Borbeno vozilo pešadije M-80

• 2Ovo se svidja korisnicima: boracbl1389, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 29 Jun 2017 16:49

E sad računski i po projektno tehničkoj dokumentaciji bi TREBALO da MOŽE da plovi sa odelenjem koje se ukrca a na većini obuke je išla samo posada pa je poneki išao i u podmornice..
Bilo je svega ali je sama plovnost na jako niskoj granici i sebe jedva da preveze bez dodatnih peropetija u vidu talasa i sl..
Uzgred ja sam inžinjerac i više sam ih prevozio ili se u njima vozio dok sam radio u mehanizovanom bataljonu i kod komšija u četi M-84 gde sam overio više godina.

Dopuna: 29 Jun 2017 16:53

Sa ovim dodatim oklopom sam gotovo siguran da NE BI PLOVIO..

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Али будућност није у амфибији по овој предложеној варијанти модернизације....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo ga isti "modernizovani" u Nikincima.

Elem... na slici se jasno vidi da vozilo ne posjeduje valobran, sto u startu eliminise vec jadnjikave amfibijske mogucnosti(ako se ne varam, najvece zamjerke u vezi plovljenja su se odnosile na slab motor).

• 5Ovo se svidja korisnicima: dobri covek, boracbl1389, bojank, amaterSRB, HanSolo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onaj BVP na prethodnoj strani je preplovio beše Tisa na slici a po Vojvodini i posavini ima sličnih reka-kanala ,jezera u koja mu se može nametnuti nužan prelaz-
Svako ko tamo misli da zaposeda položaj mora unapred u slučaju ovakvog dodatnog oklopljavanja odreći korištenja tih BOVova na tom području ili da se ta teritorija apriori i ne brani.
Pošto ja živim a i radio sam u nekoliko Banatskih garnizona znam odlično baš ovu materiju a dodatnu mi težinu daje i moja osnovna VES 21701 što se tiče fortifikacijskih i drugih prepreka.
Nemojte se kod donošenja svojih ideja ,misli i drugih vodilja držati iskustva iz igrica jer to nije ni struka a ni ŽIVOT.
Slaba plovnost BVPa nije samo zbog anemičnog motora jer samo da Vas podsetim da ni modifikovana verzija sa jačim motorom nije mnogo bolje pokazala od prve serije sa slabijim motorom kada je plovnost u pitanju.
Izvinjavam se ako sam nekoga ovako oštrim tonom povredio jer mi to nije cilj..

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice amfibiskih svojstava nek vrate BTR-50, BRDM-2 i modernizuju. Bice dovoljno za prvi udar i obezbedjenje obale do postavljanja pontona.
Odredjen broj BVP-M80, nek moderniziju u ove bolje oklopljene, a resto nek se remontuju i po ugledu na juzno korejske transportere opreme sa bocnim panelima koji pored povecanja zastite imaju mogucnost i naduvavanja kao plovak. Prica je bila da je 200 visak, pa nek njih preprave u solidne baze i nosace za razne: PVO, POR i ostale nadogradnje.
Nek dokupe jos ponesto, ili opet od Rusa ili drugih da traze donaciju nekih sredstavai resen problem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

3 od 4 kopnene brigade su trenutno stacionirane na jugu i okrenute su ka KiM-ji. Svaka kopnena brigada ima 6 ceta sa BVP-om. Zar mora bas svaka ceta da bude plovna?

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, shmele, HanSolo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Taj plovak služi za nedaj bože da markira mesto potonuća.
To smo tražili redovno da se pripremi(oslobodi da može da ispliva) kod prevoženja BVPa skelomPM M-71.

Транспортери БТР-50ПУ су имали тај пловак и посебно конопче од двадесетак метара, а стојао је у решеткастом носачу на једном од сандука за прибор на крову моторног оделења. Везивање и ослобађање пловка је обавезни део припреме транспортера за пловидбу, тражили то инжињерци или не.

А нешто не бих имао поверења у оне који би инсистирали на томе... иако је мени мама родила пловак, па не могу да потонем.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

amstel ::@bojank
svestan sam ja i tih dodatnih troskova kod nnabavke novih vozila...ali opet za 1 milion mora da bude bas ozbiljna modernizacija.

Sta je bilo u toj modernizaciji ne znam i nebitno je koliko je velika ili mala cena, ali poenta je bila da ce BMP-3 da izadje mnogo, mnogo vise nego "kataloska" cena kada se kupi municija, delovi, trenazeri, obuce ljudi za odrzavanje, stvari koje vec postoje za M-80.
Tako da je poredjenje "babe i zabe".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 30 Jun 2017 17:46

Modernizovani BVP M 80 nije amfibija, ali ima jacu oklopnu zastitu.

Dopuna: 30 Jun 2017 18:17

Evo tehnickih podataka:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::amstel ::@bojank
svestan sam ja i tih dodatnih troskova kod nnabavke novih vozila...ali opet za 1 milion mora da bude bas ozbiljna modernizacija.

Sta je bilo u toj modernizaciji ne znam i nebitno je koliko je velika ili mala cena, ali poenta je bila da ce BMP-3 da izadje mnogo, mnogo vise nego "kataloska" cena kada se kupi municija, delovi, trenazeri, obuce ljudi za odrzavanje, stvari koje vec postoje za M-80.
Tako da je poredjenje "babe i zabe".

Pa i za M 80 moraju da se kupe municija, trenažeri, održavanje, vjerovatno i dijelovi. Ako ostavljaju stari top 20mm, Maljutke, gusjenice koje spadaju, nedovoljnu pogonsku grupu - nije baš da su ga nešto modernizovali. Samo dodatno oklopljavanje nije dovoljno.
Vjerujem i da u Srbiji ima mogućnosti za proizvodnju municije (možda ne one od 100mm), trenažera i dijelova za BMP 3. Možda ima mogućnosti i za sklapanja istog.