|
Poslao: 26 Nov 2014 09:48
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16306
- Gde živiš: Lublana
|
HMMWV, Iveco LMV, Cobra I, AMPV, Dozor-B, RG35, ... nemaju CTIS odnosno samo ako se posebno doplati. Negde pola lakih oklopnih 4x4 ima, pola nema. Svakako je dobro ako ima ali košta. Odnosno ako je vozilo za izviđanje neka ima, ako je samo kao podrška pešadiji nije potrebno. Ako je sneg bolje staviti lance nego sniziti tlak u gumama.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2014 10:19
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29231
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Pošto je Jazbar već rekao, ja WS mogu da da se vežem na tvoju izjavu da je to samo pitanje izbora. Većini vozila te klase je mnogo potrebnije vitlo za samoizvlačenje, naročito u Angoli.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2014 03:45
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4062
|
da ne pobegne poenta ovde.. 
ako negde nema CTIS ne znaci da ne postoji, a proizvodjac ostavlja mesto za ugradnju komoresora. To nije neka velika kutija koja treba da zauzme svoje mesto ako ga ima a to se unapred planira, tako?
Sva ova vozila ( kako Jazbar kaze pola-pola) ili imaju ( pola) ili nemaju( druga polovina..) mitraljez na krovu, ili imaju ili nemaju kupolu , ili imaju ili nemaju ECM, ima kuke ili vitlo za vucu I izvlacenje ili nema..I tako-dalje-logika ima nema 
Inace, ne kosta toliko "mnogo" .Za GM HMMWV I H-1 Hummer,nadje se system izmedju 1300 i 1500 USD. Kompresor moze da se nadje od 500 do 800 USD.
To i nije tako velika cena. Vitlo za izvlacenje kosta skoro isto.
Na 4 kontinenta uverio sam se da CTIS, i sajla za vucu za vojna terenska vozila se vise upotrebljava nego vitlo za izvlacenje . Naravno, moze se i bez CTIS, kao sto se moze i bez vitlo..
Poenta: zasto ne bi ugradili CTIS u novo vozilo (azimuth) , naravno po onoj logici pola-pola.. bez razlike koja ce biti namena vozila, ( izvidjacko, patrolno, transportno..) to su vozila koja se voze po svakavom terenu .
mozda nije ugradnja CTIS stvar izbora, nego stvar potrebe..
PS: inace, bez razlike oce li Azimuth u Angoli ili kod kuce, vitlo ima svoju namenu, a CTIS drugu.
ako vojska ima potrebu da predje preko snega, pa bez CTIS "olabavi" pritisak u gume, kukala im majka posle da ih napumpa bez kompresora 
dalje, lanci nece ti pomoci mnogo kod izbusene gume, al konstanti rad kompresora CTIS pomoci ce da se bar izvuces .. UNIMOG terenci, iskoristavaju pristisak vazduha iz kompresora u kuciste diferencijala I osovine da isteraju vodu iz kucista pri prelasku reke, snega, blata...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2014 15:56
|
offline
- cikadeda
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Dec 2012
- Poruke: 613
- Gde živiš: Evropska Kolumbija
|
da li je pod u obiku slova V, zbog protivminske zastite ??
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2014 18:35
|
offline
- Dejan84
- Legendarni građanin
- Pridružio: 07 Nov 2009
- Poruke: 3114
|
cikadeda ::da li je pod u obiku slova V, zbog protivminske zastite ??
yeap...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2014 18:37
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2012
- Poruke: 1988
|
Fanđo
Citat: I Lazar I je šiljat zbog rikošeta pa je opet najlepši.
E neka sam i ja dočekao istomišljenika .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Nov 2014 11:55
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 5255
|
Zorge ::Ја не могу да се отмем утиску да "Дифендеров" драјвтрејн на овом прометалу ради близу својих лимита.
Uzevši u obzir gornji subjektivni utisak, sa kojim se uzged budi rečeno slažem i priču o CTIS, da li neko zna da li je uopšte tehnički izvodljivo na taj način opleneniti Difenerovu šasiju? A ako je moguće koliko ukupni troškovi dorade opterećuju konačnu cenu? Da ne bude klanje vola za kilu mesa. E da, i da je prvo vidimo sa pravim terenskim pneumaticima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Nov 2014 18:02
|
offline
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 2592
- Gde živiš: Čačak
|
Evo dodjoh iz Koštunića pa da vam odmah javim šta sam saznao o Azimutu iz vrha vlasti ?
Azimut se isprobava , nije ni blizu konačnom izgledu , vitlo će naravno doći na red , trenutna situacija je malo malo pa se nešto pokvari , uglavnom su zadovoljni , i posao je siguran , sklapaće se u Angoli , i radi se za Angolsku policiju , a ne za vojsku .
|
|
|
|
|
|
