Vojni kamioni FAP (sve verzije)

353

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11872
  • Gde živiš: Vranje

blake ::Ako usporedjuješ lakoću vožnje, da, s tim da FAP ima hidraulični volan i pneumatske kočnice.
Fap je i udobniji, jer je teži i ima veći medjuosovinski razmak, pa manje skakuće prazan na terenu.
Ali, to je usporedba dva različita kamiona, 13-tica je, što bi se nekad reklo "teški kamion".
Kod civilnih verzija se razlika još više vidi, Dajc je stvarno manji i nježniji, ali i okretniji.


I u FAP13 stane mnogo više stvari, naročito u miru - onih "neophodnih" gluposti za logorovanje.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

U pravu si, zaboravio sam na grijanje, koje je kod FAP-a stvarno efikasno.

Kolika je, barem okvirno, mogla biti cijena FAP-a 2026 osamdesetih godina, ima li netko taj podatak; ili do njega možemo doći usporedbom s nekom od tadašnjih "čvrstih" valuta, ili usporedbom s cijenama sličnih vozila iz civilnog programa?



offline
  • Pridružio: 28 Dec 2016
  • Poruke: 913

Koliko se secam, pocetkom 2000-ih cuo sam podatak da je novoproizvedeni sa Steyr motorom tada kostao 100-120.000 EUR.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

".... fabrika ima 15 zaposlenih, a ostali su tu povremeno...."

Koliko je zaista minimalni broj radnika (u proizvodnji i montaži), da iz "ničega" nastane novi npr. 1118?

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11872
  • Gde živiš: Vranje

Doca ::Nama u bilo kom vidu proizvodnje treba kontrola,standard. Mozemo za strance,ali kad treba za nas onda fuseracija.Zato smo ovde gde jesmo sa industrijom i kvalitetom.

Pričao mi je pokojni otac, kako je u "14.oktobru" radio neki kapetan, kao kontrolor kvaliteta. "Do podne mrzi sebe, od podne ceo svet", "kad prodje pored kocke (centar grada), pravi se špalir da on prodje", "kad on potpiše, k'o Bog da je potpisao" - tako su ćaletovi ispisnici govorili o tom čoveku. On je više cenio svoju dužnost nego bilo šta drugo.
Takvih, rekao bih, više nema. Danas svakoga možeš da kupiš za frtalj kile čvaraka.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Napisano: 12 Jun 2017 17:40

@ blake

Ima od 150 do 200 radnika u zavisnosti od posla, ali manje od 100 proizvodnih. Većina su razni administrativni radnici, kadrovske službe, ekonomisti bliski privatno sa vlastima.


Lično poznajem radnike nekih administrativnih službi su dobijali rešenja da više nema potrebe za tim radnim mestom, a posle su na to mestu uposlili polupismene radnike iz portirnica, održavanja naravno po rodbinskoj liniji. I kako posle očekivati da fabrika proradi.

Recimo u poslednjih 30 godina, sve ove kataloge i papirologiju što ovde postavljamo skeniranu je radio moj otac, u službi tehničke dokumentacije i baza podataka. Danas to radi neki lik što je bio čuvar magacina i ne konta baš najbolje kompujtere Very Happy

Dopuna: 12 Jun 2017 17:47

A što se tiče kontrole, čini mi se da je u FAPU nema nikako. Pogledajte kad korodira kabina na 1118, ispod se ne vidi zaštitna farba, ni špric git, kao da je autolak nanesen na metal direkt.

A recimo pogledajte kabine na 2026 na raznim vojnim otpadima, nemaju tačkicu korozije a nisu u funkciji.

Dopuna: 12 Jun 2017 18:00

U vezi cene, cene imam jedan podatak pa uporedite.

FAP 2228 BDT 6x2 / 36 je koštao 600 539 000 dinara na dan 6.5.1989. godine. (katalog AUTO HRVATSKA Zagreb). Ako imate kurs za tu godinu može da se uporedi. Tegljači su jeftiniji, tako da bi 2026 ispao nešto skuplji kao namensko vozilo.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

Hvala za podatke.
Problem s 1989. godinom je galopirajuća inflacija (prema tečajnoj listi NBJ završni tečaj u IV mjesecu je 9456 din za USD i 5058 din za DM; u V mjesecu 12352 din za USD i 6350 din za DM; dalje je uslijedio kaos...)
Tako da s obzirom na datum 6.5.1989. možemo računati oko 55.000 dolara ili 110.000 maraka.
(naravno, svedeno u tadašnje okvire odnosa plaća, cijena i kupovne moći).

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5052

Чини ми се да овај снимак нисмо имали. Два ФАПа тегљача.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Mensecini da sam kacio ja

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Danas sam išao do Montaže, ispred je bio jedan 1318 ali nisam moga da ga uslikam jer je ograda toliko zarasla u travu da se ništa ne vidi. Od zadnjeg otpuštanja radnika niko ne održava zelene površine

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1152 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 3 sakrivenih i 1107 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, aljosa7, alkatraz080, amir3045, aramis s, bojank, desmeki, Detective, duskovuk63, h8propaganda, ivica976, jesenko1974, Jimmy4, JOntra, konstruktor, krkalon, Kruger, Kubovac, ljuba.b, mandicdamir245, Mercury, mgaji21, Milos1977, Mzee, ostoja, PanchoVilla, Regrut Boskica, renoje2, repac, Revolucion, sakota79, shone34, shsoft02, studentbgd, Toni, vlvl, vukovi, yufighter, zodiac94, zukara