|
Rampa je odlična!!! Zaista nisam očekivao tako brzo otvaranje!
Otvor na krovu... slažem se da je trebao biti okrugao, i takvog prečnika da se lako može postaviti neka "turela" kao na hamvijima VS gde čovek viri napolju i "upravlja" mitraljezom ručno. Ako se već cilja prihvatljivost po ceni nije dubs 12.7mm svako "voljan" da kupi? Mada cini mi se da je taj otvor na hamvijima pogolem ?
Ponovicu se u vezi prozorcica pozadi, bespotrebno glomazni... opusteno sa gornje strane smanjiti min. 30% ili ispratiti gornju liniju prozora na vratima.
Raspored bacača dimnih kutija, nekako su svi usmerni ka napred, baca li uopšte na stranu ili se računa da zadimi ispred sebe u pokretu i uleti u taj dim ?
Rukohvati iza vrata, mogli bi biti nesto veći, tj. duži ?Ako je njihov cilj i da se ljudi pridrzavaju dok stoje na pragu onda gledajuci visinu vozila, sam prag i te rukohvate deluju visoko? Komotno duplo duži, da prebacuju i dole preko one linije gde kabina "lomi". (primer po ko zna koji put navodim Ejder Yalcin).
Za rešetke na "šajbni" i prozorima smo vec rekli, uglavnom ih vecina nudi i nema potrebe da SDPR nije u toj ekipi, moze biti samo + argument, + hitno grill za zastitu njuske i farova, naravno sa vitlom za samoizvlačenje. SVe što sam nabrojao su takve sitnice ali kada neko gleda vozilo mozda se nece setiti ima li ovo, ima li ono, ali ako vidi sve, sve, sveeee (  ) onda ce vozilo ostaviti bolji, i jači utisak kao izrazito prakticno za sve namene i zadatke.
Unutra, sedišta licem u lice, kako neko reče ne deluju baš top kvaliteta, ili mozda jesu kvalitetna ali ne deluju udobno, kao neke krute klupe? Istina, u nekim vozilima to izgleda i gore...
Šteta što bi nasloni za glave blokirali puškarnice, a opet postoji i resenje kao na tigru, staklo prozora i puskarnica u okviru istog...
I kakvo je ono "korito" izmedju tih sedista ? Taj deo mi nekako deluje kao ne zavrseno ? Šta ce ova dvojica sto sede skroz nazad, jedna noga, leva u "koritu" a druga za toliko podignutija na podu ?
|
