610
  • Gde živiš: Slovenija

Kod mene nije bilo.

A kako to izgleda kod tebe?

Dali uopšte ne možeš da okreneš točak, ili pak on blokira tek kod kočenja?

Poslao: 05 Nov 2010 02:24
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 18 Okt 2010
  • Poruke: 14

Procitao sam sve od pocetka pazljivo ali mi nikako nije jasno sta ja to sporno oko prevrtanja pinca. Pa to je terensko vozilo sa kracim osovinskim rastojanjem i naravno da nije problem prevrnuti ga...po meni kad je bas covek toliko neizivljen on bi okrenuo i sportski auto Smile i jos da dodam posto sam sa juga, kad bi vi samo znali koliko je pinc ovde popularan. Koristi se privatno najvise za transport drva cim neko kupi pinca odma krecu prepravke...ugradjuje se plin i krece se u akciju gde sve prodje to vozilo i koliko kuca obezbedi sa drvima to nije normalno Smile ali do sada ja jos nisam cuo za taj problem sa prevrtanjem iako svi znamo kakav je teren ovde kod nas!

Poslao: 05 Nov 2010 07:14
Idi na vrh
offline
  • Puch  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 610
  • Gde živiš: Slovenija

Imao sam obične terence i Pince. Njima sam se vozio po istim terenima.

Oko prevrtanja došao sam do zaključka, da je Pinc opasniji pre svega jer se njime po terenu puno brže vozi, pa je mogučnost udesa veča.

Obični terenci sa krutim osovinama vrlo brzo počinju po terenu poskakivati i gubiti pravac, pa to obično vozača prisiljava ka umerenoj vožnji.

Pinc naprotiv i po terenu ide ko sportska kola, pa ako vozač nema neki osigurač u svojoj glavi, mogučnost udesa je veča.

Po teškom terenu sa bočnim nagibom opet je potreban oprez, jer zbog špera pinc gura dalje i gde bi terenska vozila bez špera več odavno zaglibila. Na kraju to može dovesti do prevrtanja. Ja imam u ugradjen mjerač bočnog nagiba i obično ne idem preko 20 stepeni, a vjerujte mi da tada putnici več vikaju i pune gače. Granica prevrtanja Pinca je 40 stepeni za ambulantnog i 42 stepeni za običnog sa ceradom. Za primjer - kod landrovera je to 45 stepeni (znači bolje ali ne puno).

Poslao: 05 Nov 2010 15:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Nov 2009
  • Poruke: 326
  • Gde živiš: Podgorica

Jeli ovu prikolicu proizvodila Zastava, cini mi se da je M 76 oznaka?

Poslao: 05 Nov 2010 18:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 5882
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

Mi nismo imali nikada Pinnc 6x6,nevjerujem da bi proizvodjaci maketa stavili Jugoslovensku prikolicu uz nejugoslovensko vozilo Smile

Poslao: 05 Nov 2010 21:08
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Nov 2009
  • Poruke: 326
  • Gde živiš: Podgorica

Pa nisam ni ja vidio do sada Pinz 6x6 ali jesam ovu prikolicu Zastavinu prava oznaka joj je M 66,ali mi cudno od kud u ovoj maketi sigurno ju je Zastava od nekog licencirala za Pinca.

Poslao: 06 Nov 2010 01:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 5882
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

Mnoge zemlje oznacavaju proizvode sa slovom M (od Model+godina proizvodnje).Vjerovatno si u pravu,pored toliko vaznijih stvari,zasto "razvijati" svoju prikolicu.Vjerovatno su kopirali i to odokativno.

Poslao: 14 Mar 2011 09:03
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 36700
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Moja je pretpostavka da je Pinc 712M (6x6) trebao biti uveden u upotrebu u JNA jer je u Uputstvu za tehničko održavanje isti uvršten pored modela 710M i K - verovatno je uvezeno nekoliko primeraka ali se odustalo od dalje nabavke tog modela....

shematski prikaz modela Pinzgauer 710M


neki TTpodaci i karakteristike....




MyCity Military » Neborbena vozila » Pinzgauer 710M/K i 712M

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1244 korisnika na forumu :: 91 registrovanih, 4 sakrivenih i 1149 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 10x10.9, 8u47, Agape, Aleksej, aramis s, Asteker, babaroga, Badja, baltazar01, BB, Black Luster Soldier, Bob.Rock, bojank, Boris BM, Boris90, BrcakRS, brkan1, brundo65, ccoogg123, Chainsaw, coaaco, Denaya, Despot Đurađ, Dežurni pod palubom, dj.ape, dule10savic, Džekson, Flanker-G, gasazem, Georgius, GH69, Giskard, ikan, ivan979, ivan_8282, ivanR164, Jan, jimi_agf, Kanader, komsija1, kybonacci, Lazur_01, lukac, marko.markovic, mean_machine, mercedesamg, metallac777, Metanoja, mexo, mgolub, Mika777, miki kv, Milun24, MiroslavD, Mldo, nebojsag, Nemanja.M, nenooo, neutrino, opt1, padamacki, Pavel Medved, pera bager, promajauglavi, Ray1973, redstar011, Rusmir, sap, singa, Sinisa76, Slobodan Filipović, Srbin do koske, srpskasparta, ssekir75, StalniPromatrač, tajvankanasta, The Boss, TheDictator, tooooom, Tumansky, VanZan, varda, Vatreni Zmaj, VJ, vlad4, Vlada1389, Voice1, voja64, Wrangler, zastavnik, 800077