Poslao: 25 Feb 2020 09:46
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 14735
|
bojank ::vathra ::...Т-34 - Т-44 - Т-54...
Originalna evolutivna linija BT-2 - BT-5 - BT-7 - A-20 - A-32 - T-34 je umrla. Zamenjena je novom, koja je pokupila neke elemente od T-34, ali generalno autohtona i krece sa T-44. U najboljem slucaju "rodjak po majcinoj liniji".
Neke stvari su pokupljene od T-34 (veliki tockovi i gusenice), neke stvari od teskih tenkova (vertikalan bocni oklop, torziono vesanje), neke stvari su bile (uslovno) nove (motor montiran popreko, srece se jos kod T-1.
Jedine stvari koje su ostale od T-34-85 na T-44 su top sa nisanskim spravama i inicijalno gusenice (ali su iste brzo promenjene). Motor je razvoj V-2, ali ne treba zaboraviti da je taj motor zapravo montiran na KV-1 pre T-34, te kao takav nije "ekskluzivna" odlika T-34.
T-44 je bio revolucija, skoro kao T-64 kasnije, samo je neopravdano zaboravljen.
Ту сад долазимо до разлике у дефиницији појмова еволуције / револуције.
Т-44 јесте другачији од Т-34 и осталих тенкова те генерације.
Али , технолошки - практично исти. Нема ништа ново, осим другачијег дизајна. Решења која су коришћена су или већ постојала, или мало измењена.
По мени су револуционарна решења аутопуњач, СУВ, композитни и реактивни оклоп, активни системи заштите итд. Нешто што раније није било. Код распореда посаде, купола са три члана (командир, нишанџија и пунилац). Избацивање радисте ми је пре еволуција.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 25 Feb 2020 12:59
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19031
|
Da, razlicite definicije.
Zasto je T-44 revolucinaran - postavljanje motora "popreko" je bilo revolucija poput kompozitnog oklopa, jer je omogucilo drasticno podizanje oklopne zastite uz minimalno podizanje mase. Uporedi T-44 i T-34-85, duplo deblji oklop na trupu i spreda i po bokovima, 50-70% deblja kupola. T-54 uz minimalno podizanje mase ima 2.5 x deblji oklop na prednjem delu trupu i kupoli, 2 x deblji oklop na bokovima trupa i kupole, 100mm top.
Taj rast oklopa je izbacio iz kategorije "efikasni" sve topove prethodne generacije (americki 76mm, sovjetski 85mm, britanski 17 funtas itd), a cak imalo i krajnje neprijatan efekat na vrhunske topove tog doba (nemacki 88/71, britanksi 20funtas, razni americki 90mm, sovjetski 100mm su se svi mucili da probiju T-54).
Tek je uvodjenje nove generacije topova (105mm, 115mm) kao i potkalibarne i kumulativne municije omogucilo efikasnu borbu sa T-54/55.
To je bukvalno isti efekat koji je napravio kompozitni oklop na T-64 - izbacio je kao relevantne celu prethodnu generaciju (90/100mm), dobrim delom 105mm L7/M68, a i vrhunske topove tog doba (britanski 120mm, sovjetski 125mm) kao i POVR je ozbiljno ogranicio u efikasnosti.
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2020 15:59
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 32235
|
Zbog čega Sovijeti nikad nisu izvozili a ni koristili teški tenk T 10 ili ti Objekt 730???
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2020 16:41
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19031
|
Sto se tice izvoza razlog je cena, kostao je kao 3 T-54.
Ne razumem deo 'a ni koristili', isti je bio u trupnoj upotrebi do kraja '70ih, a u rezervi do '93
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2020 16:51
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 32235
|
Nisam postavio pitanje dobro zašto nije korišten tokom rata u Afganistanu ili npr u Čečenskom?
|
|
|
|
|
|
|
|
|