Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 6Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, Helket, dac, Shtex, SVEVID., brundo65
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idealno bi bilo projektovati kabinu koja nije oklopljena a može da prihvati dodatni oklop. U mirnodopskim uslovima ne tegliš višak mase i ne opterećuješ ogibljenje i ne trošiš gorivo, a kad zagusti skineš prašinu sa oklopa koji čuči u skladištu i namontiraš. I apsolutno na nove kamione. Nema smisla akati se sa starim. Njih na remont i za pozadinske dužnosti.

• 2Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Радници ФАП-а у Уганди

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Stanag 2 kabina za MAN

Poenta je sto i kamioni u kolonama za snabdjevanje trebaju da nose teret ( ne dolazi u obzir cjelu karoseriju oklopljavati ) a cesta su meta artiljerije , a evo BPL .

Prinjer iz prakse. Pada granata dalje od vozila , zasipa gelerima , vozaci ranjeni , nesposoban za dalju logistiku

Vozilo naletjelo na minu ( znam reci cete nek drI distancu , ali kolika kolona ce biti onda ? Ko ce to da obezbjeđuje toliko dugo ).
Uglavnom osim vozila koje je nalteljelo na minu ima nastradalih i u ostalim vozilima .
.
Na kraju lakse je obezbjediti i prevos za pjesadiju sa takvim kamionima ako zatreba .

Prestpostavka je da ce BPL Kamikaza gađati tovar a ne kabinu koja je manja i teze ju je pogoditi, pa i tu ostaje sansa za prezivljavanje ( samo pretpostavka za vozilo koje se skrece )

KiA


Kamaza




Tatra, samo kabina


Na, kraju teze je i oteti takvo vozilo ako ima blindiranu kabinu .
Ameri su stavili to kao standard na logisticka vozila jer ih skupo kostaju ranjeni i poginuli .

Naravno sve je do VS , treba li ili ne...
Celik , zastita od 7,62 i pod za protuminsku zastitu... njuskas je bolje ali kad kosta samo NG kabinu napraviti celicnu .
Cjena ulazi u remont i cjenu novoga , pa idemo dalje..

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Проћи ће деценије док ВС падне на памет да и логистика треба да буде жилавија.

• 1Ovo se svidja korisniku: Medojed
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ma hajd Bogati, oklopne kabine su glupost ko i air bag ...





Nego na malom NTV se ne isplati ako se planira kao dostavljac , nedovoljna korisna masa .
Kao mala drzava moze se desiti da pick up bude glavni snabdjevac....

• 11Ovo se svidja korisnicima: Kos93, yrraf, Helket, havoc995, amstel, W123, rovac, sasans23, Steeeefan, Username1000, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Jun 2023 16:32

Po planu proizvodnje za 2023, očekuje se proizvodnja 66 vozila i 12 modernizacija poluprikolica. Mislim da u ovaj broj ulaze i vatrogasni kamioni za izvoz oko kojih se pregovara već neko vreme.

Pokušavam da saznam da li uz ovih 12 poluprikolica dolazi i 12 novih tegljača

Planirano ulaganje u opremu i objekte za 2023 je 3.7 miliona evra.

Dopuna: 13 Jun 2023 16:42

Po bilansu stanja iz 2022.

Završena je izrada 10 BOV
reparirano je 12 ognjeva
Isporučena dva vozila 228 BS/AV
Isporučeno 9 od 18 Pasarsa
Isporučeno 10 MRAPOVA

Novozaključeni ugovori u 2022.
Proizvodnja 6 vozila 2228 za Modularni Oganj
Proizvodnja 12 vozila 2228 za Pegaz (isporučeni pre par dana)
4 vozila za Vatrogasce (mislim da je u pitanju 1834, nisam siguran)
Proizvodnja 4 vozila 2228 BS/AV
Proizvodnja 6 vozila 3040 navlakači kontejnera
Proizvodnja 1 vozila 2228 MRAP


U 2022. prihodi fabrike povećani su za 98%

• 8Ovo se svidja korisnicima: dac, rovac, mikrimaus, amstel, havoc995, sasans23, Helket, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 14 Jun 2023 20:57

Po izveštaju nadzornog odbora, a kao što sam ja ranije pominjao, felgara je rashodovana zbog nerentabilnosti osposobljavanja iste. Pored osposobljavanja bilo je potrebno uposliti oko 30 novih zaposlenih koji bi opsluživali samo taj pogon. Lim koji se koristio u proizvodnji za potrebe Fapa razvijen je u železari Jasenovo u Sloveniji. Pored svog tog ulaganja zbog tehnologije izrade felga bi opet bila skuplja nego uvozna.
Sredstva od felgare biće upotrebljena u proizvodnji novog tegljača za potrebe FAPa.
Novi tegljac će zapravo biti modernizovani Fap2220Raba koji je otpisan pre par godina. Od tog kamiona ostala je samo sasija i kabina tako da će verovatno dobiti sve nove agregate.

Dopuna: 14 Jun 2023 21:02

Zbog ucestalih reklamacija nadzorni odbor svakog meseca izbodi reviziju i sankcionise odgovorne zbog nastalih propusta.

Dopuna: 15 Jun 2023 11:00

FAp 2228 ispred upravne zgrade pred isporuku 31. maja.


Fap RAbA 2220 koji se sprema za modernizaciju

Nisam autor fotografija

• 3Ovo se svidja korisnicima: Shtex, rovac, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: dac, amaterSRB, sasans23, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Raspisan tender za PVC stolariju upravne zgrade. Uskoro će i fasada. Svetleća reklama ponovo radi. Ispred glavnog ulaza napraviće se postament na koji će izložiti prvenca kao eksponat kada ga restauriraju.


Koliko sam shvatio, problem u rđanju novih kabina je izgleda loš kvalitet lima jer je kvalitet zaštite navodno povećan. Bazen za elektroforezu radi i kabine se potapaju kompletno.
Predpostavljam limovi za autoindustriju kod nas više ne proizvode a da bi kvalitetniji uvozni na ovoliki kvantitet povećali krajnju, već visoku cenu.

Mislim da postoji šansa da se proizvodnja kabina potpuno prekine i da se za klasični program uvozi kompletna gotova kabina koja bi pasala "šraf na šraf" što bi ubrzalo proces proizvodnje a smanjilo troškove. Na tržištu ima gomila modernih kabina azijske proizvodnje kompletno opremljenih. Što bi se reklo, samo spustiš i zaverglaš. E sad pitanje je kakav je kvalitet tih proizvoda, u to ne mogu da ulazim

• 2Ovo se svidja korisnicima: dac, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex ::Mislim da postoji šansa da se proizvodnja kabina potpuno prekine i da se za klasični program uvozi kompletna gotova kabina koja bi pasala "šraf na šraf" što bi ubrzalo proces proizvodnje a smanjilo troškove. Na tržištu ima gomila modernih kabina azijske proizvodnje kompletno opremljenih. Što bi se reklo, samo spustiš i zaverglaš. E sad pitanje je kakav je kvalitet tih proizvoda, u to ne mogu da ulazim

Slušaj, kakav god da je kvalitet tih azijskih kabina, sadašnji trenutni kvalitet FAP-ovih kabina i unutrašnjosti (sedišta, tapacirunzi, ručke, brave...) nije čak ni za 0 već -10.