Tenk M-84

410

Tenk M-84

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1772
  • Gde živiš: Moslavina

Napisano: 05 Feb 2017 21:33

Sva tenkovska tjela proizvedena u ĐĐ nakon 1988 su A verzije, sa riješenjem za ugradnju motora V-46TK

Dopuna: 05 Feb 2017 21:57

@ S.Palestinac, da li je vjerojatan podatak o 51 isporučen primjerak M-84A za JNA do kraja 1990?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 11 Jun 2012
  • Poruke: 134

U to vreme sam se više bavio koordinacijom na projektu know how za jednu stranu zemlju.
Znam da je bilo oko 60 tenkova gootovih za JNA ali zbog problema sa menjačima vojna kontrola nije htela da da potvrdu o kvalitetu.
Angažpvan je alternativni proizvođač menjača formirana komisija za analizu problema pa je ipak došlo do isporuke.
Tačan podatak verovatno postoji i u ĐĐ Gampe E. je to pedantno vodio!



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6256
  • Gde živiš: Srbija

Da zapazim još nešto Smile

Izvadio sam snimke iz jednog videa, gde je dronom slikana hala u Đuri Đakoviću prilikom remonta tenkova. Možda nekoga zanima, mislim na one koji nisu imali prilike da vide rastavljen tenk M-84, kako izgleda pominjani otvor na šasiji tenka M-84A/AB, a kojim se spaja spoljni grubi i unutrašnji fini prečistač vazduha. Na onim slikama koje sam prethodno postavio, vidi se kako to izgleda spolja (kada je kućište spoljnog filtera skinuto), a ovde se vidi iznutra.


Na ovoj slici (prva šasija do kamere), naziru se dva otvora u šasiji sa desne strane motornog odeljenja:





Na sledećoj se vide slični otvori sa leve strane, koji služe za priključak izduvnih grana motora na auspuh:
(na slikanoj šasiji je montiran spoljni deo filtera vazduha, a šasija pored je od standardnog tenka M-84, koji nema dvodelni filter vazduha)




Zatim još jedna slika iz hale, na kojoj se naziru pominjani otvori (iza majstorovih nogu):






Zatim sam upoređivao ove dve slike ugrađenih motora V46-6 i V-92. Po poziciji kućišta filtera vazduha kod motora V-92 u odnosu na usisnik vazduha i prečistače ulja na motoru, mislim da je na tom motoru kućište filtera vazduha identično po gabaritima onom na motoru V46-6:

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

krunc ::Zar nije povečanje snage motora o kojem raspravljate u kombinaciji sa postoječom transmisijom beskorisno?

Ако мислите на мотор В-92С2Ф, он је добио и нову аутоматску трансмисију, тако да је још ефикансији. Руси су за своје Б3М тенкове почели да раде/уграђују ауто трансмисију која се уграђује/тј треба да се уграђује у тенк Т-90АМ уз исти мотор.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6256
  • Gde živiš: Srbija

Treba tu malo pojasniti stvari. Radi se u poznatoj transmisiji koja se ugrađivala i do sada, samo je promena stepena prenosa prepuštena automatici.

offline
  • Pridružio: 12 Dec 2016
  • Poruke: 25
  • Gde živiš: Tamo gde je Belimarković potukao Asaf-pašu

Kolika je potrošnja M84orke na 100km?

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Од 260-450л на тих 100км пређених...и све зависи од терена по коме се креће...

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1772
  • Gde živiš: Moslavina

S.Palestinac ::U to vreme sam se više bavio koordinacijom na projektu know how za jednu stranu zemlju.
Znam da je bilo oko 60 tenkova gootovih za JNA ali zbog problema sa menjačima vojna kontrola nije htela da da potvrdu o kvalitetu.
Angažpvan je alternativni proizvođač menjača formirana komisija za analizu problema pa je ipak došlo do isporuke.
Tačan podatak verovatno postoji i u ĐĐ Gampe E. je to pedantno vodio!


Znam da je, Bojan Dimitrijević je u svojoj knjizi pokušao rekonstruirati broj proizvedenih na temelju dodjeljenih evidencijskih brojeva i navodi 64+ M84A u periodu 1989-1991. Od tog broja vjerojatno nije sporno da je 2004 u vojsci SCG bilo 28 komada. Da li su danas svi aktivni ili je dio u tzv. remontnoj rezervi to ne znam. Ono što je sigurno, da dio tenkova koje je VKK zaprimila nije isporučen JNA.

Zanimljivo bi bilo vidjeti dokumente skupština proizvođača tenka, koliko sam čitao razmišljanja o uvođenju drugog finaliste je bilo i prije događanja u svibnju 1991.

offline
  • Pridružio: 11 Jun 2012
  • Poruke: 134

Brojno stanje me nikada nije zanoimalo.
Prva serija M-84A lanisrana za JNA bila je 80 kom.
Proces je prekinut zbog rokova i obaveza za Kuvajt negde mi se vrti da je bilo zavrešeno nešto preko 60 kom.
Zbog oslobađanja prostora deo gotovih tenkova je prebačen na poligon ĐĐ.
Tadašnja vojna delegacija koja je došla mislim krajem 90 g nije baš razumela situaciju pa su zapali u vremenski škripac tako da možda nisu sve izvukli.
Svaki tenk koji je izašao iz ĐĐ je evidentiran kad je izašao zbog garantnog roka i sve to sigurno ima u ĐĐ.

ĐĐ je imao dovoljne kapacitete veće od pojedinih kooperanata sposoban kadar, dobru logistiku dugo sam sarađivao sa ljudima iz tadašnje direkcije projekta Kapela i nikada nisam čuo za mogućnost uvođenja drugog finaliste.
To bi bio vrlo skup i nepotreban proces.
Alternativni proizvođači su uvođeni za one koji su odstupali u kvalitetu ili kasnili u isporuci ali i to se izbegavalo pojačanjem kadrova sa strane.
Mislim da je ta informacija od nekog ko se malo hvalisao.

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 750

Bojan Dimitrijević mi je poslao svoju knjigu, a ja sam u njoj našao velike greške u broju proizvedenih tenkova. Poslao sam mu mail sa ispravkama, te ako bude naknadnog izdavanja knjige unijeti će te ispravke.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 923 korisnika na forumu :: 46 registrovanih, 4 sakrivenih i 873 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bane san, Blagojević Mlađan, croato, darkangel, Djokkinen, djonsule, Doca, dragonserbia, Faki-Valjevo, indja, ivance95, kalens021, Kožedub, krkalon, KUZMAR, L A Z A R, ladro, Lieutenant, louderick, MiG-29M2, Milan Miscevic, Mixelotti, mladen.zovko, nnovakis, novator, nradukic, nuke92, ostoja, Panonsky, pjaka2001, Profica, proka89, renoje2, RJ, rkekoke, ruseskij, SAA fan, sasa.zoric, SD, Skijavoneska, slonic_tonic, sosko, Stija zmija, t.mile, vathra, W123