|
Poslao: 14 Maj 2017 17:50
|
offline
- _Petar

- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2171
|
Jeste li predvideli cz/sk sakal ili nisam ja dobro ispratio pricu?

Mada bi to za nas bilo prakticno neizvodljivo.
Hoce li nasi menjati gusenice sa ovom modernizacijom VTI-a i kako se vrsi njihova zamena, moraju sve ploce rucno da se skidaju?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2017 17:59
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1051
|
Pominjan vec dosta puta...primer sta moze kad pare nisu problem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2017 19:37
|
offline
- Pridružio: 16 Apr 2014
- Poruke: 20481
|
Када је механизовани батаљон развучен на 14 км у градској средини, као што се дешавало, тактика употребе је мисаона именица, била она НАТО, Варшавског договора или неког трећег..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2017 12:15
|
offline
- lukacbeli
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2016
- Poruke: 903
|
Novi broj Odbrane, u Arsenalu je objavljen tekst o BMP-3M, a ima jedan interesantan deo i o modernizaciji M-80A:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Da li mozda neko zna nesto vise o pomenutoj studiji modernizacije M-80A ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2017 13:39
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8061
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Eh , ko ima para vozi se tenkovima , ko nema tenkicima :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2017 21:37
|
online
- yrraf

- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2888
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Česi su morali i krov da seku da povećaju visinu vozila, što kod nas vrv. nije potrebno. E sad koja je prava mera modernizacije sam bog zna. Ja sam na ovoj temi čuo najrazličitija moguća mišljenja, od toga da je potpuno smeće i da se nikakva modernizacija ne isplati, pa do toga da je u pitanju solidno vozilo koje bi modernizacijom moglo da opstane na modernom ratištu. Obzirom da nikad nisam ni ušao ne mogu da dam validan zaključak. Meni onako laički deluje da bi nova kupola 30mm sa novim PORS-om + dodatni oklop ako bi mogao da dostigne deklarisani nivo Lazara i ako sve to može da se izvede za 30-40% cene novog vozila bi možda imalo smisla.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2017 23:04
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1051
|
Sve je to pitanje brojke ...koliko modernizovati od brojke 500 komada na standard koji je predstavljen u NS,u ulozi BVP
aj nek to bude 100 komada ,mozda se nadju pare za toliko...sta sa ostalima jer je rizik da tako i dalje sluze kao BVP,tj da prevoze ljudstvo.
Mozda bi trebalo da ih iskoristimo za neke druge uloge a neke su vec prikazivane
Foka
LT sa 2T5 ili jos bolje Pauk raketama
Ili da se MB-120 mm ubaci u njega poput one varijante predvidjene za Lazar
Samohodni MB-120mm su nam potrebni u sto vecem broju,na gusenicaru bolje.
Uglavnom da se ljudstvo ne prevozi u njemu ni kao OT
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jun 2017 11:22
|
offline
- Pridružio: 12 Okt 2014
- Poruke: 114
|
Pitanja za malo bolje poznavaoce BVP M-80/A...
Na koji nacin se mjeri brzina rijecnog toka prije plovljenja preko iste(nasao sam podatak po kome je max vrijednost brzine rijecnog toka za BVP M-80/A 1,5 m/s).
Koju namjenu ima plovak sa uzetom na BVP M-80/A oznacen rednim brojem 15. na sledecoj slici?
Kada je poslednji put Vojska Srbije izvodila vjezbu ili provjeru amfibijskih sposobnosti BVP M-80/A?
Pozdrav.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jun 2017 11:57
|
offline
- voja64

- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26206
|
Merenje brzine rečnog toka se izvodi za to izrađenom opremom u kompletu za inžinjerijsko izviđanje kojim raspolažu izviđačke jedinice u OMJ,Inžinjeriji i drugima.
Tačan naziv tog uređaja sam zaboravio ali sam radio sa njim još polovinom 80ih.Osim merenja brzine rečnog toka meri se i širina,dubina a sa PROFILOGRAFOM se izrađuje i kompletna slika profila dna reke.
Na osnovu svih prikupljenih informacija komandant donosi odluku da se na izviđanom mestu izvede (ili jok) mesto prelaska preko te vodene (ili suve) prepreke.
U svojoj ODLUCI-naređenju određuje tačno vreme,mesto ,način prelaska(gazom,plivanjem,skelskim ili mosnim),jedinice za uređenje mesta prelaska,uzvodne i nizvodne rečne straže i spasioce(ako je potrebno),gotovost svih prethodnih radova i još....
Vojska Srbije verovatno nije koristila BVPove za savlađivanje vodenih prepreka plivanjem jer su
zadnja plivanja verovatno ona sa kraja 90-početak 91.g.
Možda je negde još vršeno mada ja o tome nisam čuo ništa jer su neka od za to predviđenih poligona-uređenih mesta prelaska za obuku ostala izvan SRJ.
Nadam se da sam makar malo pomogao svojim sećanjima iz ove posebno kompleksne rabote koja nimalo nije naivna vežba kao kada se izvodi na video igricama.
|
|
|
|
|
|