Pinzgauer 710M/K i 712M

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam u Vojsku stigao 19..09.1986. u Novo Mesto. Posto sam imao vozacku C kategorije, odmah sam bez ikakve obuke zaduzio 2 Pinza kampanjolu Ar55 i Tam 5000 (Deutz-Dajc). Dan pre mog dolaska, vojnik Sejdiu Naser prevrnuo je Pinza u kome su bili neki nizi oficiri i za tu ludoriju zaglavio sud u Ljubljani. Jedan vodnik koji je bio u Pinzu tada, posle mi je ispricao da je na putu ka Poganjcima, jednostavno malo brze usao u krivinu i eto prevrtanja. Ceo vojni rok sam imao strah da se to meni de dogodi, pa sam u svakoj krivini smanjivao brzinu.
Pinzom sam presao 6000km i to po svim uslovima. Cini mi se da je pisalo da gazi 60cm snega, sto smo mi na Pokljuki isprobavali svaki dan kad oficiri ne gledaju. Maximalno sam ga vozio 105km na sat,a ubrzanje je imao bolje od Yuga, koje sam "drao na svakom semaforu".
Glavna zanimacija nam je bila da sa jednog coska garaze, krenemo naglo sa "potpisom " gumama, i odmah na kocnicu. Cepao je Pinc beton skoro bez razmaka izmedju traga od startovanja i kocenja. Okretali smo ga kasnije na rucnu po 50 puta dnevno, silazili niz stepenice, u pocetku polako, a kasnije , kad bi se osmelili, i pri brzini od 30-40km/h. Vec je bio star 15 godina, i nijedanput se nije nista pokvarilo, osim sto je par puta karburator brljavio, pa nije hteo da pali. I tako generacijama, izdrzao je sve i siguran sam da je jos u voznom stanju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pinz mi je spasao zivot 98.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, dejan 90, scimitar19
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se pre pruzi pomoc od trenutka stradanja to je veca nada u povoljan ishod.U medicini postoji termin "zlatni sat" i odnosi se upravo na ovo.Pinzgauer je velikom broju ranjenika omogucio da stignu u roku i tako ostanu zivi.Za sneg ili los teren je zakon.Jedino zimi kad se navikne na sprej za paljenje onda tako mora stalno.Oni koji su odlucivali u JNA nisu pogresili sto su pinza uveli u sastav.Za nase prilike teren i slicno bolje i ne treba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mixelotti ::evo je Pinčuga iz '75 na vojnoj paradi JNA



Sta je ovo sto tegli ovaj prvi pinc sa slike?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je minobacač 120mm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova ploca zaista podsjeca na postolje za minobacac 120mm,ali mi je cudno da se ne vidi cijev (ipak je prilicno dugacka).
Dali bi neko mogao da stavi sliku tog minobacaca,ali u toku vucenja (ili spremnog za vucu),da se vide tockovi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ne vidi se jer je cev okrenuta prema vozilu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skoro sam kupio Pinzgauera. Blokirao mi je prednji levi točak, pa bih da pitam one koji malo više znaju o njegovom sistemu kočenjenja da mi nešto napišu. Ako neko ima neko uputstvo na srpskom a da je u elektronskoj formi neka ga postavi. Prepravio sam mu paljenje na elektronsko i trebao bi da mu ugradim plin. Molio bih par saveta oko ugradnje plina na motor sa vazdušnim hladjenjem. Unapred hvala.